传感器转接器、压力检测系统技术方案

本发明专利技术提供传感器转接器、压力检测系统。本发明专利技术的传感器转接器具有在内部形成有流路的外壳，该流路与内燃机所具有的缸流通，供所述缸内部的气体流动。所述外壳具有形成暴露口的暴露壁部，该暴露口供用于测定施加于所述流路的压力的压力传感器的检测面暴露于所述流路。所述流路包括：第1部位；和第2部位，其距所述缸比所述第1部位距所述缸远，所述第2部位的截面积比所述第1部位的截面积小。所述暴露壁部形成于所述第2部位。部形成于所述第2部位。部形成于所述第2部位。

【技术实现步骤摘要】
传感器转接器、压力检测系统


[0001]本专利技术涉及传感器转接器、压力检测系统。

技术介绍

[0002]近年来，在船舶用发动机中，燃料喷射控制的电子化取得进展。在电子化的发动机中，利用传感器探测缸内的压力(以下，称为“缸内压”)，从而进行了燃料喷射的气缸间偏差的校正。而且，今后预想由所探测的缸内压的反馈实现的发动机控制的最佳化、基于缸内压探测的发动机状态的探测等也不断进展的情况。在这样的背景下，精度良好地探测缸内压变得越来越重要。
[0003]探测缸内压的压力传感器在前端设置有检测压力的检测部。压力传感器有时借助压力传感器安装转接器(以下，简称为“转接器”)安装于发动机。在转接器的内部设置有从发动机的缸内延伸的流路。若压力传感器安装于转接器，则检测部暴露于该流路。流路内的压力与缸内压相等，因此，通过利用压力传感器探测流路内的压力，能够获得缸内压的值。(专利文献1)
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特开2021
‑
025944号公报

