一种交通智能控制器制造技术

本发明专利技术公开了一种交通智能控制器，包括底座，底座的顶端设置有散热壳体，散热壳体的一侧与底座之间设置有前面板，散热壳体的另一侧与底座之间设置有后面板，底座的顶部且位于散热壳体的内部设置有电路板。本发明专利技术通过将计算机输入输出的信号分组为电平电压输入及输出、开关输入及输出四种信号接口，便于实现外设不同接口类型的接口需求，可以灵活编程显示各端口的状态，并配有可选的视频字符叠加模块，能很好地配合车道计算机完成车道外设操作控制，具有结构清晰、安装维护方便、工作稳定可靠。工作稳定可靠。工作稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种交通智能控制器


[0001]本专利技术涉及车道控制器
，具体来说，涉及一种高速交通智能控制器。

技术介绍

[0002]通常情况下，高速公路行车车辆从高速公路入口取卡，到达目的地出口后交卡给收费员完成收费操作。
[0003]随着信息技术和电子收费的发展，不停车收费是大势所趋，在通行快捷便利、减轻劳动强度、非现金交易、提高通行效率等方面都具有人工车道不可比拟的优势。车道安装有众多的车道外设，这些外设的状态和控制信号均要实现与车道工业控制计算机相互传输。车道设备控制器是车道的主要设备，用来实现对车道设备的状态信号和操作控制信号的集中传输处理，配合车道工业控制计算机完成车道设备集成，避免了现有车道外设与车道工业控制计算机因与外设接口的不匹配、接线安装烦琐、设备分散、维护困难而容易出错等缺点。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]针对相关技术中的问题，本专利技术提出一种交通智能控制器，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0006]为此，本专利技术采用的具体技术方案如下：
[0007]一种交通智能控制器，包括底座，所述底座的顶端设置有散热壳体，所述散热壳体的一侧与所述底座之间设置有前面板，所述散热壳体的另一侧与所述底座之间设置有后面板，所述底座的顶部且位于所述散热壳体的内部设置有电路板。
[0008]进一步的，所述电路板上设置有双路隔离电源开关模块、主控制模块、状态显示灯组模块、视频字符叠加模块、车辆信息模块、费用管理模块及栏杆控制模块，且所述双路隔离电源开关模块与所述主控制模块连接，所述主控制模块依次与所述状态显示灯组模块、所述视频字符叠加模块、所述车辆信息模块、所述费用管理模块、车辆识别模块及所述栏杆控制模块连接；
[0009]其中，所述双路隔离电源开关模块，用于为所述主控制模块提供电源；
[0010]所述主控制模块，用于调用其它各子模块及协调各模块的工作；
[0011]所述状态显示灯组模块，用于接收所述主控制模块发出的信号并显示对应的控制信号；
[0012]所述视频字符叠加模块，用于实现视频图像与收费信息的叠加；
[0013]所述车辆信息模块，用于储存车辆信息，并与ETC天线进行通信和数据互换；
[0014]所述费用管理模块，用于响应ETC天线数据，并与银行系统关联计算出被扣费车辆的费用；
[0015]所述车辆识别模块，用于识别被扣费车辆的前一车辆的相关信息，将该相关信息
上传到数据库中进行校验比对；
[0016]所述栏杆控制模块，用于接收控制器传输的被扣费车辆信息并驱动栏杆收起放行。
[0017]进一步的，所述主控制模块包括视频接口、通信接口、工卡接口、外设接口及隔离输入输出单元，且所述主控制模块依次与所述通信接口、所述工卡接口及所述隔离输入输出单元连接，所述视频接口与所述视频字符叠加模块连接，所述外设接口与所述隔离输入输出单元连接。
[0018]进一步的，所述接收所述主控制模块发出的信号并显示对应的控制信号的步骤为：
[0019]通过计算机工卡接口发出的控制信号，经过缓冲，并转换为TTL电平信号，通过主控制模块的MCU单元进行读取；
[0020]然后将读取的信号发送到状态显示灯组模块用于显示对应的控制信号。
[0021]进一步的，所述实现视频图像与收费信息的叠加的步骤为：
[0022]车辆在通过收费站点时，通过车辆信息模块采集车辆信息、收费金额、站点位置的实时信息与监控图像进行叠加；
[0023]通过视频传输及录制设备记录整个收费过程。
[0024]进一步的，所述车辆信息模块包括OBU，所述ETC天线包括RSU，RSU与所述OBU无线连接，所述RSU还用于计算被扣车辆的行驶路程。
[0025]进一步的，所述费用管理模块包括计费模块及扣费模块，所述计费模块与所述RSU通讯连接，根据行驶路程并用于计算被扣费车辆的费用，该费用传输到银行系统中，银行系统确认无误后，所述扣费模块扣除关联银行卡费用。
[0026]进一步的，所述车辆识别模块包括拍照模块及液晶显示模块，所述拍照模块用于对蹭ETC车辆进行拍照，并将图像显示在所述液晶显示模块上。
