轮胎模具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种轮胎模具，包括：下模，包括下模座及设置在下模座上的定位销，定位销的外侧面包括第一锥面及与第一锥面连接的第二锥面，第二锥面位于第一锥面的下方，第一锥面的锥度小于第二锥面的锥度；下环圈，设置在下模座上，并与下模座围成下环形凹腔；上模，包括盖设在下模座上的上模座及设置在上模座上并与定位销定位配合的定位孔，其中，定位孔的孔壁面包括第三锥面，第一锥面、第二锥面及第三锥面的直径均由上至下逐渐变大；上环圈，设置在上模座上，并与上模座围成上环形凹腔，上环形凹腔与下环形凹腔共同围成成型空腔。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的为了保证轮胎的花纹准确对位，使得轮胎加工工艺较复杂的问题。工艺较复杂的问题。工艺较复杂的问题。

【技术实现步骤摘要】
轮胎模具


[0001]本技术涉及轮胎制造
，具体而言，涉及一种轮胎模具。

技术介绍

[0002]工程实心轮胎的整个轮胎为实心，全部由橡胶组成，不需要充气。橡胶材质的工程实心轮胎适用于各种矿山车辆、建筑机械、港口车辆及固定位置的机械等。由于其优异的耐磨性、耐撕裂性以及耐老化性，且工程实心轮胎适用于低速度高载荷的工况，在矿山、工地、垃圾处理、废玻璃处理以及废钢材处理等行业和领域有着广泛的应用。
[0003]工程实心轮胎模具的轮胎模具包括上模和下模，上模和下模的结构对称。上模和下模内设置有成型空腔，将工程实心轮胎的胎坯放入至成型空腔内，再将放有胎坯的轮胎模具放置入硫化机进行硫化，以使胎坯成型为工程实心轮胎。轮胎模具的上模和下模的直径均达到米级，上模和下模合模后的高度达到米级，上模和下模的总重量达10余吨。
[0004]为了保证工程实心轮胎的花纹的准确对位，要确保轮胎模具的上模和下模合模时准确对位，使上模和下模的内的花线能够按照对花线位置准确合在一起，这样就需要购置专用的大型合模装置，把轮胎模具固定在合模装置的上板和下板上，将轮胎模具固定在预设位置，再进行合模，以确保上模和下模的合模位置准确。这样，为了保证轮胎的花纹准确对位，使得轮胎加工工艺较复杂。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种轮胎模具，以解决相关技术中的为了保证轮胎的花纹准确对位，使得轮胎加工工艺较复杂的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术供了一种轮胎模具，包括：下模，包括下模座及设置在下模座上的定位销，其中，定位销的外侧面包括第一锥面及与第一锥面连接的第二锥面，第二锥面位于第一锥面的下方，第一锥面的锥度小于第二锥面的锥度；下环圈，设置在下模座上，并与下模座围成下环形凹腔；上模，包括盖设在下模座上的上模座及设置在上模座上并与定位销定位配合的定位孔，其中，定位孔的孔壁面包括第三锥面，第一锥面、第二锥面及第三锥面的直径均由上至下逐渐变大；上环圈，设置在上模座上，并与上模座围成上环形凹腔，上环形凹腔与下环形凹腔共同围成成型空腔。
[0007]进一步地，下模座包括下模座体及设置在下模座体的中部处的定位环，下环圈套设在定位环外，定位环的外侧面包括第四锥面及与第四锥面连接的第一柱面，第一柱面位于第四锥面的下方，下环圈的内侧面包括与第四锥面配合的第五锥面及与第一柱面配合的第二柱面。
[0008]进一步地，定位环的顶面与第四锥面的连接处设置有圆弧过渡面。
[0009]进一步地，下模座的边沿处设置有第一安装缺口，上模座的边沿处设置有与第一安装缺口对应的第二安装缺口，紧固件穿设于第一安装缺口和第二安装缺口以将下模座和上模座固定在一起。
[0010]进一步地，第一安装缺口和第二安装缺口均包括内凹弧面及设置在内凹弧面的两侧的两个外凸弧面。
[0011]进一步地，第一安装缺口和第二安装缺口还均包括连接在内凹弧面的一侧和一个外凸弧面之间的第一导向斜面及连接在内凹弧面的另一侧和另一个外凸弧面之间的第二导向斜面。
[0012]进一步地，外凸弧面所对应的圆心角小于内凹弧面所对应的圆心角。
[0013]进一步地，定位销和定位孔均为多个，多个定位销沿下模座的周向间隔布置并形成多个销组，每个销组包括相对设置的两个定位销，其中，一个销组内的两个定位销的外径相等，且一个销组内的定位销的外径与另一个销组内的定位销的外径不相等。
[0014]进一步地，上环圈为上钢圈，下环圈为下钢圈；和/或，在上模座盖设在下模座上的情况下，定位销低于上模座的顶面；和/或，定位孔的孔壁面还包括与第三锥面连接的第三柱面，第三柱面位于第三锥面的上方，定位销的外侧面还包括与第二锥面连接的第四柱面，第四柱面位于第二锥面的下方，第四柱面与第三柱面间隙配合。
[0015]进一步地，下模座包括下模座体及设置在下模座体外侧的销座，定位销设置在销座上，上模座包括上模座体及设置在上模座体外侧的孔座，定位孔设置在孔座上。
