本实用新型专利技术公开一种公路建设的孔洞填补装置，具体涉及公路施工技术领域，包括安装架，安装架上设有摊平组件与填补组件，摊平组件包括铲斗、两个侧板以及液压缸，两个侧板均与铲斗固定连接，液压缸两端分别与安装架以及其中一个侧板固定连接。本实用新型专利技术通过设置填补组件，出料斗向下排出填补料，使得填补料落入孔洞中，当填补完成后，推动推把从而带动四个移动轮在公路路面上滑动，并使得铲斗位于孔洞顶部，液压缸工作伸长带动侧板向下移动，从而带动铲斗向下移动，铲斗对填补料进行摊平，当摊平完成后，移动安装架从而带动铲斗水平移动，铲斗铲起多余的填补料，操作简单，有效降低工作人员的劳动强度。作人员的劳动强度。作人员的劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
一种公路建设的孔洞填补装置
[0001]本技术属于公路施工
，尤其涉及一种公路建设的孔洞填补装置。
技术介绍
[0002]公路在长期使用后其上会多出一些孔洞，为保证公路上行车的安全，需要对公路上的孔洞进行填补。
[0003]专利公告号为CN212582377U的技术专利公开了一种公路用路坑填补装置，驱动电机启动就能够带动混料轴转动，混料轴转动就能够带动绞龙叶片和混料杆同时转动，通过绞龙叶片和混料杆的同时转动就能够充分完成对路坑填补料的搅拌，而且搅拌的非常均匀，这时再控制第一电动推杆启动，第一电动推杆启动就能够带动助动杆和阻料板同时向右移动，当阻料板的左端完全移动到固位孔的内部时，这样填补头就能够把混料筒内的路坑填补料给输送出来，这样就能够快速完成路坑填补的工作，通过设置的推把，推动推把时就能够控制车体来带动填补头全面性的进行填补工作，这样就很大程度提高了路坑填补的工作效率。
[0004]该结构在使用时，通过填补机构与摊平机构的配合使用，可以快速完成路面的摊平工作，但是当填补料注入过多时，填补料留在路面上，需要工作人员用扫把进行清理，增加工作人员的劳动强度。
技术实现思路
[0005]本技术技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种公路建设的孔洞填补装置，旨在解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]本技术是这样实现的，本技术提供如下技术方案：一种公路建设的孔洞填补装置，包括安装架，所述安装架上设有摊平组件与填补组件，所述摊平组件包括铲斗、两个侧板以及液压缸，两个所述侧板均与铲斗固定连接，所述液压缸两端分别与安装架以及其中一个侧板固定连接；
[0007]所述填补组件包括储料框、水泵、进料管、出料管以及出料斗，所述储料框与安装架固定连接，所述进料管顶端与水泵输入端固定连通，所述出料管一端与水泵输出端固定连通，所述出料管另一端与出料斗固定连通。
[0008]优选地，另一个所述侧板顶端固定连接有伸缩杆，且所述伸缩杆与安装架固定连接。
[0009]优选地，所述出料管外侧固定连接有U形板，所述U形板与储料框固定连接。
[0010]优选地，所述安装架顶端固定连接有连接架，且所述水泵固定安装在连接架上。
[0011]优选地，所述储料框上设有搅拌组件，所述搅拌组件包括电机、转轴以及三个搅拌叶，所述电机与储料框固定连接，所述转轴一端与电机输出轴端部固定连接，三个所述搅拌叶均与转轴固定连接。
[0012]优选地，所述安装架一侧固定连接有推把，所述安装架底端固定连接有移动轮。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、通过设置填补组件，出料斗向下排出填补料，使得填补料落入孔洞中，当填补完成后，推动推把从而带动四个移动轮在公路路面上滑动，进而带动安装架水平移动，并使得铲斗位于孔洞顶部，液压缸工作伸长带动侧板向下移动，从而带动铲斗向下移动，铲斗对填补料进行摊平，当摊平完成后，移动安装架从而带动铲斗水平移动，铲斗铲起多余的填补料，操作简单，有效降低工作人员的劳动强度；
[0015]2、通过将填补料加入储料框内，然后启动电机，电机工作带动转轴转动，从而带动三个搅拌叶转动，三个搅拌叶对填补料进行搅拌，有效防止填补料凝结，使用方便。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图。
