一种电动车位锁的抗撞装置。主要由挡车杆（1）、转轴（2）、支承座（3）、底盘（4）、螺母（5）、螺杆（6）组成，其特征是：挡车杆的一端设有转轴，转轴两端安装在支撑座的孔中，支承座用螺母螺杆固定在混泥土地面上，有益效果是：将支承座用螺杆螺母直接固定安装在混泥土地面上，当汽车撞击挡车杆时，撞击力通过支承座向混泥土地面传递，并被混泥土地面吸收，电动车位锁的整体及底盘没有变形或损坏，因为现有技术的支承座是固定在底盘上，所以撞击力通过支承座向底盘传递，从而使底盘严重变形导致电动车位锁报废，本技术方案克服了现有技术的电动车位锁不抗撞的缺陷，达到显著提升电动车位锁抗撞能力的效果。的效果。的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车位锁的抗撞装置
[0001]本专利技术涉及安装在汽车停车位，防止他人汽车占用停车位的电动车位锁，尤其是一种电动车位锁的抗撞装置。
技术介绍
[0002]目前，公知的电动车位锁阻挡汽车驶入的挡车部分为三种结构型态，摇摆型、三角型、枕木型。
[0003]摇摆型：为了防止因为汽车的碰撞损坏电动车位锁，而采用摇摆式的n形挡车杆，n形挡车杆固定在底座上，当汽车从正面驶入车位碰撞到摇摆式挡车杆时，摇摆式挡车杆倒下，汽车可以驶入车位而占用车位，起不到阻挡汽车占位的作用，只是起个不让汽车驶入的提示作用，如果汽车从侧面碰撞n形挡车杆时，会将电动车位锁整体撞击变形，无法继续使用，需要花费人工维修或者报废。
[0004]三角型：电动车位锁的挡车部件由两根挡车杆组成一个三角形，挡年杆下方固定在底座上，阻挡汽车的驶入，当汽车驶入车位碰撞到三角形挡车杆时，挡车杆能逼迫汽车停驶，碰撞轻微时，电动车位锁不会受损坏，如果碰撞力度大时，虽然仍能阻挡汽力强行驶入，但是会将固定挡车杆的电动车位锁底座推拉变形，无法继续使用，需要花费人工维修或者报废。
[0005]枕木型：电动车位锁的主体部分自身是一个挡车部件，外型像枕木，由四根活动支杆带动升与降，四根活动支杆下方固定在底座上，阻挡汽车的驶入，当汽车驶入车位碰撞到枕木形的挡车部件时，挡车部件能逼迫汽车停驶，碰撞轻微时，电动车位锁不会受损坏，如果碰撞力度稍大时，会将电动车位锁整体撞击变形，无法继续使用，需要花费人工维修或者报废。
[0006]三种型态的挡车部件都是通过支承座或螺丝固定有底座上，当挡车部件被汽车碰撞时，撞击力通过挡车部件传递到底座上，造成底座变形，使电动车位锁损坏或报废， 因此人们需求一种坚固结实和刚性好强度高的抗撞的电动车位锁。
技术实现思路
[0007]本专利技术的目的是通过如下措施来达到的，主要由挡车杆（1）、转轴（2）、支承座（3）、底盘（4）、螺母（5）、螺杆（6）组成，挡车杆（1）的一端设有转轴（2），转轴（2）两端安装在支撑座（3）的孔中，支承座（3）用螺母（5）螺杆（6）固定在混泥土地面（7）上。
[0008]本专利技术的有益效果是：将支承座（3）用螺杆（6）螺母（5）直接固定安装在混泥土地面（7）上，当汽车撞击挡车杆（1）时，撞击力通过支承座（3）向混泥土地面（7）传递，并被混泥土地面（7）吸收，电动车位锁的整体及底盘没有变形或损坏，因为现有技术的支承座是固定在底盘上，所以撞击力通过支承座向底盘传递，从而使底盘严重变形导致电动车位锁报废，本技术方案克服了现有技术的电动车位锁不抗撞的缺陷，达到显著提升电动车位锁抗撞能力的效果。
附图说明
[0009]图1为本专利技术具体实施例挡车杆升起状态的侧视图图2为本专利技术具体实施例挡车杆降落状态的侧视图图3为本专利技术具体实施例挡车杆降落状态的府视图上述各图中是：挡车杆（1）、转轴（2）、支承座（3）、底盘（4）、螺母（5）、螺杆（6）、混泥土地面（7）。
实施方式
[0010]本专利技术的最佳实施例如图1、图2、图3所示，图1是电动车位锁的挡车杆升起状态的侧视图，图2是电动车位锁的挡车杆降落状态的侧视图，图3是电动车位锁的挡车杆降落状态的府视图。
[0011]具体实施方式图1是：底盘（4）固定安装在混泥土地面（7）上，底盘（4）的上方设有两根挡车杆（1），挡车杆（1）的一端设有转轴（2），转轴（2）两侧设有支承座（3），支承座（3）用螺母（5）螺杆（6）固定在混泥土地面（7）上，挡车杆（1）通过转轴（2）固定在两个支承座（3）的中间，并以转轴（2）为中心在底盘（4）上方升降。
[0012]图1展现的是两根挡车杆（1）升起的状态。
[0013]图2展现的是两根挡车杆（1）降落的状态。
[0014]图3是府视两根挡车杆（1）降落后的整体形状。
[0015]將电动车位锁摆放在汽车车位的适当位置，底盘（4）上有4个安装孔，挡车杆（1）的左右各用支承座（3）固定，每个支承座（3）上有两个安装孔，先用冲击钻头对准底盘（4）上的4个安装孔钻4个引孔，再用冲击钻头对准4个支承座（3）上的8个安装孔钻8个引孔，再將电动车位锁移开，将12个引孔钻深至膨胀螺丝所需深度，打入12颗膨胀螺丝，将电动车位锁套入膨胀螺丝，拧紧12颗螺杆（6）的螺母（5），分别将电动车位锁的底盘（4）和4个支承座（3）牢固地固定在混泥土地面（7）上。
[0016]两根挡车杆（1）在升起的状态下，被汽车撞击时，因为挡车杆（1）下方的转轴（2）是安装在支承座（3）上，支承座（3）又是固定在混泥土地面（7）上，撞击力通过两根挡车杆（1）传递给4个支承座（3），4个支承座（3）又将撞击力传递给8个螺杆（6），最终撞击力由混泥土地面（7）承受和化解了，所以不论汽车撞击时有多么大的力度，电动车位锁的底盘（4）都是0承受，因此底盘（4）也不会遭受损坏或变形，以及完全避免了安装在底盘（4）上的其他零部件的损坏，具有明显的抗撞效果。
[0017]以上是对于本专利技术的一种电动车位锁的抗撞装置的技术方案作了具体的描述，主要用于遥控车位锁、充电桩用车位锁、共享地锁等电动车位锁，增强其抗撞动能，延长使用寿命，起到车位锁守护车位的作用。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车位锁的抗撞装置，主要由挡车杆（1）、转轴（2）、支承座（3）、底盘（4）、螺母（5）、螺杆（6）组成，其特征是：挡车杆（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈其衡，
申请(专利权)人：岳阳固坚智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。