一种翻板式车辆阻挡装置及控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种翻板式车辆阻挡装置，包括：第一防尘板、第二防尘板、翻板结构、限位系统、传动导向系统和底座，翻板结构包括第一翻板、第二翻板和支撑板，第一翻板枢接在底座上，第二翻板的上端枢接在支撑板的上端，第二翻板可转动的安装在底座上，滑动座枢接在支撑板上，底座内设置有排水系统，排水系统包括浮球开关、水泵和排水管。本发明专利技术相较于现有技术，能可靠、有效的阻挡车辆，同时具有挡水、排水功能。能。能。

【技术实现步骤摘要】
一种翻板式车辆阻挡装置及控制方法


[0001]本专利技术涉及翻板式车辆阻挡装置
，尤其涉及一种翻板式车辆阻挡装置及控制方法。

技术介绍

[0002]为了实现车辆的管控，小区、商场、停车场等场所的车辆进出口处通常会设置有阻挡装置，同时汽车电梯和货梯上通常也会设置阻挡装置，以实现车辆位置的限制。
[0003]翻板车辆阻挡装置是一种常见的车辆阻挡装置。如中国专利CN201720768207.2中公开了一种浅埋式翻板车辆阻挡装置，包括翻板、箱体和液压升降系统；所述液压升降系统设于箱体的内部，该液压升降系统包括油缸、油泵，所述箱体的内部左侧壁上固定连接有固定座，固定座与翻板的左端铰接，翻板的底面中部固定连接有上油缸支座，上油缸支座与油缸的上端铰接，箱体的内部底壁上固定连接有下油缸支座，下油缸支座与油缸的下端铰接；两个转动板之间通过自动闭门合页转动连接。
[0004]现有技术中，翻板车辆阻挡装置通常只通过一块可翻转板体实现车辆阻挡，只能实现单向阻挡，且只能阻挡车辆，功能单一。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于：提供一种翻板式车辆阻挡装置及控制方法，能可靠、有效的阻挡车辆，同时具有挡水、排水功能。
[0006]为了实现上述目的，一方面，本专利技术提供了一种翻板式车辆阻挡装置，包括：第一防尘板2、第二防尘板8、翻板结构3、限位系统4、传动导向系统5和底座9。
[0007]第一防尘板2固定安装在底座9上，底座9一侧设置有固定板42，第一防尘板2固定安装在固定板42上，底座9的左侧面上端折弯处焊有一固定板42，与底座9组成一个整体，在底座9前、后两侧面的上端、左边各有一限位槽44，下端第一开关28、第二开关30安装位置处有开关出线孔45。在底座9的底部排布有除尘孔47。在底座9上，安装第一开关28、第二开关30、浮球开关39、水泵40、排水管41的安装孔均是按底座9纵向中心线对称布置的，以方便安装、调试。
[0008]翻板结构3包括第一翻板13、第二翻板18和支撑板15，第一翻板13枢接在底座9上，第二翻板18的上端枢接在支撑板15的上端，第二翻板18可转动的安装在底座9上，滑动座68枢接在支撑板15上。
[0009]具体的：第一翻板13两侧的折弯面上有滑槽26，滑槽26内设置有第一防磨套14，第三轴22穿过第一防磨套14，第三轴22用于连接第二翻板18的上端和支撑板15的上端，第一翻板13两侧的折弯面外侧各设置有一个第二垫圈16，第二垫圈16外侧设置有第二弹性圆柱销17，两个第二弹性圆柱销17分别设置在第三轴22两端，第二弹性圆柱销17用于限制第三轴22的轴向移动；
[0010]第一轴12依次穿过第一翻板13下端通孔、底座9上的第一轴孔43，第一轴12用于连
接第一翻板13与底座9，第一轴12两端、第一翻板13外侧各装有一个第一垫圈10，第一垫圈10的外侧设置有第一弹性圆柱销11，第一弹性圆柱销11用于防止第一轴12轴向移动；
[0011]第二轴21依次穿过底座9右端侧面上的第二轴孔49、第二翻板18下端通孔，第二轴21连接第二翻板18与底座9，第二轴21两端、底座9外侧各设置有一第三垫圈20，在左侧的第三垫圈20的外侧、第二轴21的端部设置有一第三弹性圆柱销19，第三弹性圆柱销19用以防止第二轴21轴向移动；
[0012]第四轴23依次穿过滑动座68上端的第六通孔63、支撑板15下端通孔，第四轴23连接滑动座68与支撑板15，第一螺钉25穿过滑动座68上第三通孔59后，拧入第四轴23中部的螺纹孔24内，第一螺钉25用于防止第四轴23轴向移动。
[0013]限位系统4包括第一开关28和第二开关30，第一开关28通过第二螺钉29固定安装在底座9上，第二开关30同样固定安装在底座9上，用相应数量的第二螺钉29穿过第一开关28、第二开关30的安装孔，拧入底座9上相应的第一螺纹盲孔27内，将第一开关28、第二开关30安装在底座9的内侧。根据需要，可以前后调整第一开关28的位置，从而调整了阻挡装置升起的高低。
[0014]传动导向系统5包括滑动座组件32、第一滑杆33、第二滑杆35、传动杆34和抱闸式电机37，滑动座组件32包括滑动座68，滑动座68中部的第四通孔60内设置有螺母56，滑动座68上设置有第二通孔55、第五通孔62，第二通孔55内设置有第三防磨套54，第五通孔62内设置有第四防磨套61，滑动座68底面上设置有除尘刷64，第一滑杆33一端穿过第三防磨套54后插在底座9侧面上，具体为第一滑杆安装孔50对面的孔，第一滑杆33另一端插接在第一滑杆安装孔50内，第一滑杆33两端设置有对称布置的第四弹性圆柱销38，第四弹性圆柱销38用于防止第一滑杆33轴向移动，第二滑杆35安装在底座9上，第二滑杆35的安装方式与第一滑杆33的安装方式相同，安装在以底座9纵向中心线为对称轴的底座9左、右侧面相应的第二滑杆安装孔53中。