[0017]图2为本技术的整体结构正视图。
[0018]图3为本技术的填补组件结构示意图。
[0019]图4为本技术的摊平组件结构示意图。
[0020]图中：1、安装架；2、摊平组件；3、移动轮；4、搅拌组件；5、填补组件；6、连接架；7、推把；201、铲斗；202、侧板；203、液压缸；204、伸缩杆；401、电机；402、转轴；403、搅拌叶；501、储料框；502、水泵；503、进料管；504、出料管；505、出料斗；506、U形板。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]如附图1
‑
4所示的，一种公路建设的孔洞填补装置，包括安装架1，安装架1上设有摊平组件2与填补组件5，摊平组件2包括铲斗201、两个侧板202以及液压缸203，两个侧板202均与铲斗201固定连接，液压缸203两端分别与安装架1以及其中一个侧板202固定连接，另一个侧板202顶端固定连接有伸缩杆204，且伸缩杆204与安装架1固定连接，伸缩杆204跟随液压缸203垂直移动，从而提高铲斗201的稳定性；
[0023]填补组件5包括储料框501、水泵502、进料管503、出料管504以及出料斗505，储料框501与安装架1固定连接，进料管503顶端与水泵502输入端固定连通，出料管504一端与水泵502输出端固定连通，出料管504另一端与出料斗505固定连通，出料管504外侧固定连接有U形板506，U形板506与储料框501固定连接，方便对出料管504进行支撑，安装架1顶端固定连接有连接架6，且水泵502固定安装在连接架6上，方便对水泵502进行支撑。
[0024]进一步的，储料框501上设有搅拌组件4，搅拌组件4包括电机401、转轴402以及三个搅拌叶403，电机401与储料框501固定连接，转轴402一端与电机401输出轴端部固定连接，三个搅拌叶403均与转轴402固定连接。
[0025]其中，将填补料加入储料框501内，然后启动电机401，电机401工作带动转轴402转动，从而带动三个搅拌叶403转动，三个搅拌叶403对填补料进行搅拌，有效防止填补料凝结，使用方便。
[0026]进一步的，安装架1一侧固定连接有推把7，安装架1底端固定连接有移动轮3。
[0027]本技术工作原理：
[0028]在使用时，启动水泵502，水泵502通过进料管503抽取储料框501内的填补料，并通过出料管504注入出料斗505内，出料斗505向下排出填补料，使得填补料落入孔洞中，当填补完成后，推动推把7从而带动四个移动轮3在公路路面上滑动，进而带动安装架1水平移动，并使得铲斗201位于孔洞顶部，启动液压缸203，液压缸203工作伸长带动侧板202向下移动，从而带动铲斗201向下移动，铲斗201对填补料进行摊平，同理液压缸203收缩带动铲斗201向上移动，当摊平完成后，通过液压缸203使得铲斗201与公路路面相接触，然后移动安装架1从而带动铲斗201水平移动，铲斗201铲起多余的填补料，操作简单，有效降低工作人员的劳动强度。
[0029]以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路建设的孔洞填补装置，包括安装架，所述安装架上设有摊平组件与填补组件，其特征在于：所述摊平组件包括铲斗、两个侧板以及液压缸，两个所述侧板均与铲斗固定连接，所述液压缸两端分别与安装架以及其中一个侧板固定连接；所述填补组件包括储料框、水泵、进料管、出料管以及出料斗，所述储料框与安装架固定连接，所述进料管顶端与水泵输入端固定连通，所述出料管一端与水泵输出端固定连通，所述出料管另一端与出料斗固定连通。2.根据权利要求1所述的一种公路建设的孔洞填补装置，其特征在于：另一个所述侧板顶端固定连接有伸缩杆，且所述伸缩杆与安装架固定连接。3.根据权利要求1所述的一种公路建设的孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：江勇，
申请(专利权)人：四川清木建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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