车用导水组件及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开一种车用导水组件及汽车，其中，车用导水组件包括本体和灯带，所述本体具有第一侧面，所述第一侧面与所述主体连接，所述本体设置有导流部和安装部，所述安装部位于所述导流部的下方，所述导流部设置有槽口朝上的导流槽，所述安装部朝向所述第一侧面向上倾斜设置，所述安装部设置有槽口朝向所述第一侧面的安装槽，所述灯带设置在所述安装槽内。该车用导水组件在本体上设置有灯带，且灯带为隐藏式发光，从汽车的侧面无法直接看到灯带结构，提高使用该车用导水组件的汽车的美观性。提高使用该车用导水组件的汽车的美观性。提高使用该车用导水组件的汽车的美观性。

【技术实现步骤摘要】
车用导水组件及汽车


[0001]本技术涉及汽车装饰设备
，尤其涉及一种车用导水组件及汽车。

技术介绍

[0002]汽车的上端通常设置有导水件，导水件设置有导水槽，导水槽用于导流落在汽车顶部的雨水，通过导水槽将雨水汇流到指定的位置落下地面。目前，导水件由型材制造而成，为了让该导水件设置在汽车的外部不会显得台突兀，会在导水件上设置灯带，通过灯带发光以提高美观性。现有技术存在以下技术问题：灯带裸露在导水件的外侧，从汽车的侧面可以直接看到灯带内的灯珠结构，导致该汽车的外形不美观。