[0016]应用本技术的技术方案，轮胎模具包括：下模、下环圈、上模以及上环圈。下模包括下模座及设置在下模座上的定位销。其中，定位销的外侧面包括第一锥面及与第一锥面连接的第二锥面，第二锥面位于第一锥面的下方，第一锥面的锥度小于第二锥面的锥度。下环圈设置在下模座上，并与下模座围成下环形凹腔。下环圈的设置便于将胎坯放入至成型空腔内的操作，且便于将成型后的轮胎的脱模。上模包括盖设在下模座上的上模座及设置在上模座上并与定位销定位配合的定位孔。上模和下模进行合模时，将上模上的定位孔对准下模上的定位销，定位孔与定位销定位配合，以使上模和下模合模时准确对位。其中，定位孔的孔壁面包括第三锥面，第一锥面、第二锥面及第三锥面的直径均由上至下逐渐变大。这样，由于第一锥面的锥度小于第二锥面的锥度，且第一锥面、第二锥面及第三锥面的直径均由上至下逐渐变大，便于合模时定位孔的第三锥面的直径最大处能够对准定位销的第一锥面的直径最小处，便于合模时定位孔能够对准定位销。且上模与下模合模后，第三锥面能够与锥度较大的第二锥面配合，且由于第二锥面的直径均由上至下逐渐变大，在上模自身重力的作用下，定位孔的第三锥面能够与第二锥面定位配合，以减小定位孔与定位销之间的间隙，使得定位孔与定位销的定位配合更加准确，进一步地使得上模和下模合模时准确对位，以保证轮胎的花纹准确对位。上环圈设置在上模座上，并与上模座围成上环形凹腔，上环形凹腔与下环形凹腔共同围成成型空腔。成型空腔的设置便于胎坯的放置。这样，由于第一锥面、第二锥面及第三锥面的设置能够使得轮胎的花纹准确对位，简化了加工工艺，避免了相关技术中的需要购置专用的大型合模装置对轮胎模具进行合模，使得轮胎加工工艺较复杂的问题。因此，本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的为了保证轮胎的花纹准确对位，使得轮胎加工工艺较复杂的问题。
附图说明
[0017]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
在附图中：
[0018]图1示出了根据本技术的轮胎模具的实施例的上模和下模合模后的剖视示意图；
[0019]图2示出了图1的轮胎模具的A处的局部放大图；
[0020]图3示出了图1的轮胎模具的孔座、定位销以及销座的剖视示意图；
[0021]图4示出了图1的轮胎模具的将载有胎坯的下环圈放到下模内时的剖视示意图；
[0022]图5示出了图4的轮胎模具的B处的局部放大图；
[0023]图6示出了图1的轮胎模具的上模和下模合模前的剖视示意图；
[0024]图7示出了图1的轮胎模具的上模和下模合模后的俯视示意图；
[0025]图8示出了图7的轮胎模具的C处的局部放大图。
[0026]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0027]10、下模；11、定位销；111、第一锥面；112、第二锥面；113、第四柱面；12、下模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎模具，其特征在于，包括：下模(10)，包括下模座(12)及设置在所述下模座(12)上的定位销(11)，其中，所述定位销(11)的外侧面包括第一锥面(111)及与所述第一锥面(111)连接的第二锥面(112)，所述第二锥面(112)位于所述第一锥面(111)的下方，所述第一锥面(111)的锥度小于所述第二锥面(112)的锥度；下环圈(20)，设置在所述下模座(12)上，并与所述下模座(12)围成下环形凹腔(13)；上模(30)，包括盖设在所述下模座(12)上的上模座(31)及设置在所述上模座(31)上并与所述定位销(11)定位配合的定位孔(32)，其中，所述定位孔(32)的孔壁面包括第三锥面(321)，所述第一锥面(111)、所述第二锥面(112)及所述第三锥面(321)的直径均由上至下逐渐变大；上环圈(40)，设置在所述上模座(31)上，并与所述上模座(31)围成上环形凹腔(33)，所述上环形凹腔(33)与所述下环形凹腔(13)共同围成成型空腔。2.根据权利要求1所述的轮胎模具，其特征在于，所述下模座(12)包括下模座体(121)及设置在所述下模座体(121)的中部处的定位环(122)，所述下环圈(20)套设在所述定位环(122)外，所述定位环(122)的外侧面包括第四锥面(1221)及与所述第四锥面(1221)连接的第一柱面(1222)，所述第一柱面(1222)位于所述第四锥面(1221)的下方，所述下环圈(20)的内侧面包括与所述第四锥面(1221)配合的第五锥面(21)及与所述第一柱面(1222)配合的第二柱面(22)。3.根据权利要求2所述的轮胎模具，其特征在于，所述定位环(122)的顶面与所述第四锥面(1221)的连接处设置有圆弧过渡面(1223)。4.根据权利要求1所述的轮胎模具，其特征在于，所述下模座(12)的边沿处设置有第一安装缺口，所述上模座(31)的边沿处设置有与所述第一安装缺口对应的第二安装缺口(34)，紧固件(50)穿设于所述第一安装缺口和所述第二安装缺口(34)以将所述下模座(12)和所述上模座(31)固定在一起。5.根据权利要求4所述的轮胎模具...

【专利技术属性】
技术研发人员：高增龙，张福金，程莉，赵兴祥，
申请(专利权)人：赛轮集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：