一种输入支架行星轮坯制造技术

本申请公开了一种输入支架行星轮坯，涉及齿轮领域，包括行星轮坯本体，所述行星轮坯本体的外壁中间位置处开设有油槽，所述油槽的内壁开设有与所述行星轮坯本体的内部相连通的排油孔，所述行星轮坯本体的内部设有环形油盒，所述环形油盒的内部下侧固定连接有配重块，所述配重块和所述环形油盒的底部均开设有相连通的落油孔，所述环形油盒的外壁呈环形开设有多个外轮槽。本申请通过内滚动柱和外滚动柱的设置，使得在整个输入支架行星轮坯经淬火制成输入支架行星轮后使用过程中，行星轮坯本体和转轴转动时，外滚动柱和内滚动柱可以分别沿着行星轮坯本体的内壁和转轴的内壁滚动，从而有效降低环形油盒与转轴和行星轮坯本体之间的磨损。间的磨损。间的磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种输入支架行星轮坯


[0001]本申请涉及齿轮领域，尤其是涉及一种输入支架行星轮坯。

技术介绍

[0002]行星轮系是指只具有一个自由度的周转轮系。行星轮系是一种共轴式的传动装置，并且又采用了几个完全相同的行星轮均布在中心轮的四周。
[0003]目前的输入支架行星轮，如公告号CN216242132U的专利所述，包括行星轮本体，所述行星轮本体外表面开设有传动槽，所述行星轮本体内部开设有容纳腔，所述容纳腔内壁上开设有连通孔，所述连通孔贯穿所述行星轮本体，所述连通孔与所述传动槽内腔相连通，所述行星轮本体内部设有转轴，所述转轴两端螺接有固定环，所述固定环与所述行星轮本体两端侧壁固定连接，所述转轴外表面套设有油盒，所述油盒呈圆环状结构，所述油盒位于所述行星轮本体内部开设的所述容纳腔内部，所述油盒的外表面与所述容纳腔的内腔内壁之间留设有间隙，所述油盒与所述转轴转动连接，所述油盒顶部开设有漏油孔，所述油盒底部固定连接有配重块。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为油盒在配重块的重力作用下，能够环绕转轴转动至行星轮本体内部开设的容纳腔的底部，而油盒转动时会与转轴与行星轮本体之间产生磨损，从而造成行星轮的使用寿命较低。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于解决或至少缓解现有技术中所存在的使用寿命较低的问题。
[0006]为实现上述目的，本申请提供一种输入支架行星轮坯，采用如下的技术方案：
[0007]一种输入支架行星轮坯，包括行星轮坯本体，所述行星轮坯本体的外壁中间位置处开设有油槽，所述油槽的内壁开设有与所述行星轮坯本体的内部相连通的排油孔，所述行星轮坯本体的内部设有环形油盒，所述环形油盒的内部下侧固定连接有配重块，所述配重块和所述环形油盒的底部均开设有相连通的落油孔，所述环形油盒的外壁呈环形开设有多个外轮槽，各组所述外轮槽的内部均设有与所述环形油盒转动连接的外滚动柱，各组所述外滚动柱均与所述行星轮坯本体的内壁抵接，所述环形油盒的内壁呈环形阵列开设有多个内轮槽，各组所述内轮槽的内部均设有与所述环形油盒转动连接的内滚动柱，所述环形油盒的内部贯穿有转轴，各组所述内滚动柱均与所述转轴的内壁抵接，所述转轴的一侧与所述行星轮坯本体可拆卸连接，所述转轴的另一侧抵接有限位环，所述限位环与所述转轴和所述行星轮坯本体均可拆卸连接。
[0008]通过采用上述技术方案，在整个输入支架行星轮坯经淬火制成输入支架行星轮后使用过程中，行星轮坯本体和转轴转动时，外滚动柱和内滚动柱可以分别沿着行星轮坯本体的内壁和转轴的内壁滚动，从而有效降低环形油盒与转轴和行星轮坯本体之间的磨损。
[0009]可选的，所述转轴和所述限位环靠近所述行星轮坯本体的一侧均呈环形阵列活动
连接有多个滚珠，各组所述滚珠与所述环形油盒抵接。
[0010]通过采用上述技术方案，滚珠的设置用于降低转轴和限位环与环形油盒之间的磨损。
[0011]可选的，所述环形油盒的两侧均开设有滚槽，所述滚槽与所述滚珠相适配。
[0012]通过采用上述技术方案，滚槽的设置用于对滚珠的活动起到导向的作用。
[0013]可选的，所述限位环与所述转轴之间呈环形阵列螺纹连接有多个第三连接螺栓，所述限位环与所述行星轮坯本体之间呈环形阵列螺纹连接有多个第二连接螺栓。
[0014]通过采用上述技术方案，第二连接螺栓的设置用于将限位环与行星轮坯本体连接固定。
[0015]可选的，所述转轴的一侧与所述行星轮坯本体之间呈环形阵列螺纹连接有多个第一连接螺栓。
[0016]通过采用上述技术方案，采用第一连接螺栓将转轴与行星轮坯本体连接固定，可以便于后续对转轴进行拆卸，同时转轴的设置可以对环形油盒起到限位的作用。