技术实现思路

[0007]专利技术要解决的问题
[0008]然而，在上述的技术中，暴露到流路的压力传感器暴露于从发动机排出的气体，因此，碳黑、润滑油残留物等沉积物堆积于该压力传感器。因此，存在压力传感器的探测精度降低这样的问题。
[0009]本专利技术是鉴于这样的问题而做成的，其目的在于提供一种可抑制沉积物向压力传感器的前端堆积的传感器转接器。
[0010]用于解决问题的方案
[0011]本专利技术的一形态的传感器转接器是具有在内部形成有流路的外壳的传感器转接器，所述流路与内燃机所具有的缸流通，供所述缸内部的气体流动，其中，所述外壳具有形成暴露口的暴露壁部，所述暴露口供用于测定施加于所述流路的压力的压力传感器的检测面暴露于所述流路，所述流路包括：第1部位；和第2部位，其距所述缸比所述第1部位距所述缸远，所述第2部位的截面积比所述第1部位的截面积小，所述暴露壁部形成于所述第2部位。
[0012]根据上述结构，在进行内燃机所具有的缸内的压力测定之际，在供缸内的压力传递的密闭着的流路内部，包括传感器面在内地附着堆积物。对于缸内部的气体燃烧、内部的压力变动之际的流路内的气体的流速，第2部位处的流速比第1部位处的流速大。因此，与恒定截面积的流路的情况相比较，能够抑制沉积物向压力传感器的检测面的堆积。
[0013]在本专利技术的一形态的传感器转接器中，也可以是，所述外壳具有流路壁部，该流路壁部与所述暴露口连接，形成成为所述流路的一部分的流路口，所述外壳具有保持部，所述保持部被插入于所述流路口而将所述压力传感器保持于所述流路口，所述暴露壁部以成为从所述流路口朝向所述流路突出的凸形状的方式构成，所述暴露壁部从所述流路口朝向所述流路突出，从而所述流路内的所述第2部位的与流动方向正交的截面的截面积比所述第1部位的与流动方向正交的截面的截面积小。
[0014]在本专利技术的一形态的传感器转接器中，也可以是，所述外壳具有在内部形成有所述流路的主体部，所述保持部以能相对于所述主体部拆装的方式固定于所述主体部，所述保持部具有能在从所述主体部拆掉的状态下调整所述流路口内的所述压力传感器的位置的调整部。
[0015]其中，调整部也可以是开口内的螺纹构造。
[0016]在本专利技术的一形态的传感器转接器中，也可以是，所述调整部是设置于所述流路壁部的螺纹槽。
[0017]在本专利技术的一形态的传感器转接器中，也可以是，所述暴露壁部的构成为从所述流路壁部的平面部分起呈所述凸形状的台阶部分构成以与所述流路壁部的平面部分连续的方式倾斜的倾斜部。
[0018]在本专利技术的一形态的传感器转接器中，也可以是，所述暴露壁部的构成为从所述流路壁部的平面部分起呈所述凸形状的台阶部分具有锥形状。
[0019]在本专利技术的一形态的传感器转接器中，也可以是，所述外壳以所述第2部位的与流动方向正交的截面的截面积比所述第1部位的与流动方向正交的截面的截面积小的方式构成所述流路。
[0020]在本专利技术的一形态的传感器转接器中，也可以是，所述外壳中的所述第2部位与所述第1部位之间的分界部分构成以连续的方式倾斜的倾斜部。
[0021]在本专利技术的一形态的传感器转接器中，也可以是，所述外壳中的所述第2部位与所述第1部位之间的分界部分具有锥形状。
[0022]在本专利技术的一形态的传感器转接器中，也可以是，所述流路的一端与所述缸内部连接，所述流路的另一端与示功阀连接。
[0023]本专利技术的一形态的压力检测系统具备：压力传感器；传感器转接器，其用于将所述压力传感器安装于内燃机所具有的缸；校正部，其校正所述压力传感器的检测结果；以及输出部，其输出校正后的所述检测结果，在所述压力检测系统中，所述传感器转接器具有在内部形成有流路的外壳，所述流路与所述内燃机所具有的所述缸流通，供所述缸内部的气体流动，所述外壳具有形成暴露口的暴露壁部，所述暴露口供所述压力传感器的检测面暴露于所述流路，所述流路包括：第1部位；和第2部位，其距所述缸比所述第1部位距所述缸远，所述第2部位的截面积比所述第1部位的截面积小，所述暴露壁部形成于所述第2部位，所述校正部校正在所述第2部位处所测定的所述检测结果。
[0024]根据上述结构，气体从流路截面较大的第1部位向流路截面较小的第2部位流动。由此，对于气体流速，从第1部位向第2部位流动的气体的气体流速的状态连续地变化。即，从气体流速较低的状态向气体流速较高的状态连续地变化。因而，能够提升堆积物去除效率。而且，能够利用校正部校正由气体流速在第2部位处上升导致的压力的变动而输出缸内
的准确的压力值。
[0025]专利技术的效果
[0026]根据本专利技术的一形态，可起到能够有效地吹飞堆积物这样的效果。
附图说明
[0027]图1是表示本专利技术的第1实施方式的传感器转接器的立体图。
[0028]图2是表示沿着图1中的II
‑
II线的截面的放大图。
[0029]图3是表示沿着图1中的III
‑
III线的截面的放大图。
[0030]图4是表示本专利技术的第2实施方式的传感器转接器的剖视图。
[0031]图5是表示本专利技术的第3实施方式的传感器转接器的剖视图。
[0032]图6是表示本专利技术的第3实施方式的传感器转接器的变形例的剖视图。
[0033]图7是表示本专利技术的第3实施方式的传感器转接器的变形例的剖视图。
[0034]图8是表示本专利技术的第4实施方式的传感器转接器的剖视图。
[0035]图9是表示本专利技术的第4实施方式的传感器转接器的分解剖视图。
[0036]图10是表示本专利技术的第5实施方式的压力检测系统的示意图。
[0037]附图标记说明
[0038]1、传感器转接器(压力传感器安装用转接器)；11、外壳；12、流路；13、暴露口(传感器开口本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种传感器转接器，其是具有在内部形成有流路的外壳的传感器转接器，所述流路与内燃机所具有的缸流通，供所述缸内部的气体流动，其中，所述外壳具有形成暴露口的暴露壁部，所述暴露口供用于测定施加于所述流路的压力的压力传感器的检测面暴露于所述流路，所述流路包括：第1部位；以及第2部位，其距所述缸比所述第1部位距所述缸远，所述第2部位的截面积比所述第1部位的截面积小，所述暴露壁部形成于所述第2部位。2.根据权利要求1所述的传感器转接器，其中，所述外壳具有流路壁部，该流路壁部与所述暴露口连接，形成成为所述流路的一部分的流路口，所述外壳具有保持部，所述保持部被插入于所述流路口而将所述压力传感器保持于所述流路口，所述暴露壁部以成为从所述流路口朝向所述流路突出的凸形状的方式构成，所述暴露壁部从所述流路口朝向所述流路突出，从而所述流路内的所述第2部位的与流动方向正交的截面的截面积比所述第1部位的与流动方向正交的截面的截面积小。3.根据权利要求2所述的传感器转接器，其中，所述外壳具有在内部形成有所述流路的主体部，所述保持部以能相对于所述主体部拆装的方式固定于所述主体部，所述保持部具有能在从所述主体部拆掉的状态下调整所述流路口内的所述压力传感器的位置的调整部。4.根据权利要求3所述的传感器转接器，其中，所述调整部是设置于所述流路壁部的螺纹槽。5.根据权利要求3或4所述的传感器转接器，其中，所述暴露壁部的构成为从所述流路壁部的平面部分起呈所述凸形状的台阶部分构成以与所述流路壁部的平面部分...

【专利技术属性】
技术研发人员：川瀬贵章，赤木昴太，高桥和生，岩下贵司，
申请(专利权)人：纳博特斯克有限公司，
类型：发明
国别省市：