一种煤矿井下CO2致裂器的运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及井下运输设备技术领域，尤其涉及一种煤矿井下CO2致裂器的运输装置，包括用于放置CO2致裂器的车架，车架包括承重板，承重板的下方设置有驱动装置和导引装置，驱动装置包括位于承重板一端的驱动轮，驱动轮通过气动马达驱动，导引装置包括安装在承重板另一端的转向轮，转向轮通过转向支架与承重板连接，转向支架的外侧设置有转向把手，通过气动马达驱动，保证车架在矿井下的运行安全，通过该运输装置可以代替人力进行CO2致裂器的转运，提高转运效率的同时减少运输人力的投入，并且利用该转运装置可以进行单次多个CO2致裂器的运输，通过驱动装置和导引装置的配合，方便人员进行进行操作。便人员进行进行操作。便人员进行进行操作。

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿井下CO2致裂器的运输装置


[0001]本技术涉及井下运输设备
，尤其涉及一种煤矿井下CO2致裂器的运输装置。

技术介绍

[0002]CO2非炸药爆破技术广泛应用于煤矿瓦斯治理，是现代化大型煤矿瓦斯治理的重要技术手段之一。煤矿井下经常采用重复性CO2致裂器在掘进和回采工作面进行卸压消突压裂工作。
[0003]然而，CO2致裂器的使用和回收保养运输工作是煤矿井下施工的重要组成部分，特别是在掘进工作面实施压裂时，由于进风和回风巷道需要钻机施工本煤层的瓦斯抽采钻孔导致道路被隔断，无法使用无轨胶轮车进行运输，只能人工搬运。另一方面，人工运输CO2致裂器时，运输巷道路程远、地质条件复杂、路面起起伏伏，甚至部分路面倾斜角度达到30
°
，并且单根CO2致裂器设备笨重，这就容易导致人员身体消耗过大而发生安全事故。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种方便运输且运输效率更高的煤矿井下CO2致裂器的运输装置。
[0005]本技术是通过以下技术方案实现的：一种煤矿井下CO2致裂器的运输装置，包括用于放置CO2致裂器的车架，所述车架包括承重板，所述承重板的下方设置有驱动装置和导引装置，所述驱动装置包括位于承重板一端的驱动轮，所述驱动轮通过气动马达驱动，所述导引装置包括安装在承重板另一端的转向轮，所述转向轮通过转向支架与承重板连接，所述转向支架的外侧设置有转向把手。
[0006]进一步地，所述驱动轮的数量为两个且分别位于承板的两侧，两个驱动轮之间通过横杆联动，所述横杆上设置有从动链轮。
[0007]进一步地，所述气动马达位于承重板下表面的中部，所述气动马达的输出端设置有主动链轮，所述气动马达与主动链轮之间设置有变速器，所述主动链轮和从动链轮通过链条联动。
[0008]进一步地，所述承重板的上表面设置有存放区和操控区，所述操控区位于靠近转向把手的一端，所述操控区内放置有与气动马达连接的气管和气管收放装置，所述气管收放装置包括支架，所述支架的上端设置有收卷轮。
[0009]进一步地，所述存放区和操控区之间设置有竖板，所述存放区的两侧设置有侧挡板，所述侧挡板的一端与竖板连接，另一端设置有与竖板平行放置的限位板。
[0010]进一步地，所述侧挡板与承重板滑动连接，所述侧挡板的两端均设置滑块，所述竖板的内侧壁上均设置有与滑块配合使用的滑槽。
[0011]进一步地，所述限位板的下端与承重板的端部铰接，所述限位板的上端面设置有与侧挡板配合使用的锁扣，所述锁扣与限位板的上端面滑动连接。
[0012]本技术的有益效果在于：该煤矿井下CO2致裂器的运输装置，通过气动马达驱动，保证车架在矿井下的运行安全，通过该运输装置可以代替人力进行CO2致裂器的转运，提高转运效率的同时减少运输人力的投入，并且利用该转运装置可以进行单次多个CO2致裂器的运输，通过驱动装置和导引装置的配合，方便人员进行进行操作。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的仰视图；
[0015]图3为本技术的后视图；
[0016]图4为本技术中侧挡板的结构示意图。
[0017]其中：1
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承重板；2
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驱动轮；3
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气动马达；4
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转向轮；5
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转向支架；6
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转向把手；7
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横杆；8
