一种翻转升降式推车制造技术

本发明专利技术公开了一种翻转升降式推车，包括车体，其特征在于：所述车体的底部通过升降部件连接有底座，所述底座上设有行车轮，所述车体上设有转动机构，所述转动机构上可拆卸安装有淋桨工装；本发明专利技术中淋桨工装正面朝上固定蜡件，转动机构旋转淋桨工装，把蜡件朝下，车体向上升起把淋桨工装上升至喷浆线的挂钩处并把淋桨工装与挂钩钩接，从转动机构上拆下淋桨工装，进行蜡模的淋桨上料，大大缩短了蜡模喷浆线的上料时间，提高了蜡模的淋桨效率，且采用旋转机构连接淋桨工装，便于把蜡模固定在淋桨工装上，整体结构简单，造价成本低，方便蜡模的上料，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种翻转升降式推车


[0001]本专利技术涉及推车
，特别涉及一种翻转升降式推车。

技术介绍

[0002]在熔模铸造中，蜡模在制备完成后，需要在蜡模表面进行淋桨处理，目前的操作是工人把蜡模运输到喷浆线处，喷浆线上的输送线需要暂停，然后手动把蜡模悬挂到淋桨工装上，悬挂蜡模的过程耗时较久，严重降低了蜡模的淋桨效率，而且悬挂蜡模时也较为不便。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的在于提供一种翻转升降式推车，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种翻转升降式推车，包括车体，所述车体的底部通过升降部件连接有底座，所述底座上设有行车轮，所述车体上设有转动机构，所述转动机构上可拆卸安装有淋桨工装。
[0005]优选的，所述升降部件包括有执行元件和十字升降杆，所述执行元件的底部和伸缩部分别与底座和十字升降杆的一侧活动连接，所述十字升降杆设于与底座和车体之间。
[0006]优选的，所述执行元件为液压缸，且在底座上固定有控制液压缸的脚踩开关。
[0007]优选的，所述车体包括边框、底框和底板，所述边框为两个固定在底框的两侧且两个边框的一侧之间通过连杆连接，所述底板与底框的底面固定连接，所述转动机构安装在两个边框的顶部之间，
[0008]优选的，所述转动机构包括两个轴承座和转杆，所述轴杆的两端与轴承座活动连接，所述转杆的一端伸出轴承座且固定连接防逆转齿轮，且所述轴承座上弹性连接有与防逆转齿轮啮合的防逆转块，所述防逆转块防止转杆逆向转动。
[0009]优选的，所述转杆的另一端伸出对应侧的轴承座且伸出部分设有对称的两个平面，所述轴承座侧面滑动有块体，所述块体上设有阻转头，所述阻转头与转杆的一个平面抵接，所述阻转头防止转杆正向转动。
[0010]优选的，所述淋桨工装包括悬挂盘，所述悬挂盘的中部固定连接有中轴杆，所述中轴杆的上端设有横穿中轴杆的悬挂杆。
[0011]优选的，所述转杆上固定连接有卡爪，所述中轴杆穿过卡爪且中轴杆上横穿有限位杆，所述限位杆与卡爪卡接。
[0012]优选的，所述卡爪上设有T型槽，所述T型槽内滑动插接有T型杆，所述T型杆与转杆滑动连接。
[0013]优选的，所述转杆上滑动连接有推盘，所述T型杆与推盘固定连接，所述卡爪的侧面固定连接有滑动穿过推盘的光杆。
[0014]与传统技术相比，本专利技术产生的有益效果是：本专利技术中淋桨工装正面朝上固定蜡
件，在蜡件固定完成后，转动机构旋转淋桨工装，把蜡件朝下，完成蜡件的安装，淋桨工装移动至喷浆线，车体向上升起把淋桨工装上升至喷浆线的挂钩处并把淋桨工装与挂钩钩接，从转动机构上朝下淋桨工装，进行蜡模的淋桨上料，大大缩短了蜡模喷浆线的上料时间，提高了蜡模的淋桨效率，且采用旋转机构连接淋桨工装，便于把蜡模固定在淋桨工装上，整体结构简单，造价成本低，方便蜡模的上料，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的整体结构立体示意图；
[0016]图2为本专利技术的图1另一视角立体示意；
[0017]图3为本专利技术的部分结构立体示意图；
[0018]图4为本专利技术的图3另一视角立体示意；
[0019]图5为本专利技术的淋桨工装与卡爪连接示意图。
[0020]图中：1、车体；101、边框；102、底框；103、底板；104、连杆；105、加强筋；2、底座；3、执行元件；4、十字升降杆；5、脚踩开关；6、行车轮；7、转动机构；701、轴承座；702、转杆；703、防逆转齿轮；704、防逆转块；705、平面；706、块体；707、阻转头；8、淋桨工装；801、悬挂盘；802、中轴杆；803、悬挂杆；804、限位杆；9、卡爪；901、卡槽；902、限位槽；903、T型槽；10、T型杆；11、推盘；12、光杆；13、圆杆。