技术实现思路

[0003]本技术实施例的一个目的在于：提供一种车用导水组件，结构简单，灯带能隐藏式发光。
[0004]本技术实施例的另一个目的在于：提供一种汽车，其结构简单，外形美观。
[0005]为达上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]第一方面，提供一种车用导水组件，设置在汽车的主体上，其包括本体和灯带，所述本体具有第一侧面，所述第一侧面与所述主体连接，所述本体设置有导流部和安装部，所述安装部位于所述导流部的下方，所述导流部设置有槽口朝上的导流槽，所述安装部朝向所述第一侧面向上倾斜设置，所述安装部设置有槽口朝向所述第一侧面的安装槽，所述灯带设置在所述安装槽内。
[0007]作为车用导水组件的一种优选方案，所述本体设置有反光部，所述反光部设置在所述安装部邻近所述第一侧面的一侧，所述反光部与所述安装部呈夹角设置，所述反光部能反射所述灯带发出光线。
[0008]作为车用导水组件的一种优选方案，所述反光部邻近所述安装部的一侧面涂设有反光层。
[0009]作为车用导水组件的一种优选方案，还包括储能电池，所述本体还设置有容纳腔，所述容纳腔位于所述导流部和所述安装部之间，所述储能电池设置在所述容纳腔内，所述储能电池与所述灯带连接。
[0010]作为车用导水组件的一种优选方案，还包括太阳能板，所述本体具有与所述第一侧面相对设置的第二侧面，所述太阳能板设置在所述第二侧面上，所述太阳能板与所述储能电池连接。
[0011]作为车用导水组件的一种优选方案，还包括装饰件，所述本体具有与所述第一侧面相对设置的第二侧面，所述装饰件设置在所述第二侧面，且所述装饰件与所述本体卡接。
[0012]作为车用导水组件的一种优选方案，所述安装槽的槽口设置有可透光的密封胶。
[0013]作为车用导水组件的一种优选方案，所述第一侧面与所述主体粘接。
[0014]作为车用导水组件的一种优选方案，所述第一侧面与所述主体通过粘接层粘接，
所述第一侧面间隔设置有多个连接槽，所述粘接层部分嵌设在所述连接槽内。
[0015]第二方面，提供一种汽车，包括主体和上述所述的车用导水组件，所述车用导水组件的本体的第一侧面与所述主体连接。
[0016]本技术的有益效果为：该车用导水组件通过本体的第一侧面与汽车的主体连接，以实现车用导流组件在汽车上的安装，在本体上设置导流部，导流部设置有槽口朝上的导流槽，以使落在汽车上方的雨水进入导流槽内，通过导流槽将雨水导流至指定位置排向地面。本体在导流部的下方设置有安装部，安装部设置用于安装灯带的安装槽，灯带设置在安装槽内，通过灯带发光照亮，以使该车用导流组件用于导水的同时，也可作为汽车的装饰品，而该安装部沿第一侧面向上倾斜设置，且安装部设置有槽口朝向第一侧面，以使位于安装槽内的灯带会被安装部进行遮挡，从汽车的侧面无法直接看到灯带结构，灯带通过安装槽的槽口朝向第一侧面发射光线，光线在外物的反射下照向汽车的侧面，从而实现该车用导流组件的隐藏式发光，提高使用该车用导水组件的汽车的美观性。
附图说明
[0017]下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明。
[0018]图1为本技术一实施例所述车用导水组件示意图。
[0019]图2为本技术另一实施例所述车用导水组件示意图。
[0020]图3为本技术实施例所述本体的结构示意图。
[0021]图中：
[0022]100、主体；
[0023]1、本体；11、第一侧面；111、连接槽；12、导流部；13、安装部；14、反光部；141、反光层；15、容纳腔；16、第二侧面；2、灯带；3、储能电池；4、太阳能板；5、装饰件；6、密封胶。
具体实施方式
[0024]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]如图1和图3所示，本技术提供的一种车用导水组件，该车用导流组件设置在汽车的主体100上，其中，汽车可以为客车、消防车、小轿车或其他交通工具。
[0027]该车用导流组件包括本体1和灯带2，本体1具有第一侧面11，第一侧面11与主体100连接，本体1设置有导流部12和安装部13，安装部13位于导流部12的下方，导流部12设置有槽口朝上的导流槽，安装部13朝向第一侧面11向上倾斜设置，换言之，安装部13与第一侧
面11呈锐角设置，安装部13设置有槽口朝向第一侧面11的安装槽，灯带2设置在安装槽内。该车用导水组件通过本体1的第一侧面11与汽车的主体100连接，以实现车用导流组件在汽车上的安装，在本体1上设置导流部12，导流部12设置有槽口朝上的导流槽，以使落在汽车上方的雨水进入导流槽内，通过导流槽将雨水导流至指定位置排向地面。本体1在导流部12的下方设置有安装部13，安装部13设置有用于安装灯带2的安装槽，灯带2设置在安装槽内，通过灯带2发光照亮，以使该车用导流组件用于导水的同时，也可作为汽车的装饰品，而该安装部13沿第一侧面11向上倾斜设置，且安装部13设置有槽口朝向第一侧面11，以使位于安装槽内的灯带2会被安装部13进行遮挡，从汽车的侧面无法直接看到灯带2结构，灯带2通过安装槽的槽口朝向第一侧面11发射光线，光线在外物的反射下照向汽车的侧面，从而实现该车用导流组件的隐藏式发光，提高使用该车用导水组件的汽车的美观性。
[0028]其中，灯带2可以发出蓝光、白光、红光或其它一种颜射的光线。具体颜色可根据需求设置，当然，也可以是混合光。
[0029]可选地，导流槽靠近主体100的一侧槽壁上设置有导向面，导向面可以将汽车侧壁上的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用导水组件，设置在汽车的主体上，其特征在于，包括本体和灯带，所述本体具有第一侧面，所述第一侧面与所述主体连接，所述本体设置有导流部和安装部，所述安装部位于所述导流部的下方，所述导流部设置有槽口朝上的导流槽，所述安装部朝向所述第一侧面向上倾斜设置，所述安装部设置有槽口朝向所述第一侧面的安装槽，所述灯带设置在所述安装槽内。2.根据权利要求1所述的车用导水组件，其特征在于，所述本体设置有反光部，所述反光部设置在所述安装部邻近所述第一侧面的一侧，所述反光部与所述安装部呈夹角设置，所述反光部能反射所述灯带发出光线。3.根据权利要求2所述的车用导水组件，其特征在于，所述反光部邻近所述安装部的一侧面涂设有反光层。4.根据权利要求1
‑
3任一项所述的车用导水组件，其特征在于，还包括储能电池，所述本体还设置有容纳腔，所述容纳腔位于所述导流部和所述安装部之间，所述储能电池设置在所述容纳腔内，所述储能电池与所述灯带连接。5.根据权利要求4所述的车用导水组件，其特征在于，还包...

【专利技术属性】
技术研发人员：林少钢，邢映彪，
申请(专利权)人：广州通巴达电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：