[0017]可选的，所述限位环和所述转轴靠近所述环形油盒的一侧均设有环形限位板，两组所述环形限位板的内部均呈环形阵列开设有多个与各组所述滚珠相适配的滚珠孔，各组所述滚珠分别贯穿各组所述滚珠孔，一侧所述环形限位板与各组所述第一连接螺栓螺纹连接，另一侧所述环形限位板与各组所述第二连接螺栓螺纹连接。
[0018]通过采用上述技术方案，环形限位板的设置用于对滚珠起到限位的作用，从而便于后续对滚珠进行拆卸更换。
[0019]综上所述，本申请的有益效果如下：
[0020]本申请通过内滚动柱和外滚动柱的设置，使得在整个输入支架行星轮坯经淬火制成输入支架行星轮后使用过程中，行星轮坯本体和转轴转动时，外滚动柱和内滚动柱可以分别沿着行星轮坯本体的内壁和转轴的内壁滚动，从而有效降低环形油盒与转轴和行星轮坯本体之间的磨损。
附图说明
[0021]图1是本申请的整体结构剖视图；
[0022]图2是本申请的整体结构侧剖图；
[0023]图3是本申请图2中A部结构放大图。
[0024]附图标记说明：1、行星轮坯本体；2、环形油盒；3、外轮槽；4、外滚动柱；5、内滚动柱；6、内轮槽；7、转轴；8、限位环；9、滚珠；10、滚槽；11、环形限位板；12、滚珠孔；13、第一连接螺栓；14、第二连接螺栓；15、第三连接螺栓；16、排油孔；17、配重块；18、落油孔；19、油槽。
具体实施方式
[0025]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0026]请参照图1
‑
3，一种输入支架行星轮坯，包括行星轮坯本体1，行星轮坯本体1的外壁中间位置处开设有油槽19，油槽19的设置用于对润滑液进行导流。油槽19的内壁开设有与行星轮坯本体1的内部相连通的排油孔16，排油孔16的设置用于将润滑油导流至油槽19的内部。行星轮坯本体1的内部设有环形油盒2，环形油盒2的设置用于盛装润滑油。环形油
盒2的内部下侧固定连接有配重块17，配重块17和环形油盒2的底部均开设有相连通的落油孔18，落油孔18的设置用于将环形油盒2内部的润滑油导流出。
[0027]请参照图1
‑
3，环形油盒2的外壁呈环形开设有多个外轮槽3，各组外轮槽3的内部均设有与环形油盒2转动连接的外滚动柱4，外轮槽3的设置用于对外滚动柱4进行容纳。各组外滚动柱4均与行星轮坯本体1的内壁抵接，外滚动柱4的设置用于将环形油盒2与行星轮坯本体1的内部进行分隔，以降低环形油盒2与行星轮坯本体1内部之间的磨损，使得环形油盒2在行星轮坯本体1竖直放置时，环形油盒2在配重块17的重力作用下，使落油孔18始终置于底部，以便于润滑油从落油孔18排出。
[0028]请参照图1
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3，环形油盒2的内壁呈环形阵列开设有多个内轮槽6，各组内轮槽6的内部均设有与环形油盒2转动连接的内滚动柱5，环形油盒2的内部贯穿有转轴7，各组内滚动柱5均与转轴7的内壁抵接，内滚动柱5的设置用于将环形油盒2与转轴7进行分隔，从而降低环形油盒2与转轴7之间的磨损。转轴7的一侧与行星轮坯本体1可拆卸连接，转轴7的一侧与行星轮坯本体1之间呈环形阵列螺纹连接有多个第一连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种输入支架行星轮坯，包括行星轮坯本体（1），所述行星轮坯本体（1）的外壁中间位置处开设有油槽（19），所述油槽（19）的内壁开设有与所述行星轮坯本体（1）的内部相连通的排油孔（16），所述行星轮坯本体（1）的内部设有环形油盒（2），所述环形油盒（2）的内部下侧固定连接有配重块（17），所述配重块（17）和所述环形油盒（2）的底部均开设有相连通的落油孔（18），其特征在于：所述环形油盒（2）的外壁呈环形开设有多个外轮槽（3），各组所述外轮槽（3）的内部均设有与所述环形油盒（2）转动连接的外滚动柱（4），各组所述外滚动柱（4）均与所述行星轮坯本体（1）的内壁抵接，所述环形油盒（2）的内壁呈环形阵列开设有多个内轮槽（6），各组所述内轮槽（6）的内部均设有与所述环形油盒（2）转动连接的内滚动柱（5），所述环形油盒（2）的内部贯穿有转轴（7），各组所述内滚动柱（5）均与所述转轴（7）的内壁抵接，所述转轴（7）的一侧与所述行星轮坯本体（1）可拆卸连接，所述转轴（7）的另一侧抵接有限位环（8），所述限位环（8）与所述转轴（7）和所述行星轮坯本体（1）均可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种输入支架行星轮坯，其特征在于：所述转轴（7）和所述限位环（8）靠近所述行...

【专利技术属性】
技术研发人员：高春华，许振海，施海华，
申请(专利权)人：上海万众实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：