具体实施方式
[0021]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
[0022]如图1
‑
5所示，一种翻转升降式推车，包括车体1，车体1包括两个边框101、底框102和底板103，边框101之间的一侧焊接有连杆104，并在边框101内角焊接有加强筋105，底板103与底框102的底面固定连接，车体1的底部通过升降部件连接有底座2，升降部件包括有执行元件3和十字升降杆4，执行元件3优选采用液压缸，并且在底座2上固定有控制液压缸的脚踩开关5，便于控制液压缸，执行元件3的底部和伸缩部分别与底座2和十字升降杆4活动连接，十字升降杆4设于与底座2和车体1之间，十字升降杆4为两个且两个十字升降杆4其中一个杆的上端通过圆杆13固定连接，圆杆13与执行元件3连接，执行元件3液压驱动输出杆向上顶起圆杆13，进而把两个十字升降杆4上的杆件收拢，从而顶起车体1，在底座2的四角设有行车轮6，行车轮6采用带有自锁机构的万向轮，在车体1的两个边框101之间安装有转动机构7，在转动机构7上可拆卸安装淋桨工装8，蜡模固定在淋桨工装8上。
[0023]如图3、4所示，转动机构7包括两个轴承座701和转杆702，两个轴承座701分别固定在两个边框101的顶面中部，在两个轴承座701之间活动连接转杆702，转杆702的一端伸出轴承座701且固定连接防逆转齿轮703，并且在这个轴承座701的侧面弹性连接有与防逆转齿轮703啮合的防逆转块704，防逆转块704防止转杆702逆向转动，使得转杆702只能够沿着同一方向进行转动，并且转杆702的另一端也伸出对应侧的轴承座701，在伸出部分的转杆702上设有对称的两个平面705，在这侧轴承座701的侧面滑动有块体706，块体706上设有阻转头707，阻转头707与转杆702的一个平面705抵接，阻转头707防止转杆702正向转动，在需要旋转时，把块体706向下滑动，使得阻转头707位于转杆702下方，从而使得转杆702能够转
动，在不需要转动时，把块体706向上滑动，使得阻转头707与转杆702的平面705抵接，能够阻转转杆702正向转动，从而达到对转杆702的固定。
[0024]如图3
‑
5所示，淋桨工装8包括悬挂盘801，悬挂盘801的中部固定连接有中轴杆802，中轴杆802的上端设有横穿中轴杆802的悬挂杆803，悬挂杆803用于挂在淋桨输送带的挂钩上，在转杆702上固定连接有卡爪9，并且卡爪9上设有中轴杆802从卡爪9侧方放入的卡槽901，中轴杆802穿过卡爪9，并且在中轴杆802上横穿限位杆804，卡槽901的两侧设置有限位槽902，限位杆804的两端置于限位槽902内，同时在卡爪9位于卡槽901的两侧设置T型槽903，限位槽902与T型槽903连通，T型槽903内滑动插接有T型杆10，把T型杆10插入到T型槽903后，能够避免中轴杆802和限位杆804从侧面的卡槽901脱落，转杆702上滑动连接有推盘11，T型杆10与推盘11固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翻转升降式推车，包括车体，其特征在于：所述车体的底部通过升降部件连接有底座，所述底座上设有行车轮，所述车体上设有转动机构，所述转动机构上可拆卸安装有淋桨工装。2.根据权利要求1所述的一种翻转升降式推车，其特征在于：所述升降部件包括有执行元件和十字升降杆，所述执行元件的底部和伸缩部分别与底座和十字升降杆的一侧活动连接，所述十字升降杆设于与底座和车体之间。3.根据权利要求2所述的一种翻转升降式推车，其特征在于：所述执行元件为液压缸，且在底座上固定有控制液压缸的脚踩开关。4.根据权利要求1所述的一种翻转升降式推车，其特征在于：所述车体包括边框、底框和底板，所述边框为两个固定在底框的两侧且两个边框的一侧之间通过连杆连接，所述底板与底框的底面固定连接，所述转动机构安装在两个边框的顶部之间。5.根据权利要求1所述的一种翻转升降式推车，其特征在于：所述转动机构包括两个轴承座和转杆，所述轴杆的两端与轴承座活动连接，所述转杆的一端伸出轴承座且固定连接防逆转齿轮，且所述轴承座上弹性连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王培燃，朱宏杨，
申请(专利权)人：安徽垅铸尚工机电有限公司，
类型：发明
国别省市：