[0015]传动杆34一端穿过螺母56，第二防磨套31套在传动杆34端部的台阶处，第二防磨套31设置在底座9侧面的传动杆安装孔46内，传动杆34一端连接抱闸式电机37的传动轴，抱闸式电机37固定安装在底座9上。具体的：在底座9左侧面的外侧将一垫圈装在传动杆34左端，在垫圈外侧将一弹性圆柱销装入传动杆34左端的孔中。传动杆34右端的卯榫结构与抱闸式电机37轴上的卯榫结构相连，卯榫结构的中部用一装入相应孔内的固定销36固定。用四颗穿过底座9右侧面中心处电机固定孔52的紧固件将抱闸式电机37与底座9固定。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]第一防尘板2上设置有若干个第一通孔7，底座9上设置有位置对应第一通孔7的第七通孔67，第一防尘板2通过铆钉1固定安装在底座9上，铆钉1穿过第一通孔7、第七通孔67。第二防尘板8同理，通过铆钉与底座9进行安装。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]传动杆34为螺纹杆或滚珠丝杆，螺母56相应为螺纹螺母或滚珠丝杆螺母。
[0020]作为上述技术方案的进一步描述：
[0021]第三螺钉66穿入滑动座68底部中间位置处的孔65，第三螺钉66的一半拧入螺母56侧面的第二螺纹盲孔58内，以保证螺母56安装的稳固。
[0022]作为上述技术方案的进一步描述：
[0023]抱闸式电机37与底座9之间设置有减震垫57，起到减震作用。
[0024]作为上述技术方案的进一步描述：
[0025]底座9内设置有排水系统6，排水系统6包括浮球开关39、水泵40和排水管41，浮球开关39安装在底座9底面上表面的浮球开关固定孔69处，水泵40安装在底座9底面上表面的水泵固定孔48处，排水管41穿过底座9右侧面右侧的排水管出孔51后连接水泵40。
[0026]另一方面，本专利技术提供了一种翻板式车辆阻挡装置控制方法，阻挡装置控制电路包括开关SW、线圈KM、接触器常开触点KMA和接触器常闭触点KMB，控制方法包括以下步本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翻板式车辆阻挡装置，其特征在于，包括：第一防尘板(2)、第二防尘板(8)、翻板结构(3)、限位系统(4)、传动导向系统(5)和底座(9)，所述第一防尘板(2)固定安装在所述底座(9)上，所述底座(9)一侧设置有固定板(42)，所述第一防尘板(2)固定安装在所述固定板(42)上；所述翻板结构(3)包括第一翻板(13)、第二翻板(18)和支撑板(15)，所述第一翻板(13)枢接在所述底座(9)上，所述第二翻板(18)的上端枢接在所述支撑板(15)的上端，所述第二翻板(18)可转动的安装在所述底座(9)上，滑动座(68)枢接在所述支撑板(15)上；所述限位系统(4)包括第一开关(28)和第二开关(30)，所述第一开关(28)通过第二螺钉(29)固定安装在所述底座(9)上，所述第二开关(30)固定安装在所述底座(9)上；所述传动导向系统(5)包括滑动座组件(32)、第一滑杆(33)、第二滑杆(35)、传动杆(34)和抱闸式电机(37)，所述滑动座组件(32)包括滑动座(68)，所述滑动座(68)中部的第四通孔(60)内设置有螺母(56)，所述滑动座(68)上设置有第二通孔(55)、第五通孔(62)，所述第二通孔(55)内设置有第三防磨套(54)，所述第五通孔(62)内设置有第四防磨套(61)，所述滑动座(68)底面上设置有除尘刷(64)，所述第一滑杆(33)一端穿过所述第三防磨套(54)后插在所述底座(9)侧面上，所述第一滑杆(33)另一端插接在第一滑杆安装孔(50)内，所述第一滑杆(33)两端设置有对称布置的第四弹性圆柱销(38)，所述第四弹性圆柱销(38)用于防止所述第一滑杆(33)轴向移动，所述第二滑杆(35)安装在所述底座(9)上，所述传动杆(34)一端穿过所述螺母(56)，第二防磨套(31)套在所述传动杆(34)端部的台阶处，所述第二防磨套(31)设置在所述底座(9)侧面的传动杆安装孔(46)内，所述传动杆(34)一端连接所述抱闸式电机(37)的传动轴，所述抱闸式电机(37)固定安装在所述底座(9)上。2.根据权利要求1所述的一种翻板式车辆阻挡装置，其特征在于，所述第一防尘板(2)上设置有若干个第一通孔(7)，所述底座(9)上设置有位置对应所述第一通孔(7)的第七通孔(67)，所述第一防尘板(2)通过铆钉(1)固定安装在所述底座(9)上，所述铆钉(1)穿过所述第一通孔(7)、所述第七通孔(67)。3.根据权利要求1所述的一种翻板式车辆阻挡装置，其特征在于，所述传动杆(34)为螺纹杆或滚珠丝杆。4.根据权利要求1所述的一种翻板式车辆阻挡装置，其特征在于，第三螺钉(66)穿入所述滑动座(68)底部中间位置处的孔(65)，所述第三螺钉(66)拧入所述螺母(56)侧面的第二螺纹盲孔(58)内。5.根据权利要求1所述的一种翻板式...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘福彬，朱振中，赵震，郑庆辉，秦健聪，
申请(专利权)人：东南电梯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：