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从动链轮；9
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主动链轮；10
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支架；11
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收卷轮；12
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竖板；13
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侧挡板；14
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限位板；15
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滑块；16
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滑槽；17
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锁扣。
具体实施方式
[0018]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]下面将结合技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1
[0021]如图1
‑
4所示，一种煤矿井下CO2致裂器的运输装置，包括用于放置CO2致裂器的车架，车架包括承重板1，承重板1的下方设置有驱动装置和导引装置，驱动装置包括位于承重板1一端的驱动轮2，驱动轮2通过气动马达3驱动，导引装置包括安装在承重板1另一端的转向轮4，转向轮4通过转向支架105与承重板1连接，转向支架105的外侧设置有转向把手6，通过气动马达3驱动，保证车架在矿井下的运行安全，通过该运输装置可以代替人力进行CO2致裂器的转运，提高转运效率的同时减少运输人力的投入，并且利用该转运装置可以进行单次多个CO2致裂器的运输，通过驱动装置和导引装置的配合，方便人员进行进行操作。
[0022]驱动轮2的数量为两个且分别位于承板的两侧，两个驱动轮2之间通过横杆7联动，横杆7上设置有从动链轮8，通过两个驱动轮2与转向轮4形成三角结构，增加车架在运行过程中的稳定性。
[0023]气动马达3位于承重板1下表面的中部，气动马达3的输出端设置有主动链轮9，气动马达3与主动链轮9之间设置有变速器，主动链轮9和从动链轮8通过链条联动，通过气动马达3来提供驱动力，在矿洞内更加稳定和安全。
[0024]承重板1的上表面设置有存放区和操控区，操控区位于靠近转向把手6的一端，操
控区内放置有与气动马达3连接的气管和气管收放装置，气管收放装置包括支架10，支架10的上端设置有收卷轮11，通过收卷轮11来对气管进行收放，简单快捷且能够避免气管与散落后与外物发生摩擦导致破裂或者脱落。
[0025]存放区和操控区之间设置有竖板12，存放区的两侧设置有侧挡板13，侧挡板13的一端与竖板12连接，另一端设置有与竖板12平行放置的限位板14，通过限位板14、竖板12以及位于两侧的侧挡板13来对防止在承重板1上的CO2致裂器进行限位，避免CO2致裂器在运输过程中发生滚动。
[0026]侧挡板13与承重板1滑动连接，侧挡板13的两端均设置滑块15，竖板12的内侧壁上均设置有与滑块15配合使用的滑槽16，通过活动连接的层挡板在称重板的滑动来改变存放区的空间大小，可以根据运输的CO本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种煤矿井下CO2致裂器的运输装置，包括用于放置CO2致裂器的车架，其特征在于：所述车架包括承重板，所述承重板的下方设置有驱动装置和导引装置，所述驱动装置包括位于承重板一端的驱动轮，所述驱动轮通过气动马达驱动，所述导引装置包括安装在承重板另一端的转向轮，所述转向轮通过转向支架与承重板连接，所述转向支架的外侧设置有转向把手。2.根据权利要求1所述的一种煤矿井下CO2致裂器的运输装置，其特征在于：所述驱动轮的数量为两个且分别位于承板的两侧，两个驱动轮之间通过横杆联动，所述横杆上设置有从动链轮。3.根据权利要求2所述的一种煤矿井下CO2致裂器的运输装置，其特征在于：所述气动马达位于承重板下表面的中部，所述气动马达的输出端设置有主动链轮，所述气动马达与主动链轮之间设置有变速器，所述主动链轮和从动链轮通过链条联动。4.根据权利要求1所述的一种煤矿井下CO2致裂器的运输装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾虎虎，闫大鹤，杨鹏，雷凯，申军伟，李文刚，赵学东，曹虎，贾李飞，张琦帅，李建雄，
申请(专利权)人：山西华晋吉宁煤业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：