[0027]进一步的，所述用于接收控制器传输的被扣费车辆信息并驱动栏杆收起放行包括以下步骤：
[0028]判断前一车辆是否为蹭ETC车辆；
[0029]根据判断结果控制器启动放行装置运行，使得被扣费车辆可以正常驶出收费站。
[0030]进一步的，所述散热壳体采用铝型材鳍片形状的散热设计，通过与所述电路板的热耗原件进行热传导，并实现电路板的散热。
[0031]本专利技术的有益效果为：
[0032]1、本专利技术通过将计算机输入输出的信号分组为电平电压输入及输出、开关输入及输出四种信号接口，便于实现外设不同接口类型的接口需求，可以灵活编程显示各端口的状态，并配有可选的视频字符叠加模块，能很好地配合车道计算机完成车道外设操作控制，具有结构清晰、安装维护方便、工作稳定可靠。
[0033]2、通过车辆识别模块507用于识别被扣费车辆的前一车辆的相关信息，将该相关信息上传到数据库中进行校验比对，通过栏杆控制模块508响应校验比对结果，并判断前一车辆为蹭ETC车辆，控制放行装置运行，使得被扣费车辆可以正常使出收费站，从而可以杜绝恶意蹭ETC的现象。
附图说明
[0034]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0035]图1是根据本专利技术实施例的一种交通智能控制器的结构示意图；
[0036]图2是根据本专利技术实施例的一种交通智能控制器中散热壳体的结构示意图；
[0037]图3是根据本专利技术实施例的一种交通智能控制器中电路板的原理框图；
[0038]图4是根据本专利技术实施例的一种交通智能控制器中主控制模块的原理框图；
[0039]图5是根据本专利技术实施例的一种交通智能控制器中车辆识别模块的原理框图。
[0040]图中：
[0041]1、底座；2、散热壳体；3、前面板；4、后面板；5、电路板；501、双路隔离电源开关模块；502、主控制模块；5021、视频接口；5022、通信接口；5023、工卡接口；5024、外设接口；5025、隔离输入输出单元；503、状态显示灯组模块；504、视频字符叠加模块；505、车辆信息模块；506、费用管理模块；507、车辆识别模块；5071、拍照模块；5072、液晶显示模块；508、栏杆控制模块。
具体实施方式
[0042]为进一步说明各实施例，本专利技术提供有附图，这些附图为本专利技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通智能控制器，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶端设置有散热壳体(2)，所述散热壳体(2)的一侧与所述底座(1)之间设置有前面板(3)，所述散热壳体(2)的另一侧与所述底座(1)之间设置有后面板(4)，所述底座(1)的顶部且位于所述散热壳体(2)的内部设置有电路板(5)。2.根据权利要求1所述的一种交通智能控制器，其特征在于，所述电路板(5)上设置有双路隔离电源开关模块(501)、主控制模块(502)、状态显示灯组模块(503)、视频字符叠加模块(504)、车辆信息模块(505)、费用管理模块(506)及栏杆控制模块(507)，且所述双路隔离电源开关模块(501)与所述主控制模块(502)连接，所述主控制模块(502)依次与所述状态显示灯组模块(503)、所述视频字符叠加模块(504)、所述车辆信息模块(505)、所述费用管理模块(506)、车辆识别模块(507)及所述栏杆控制模块(508)连接；其中，所述双路隔离电源开关模块(501)，用于为所述主控制模块(502)提供电源；所述主控制模块(502)，用于调用其它各子模块及协调各模块的工作；所述状态显示灯组模块(503)，用于接收所述主控制模块(502)发出的信号并显示对应的控制信号；所述视频字符叠加模块(504)，用于实现视频图像与收费信息的叠加；所述车辆信息模块(505)，用于储存车辆信息，并与ETC天线进行通信和数据互换；所述费用管理模块(506)，用于响应ETC天线数据，并与银行系统关联计算出被扣费车辆的费用；所述车辆识别模块(507)，用于识别被扣费车辆的前一车辆的相关信息，将该相关信息上传到数据库中进行校验比对；所述栏杆控制模块(508)，用于接收控制器传输的被扣费车辆信息并驱动栏杆收起放行。3.根据权利要求2所述的一种交通智能控制器，其特征在于，所述主控制模块(502)包括视频接口(5021)、通信接口(5022)、工卡接口(5023)、外设接口(5024)及隔离输入输出单元(5025)，且所述主控制模块(502)依次与所述通信接口(5022)、所述工卡接口(5023)及所述隔离输入输出单元(5025)连接，所述视频接口...

【专利技术属性】
技术研发人员：于辉，于然，罗旭，嵇晨，
申请(专利权)人：江苏航天七零六信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：