水面环保船制造技术

本发明专利技术涉及一种水面环保船，包括：浮筒；在所述的浮筒上安置船身；在船身的前部左右二侧分别安置一个浮力挡板；一个安置在船身后部的、带有插板的泄水网一端通过船身的通道与二块浮力挡板之间相连；泄水网另一端与一个脱卸式垃圾网箱或网袋相连；在船身的底部置有一向船后方倾斜的排气管；所述的排气管与发动机相连；本发明专利技术的有益效果是：一方面浮游垃圾被清理掉了，另一方面改善水质的含氧量，有利于水生物的正常生长与河水的清洁。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种船，尤其涉及一种收集垃圾的船结构。
技术介绍
如何保持河道的清洁与河水的有氧化是技术人员要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术需要解决的技术问题是提供了一种水面环保船，旨在解决上述的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的本专利技术包括浮筒；在所述的浮筒上安置船身；在船身的前部左右二侧分别安置 一个浮力挡板；一个安置在船身后部的、带有插板的泄水网一端通过船身的通道与二块浮 力挡板之间相连；泄水网另一端与一个脱卸式垃圾网箱或网袋相连；在船身的底部置有一 向船后方倾斜的排气管；所述的排气管与发动机相连。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是一方面浮游垃圾被清理掉了，另一方面改 善水质的含氧量，有利于水生物的正常生长与河水的清洁。附图说明图1是本专利技术结构示意图。 具体实施例方式下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述由图1可见本专利技术包括浮筒1 ；在所述的浮筒1上安置船身2 ；在船身2的前部 左右二侧分别安置一个浮力挡板3 ；—个安置在船身2后部的、带有插板4的泄水网5 —端 通过船身2的通道与二块浮力挡板3之间相连；泄水网5另一端与一个脱卸式垃圾网箱或 网袋6相连；在船身2的底部置有一向船后方倾斜的排气管7 ；所述的排气管7与发动机相 连；所述的浮力挡板3与船身前部交接处有转动轴8。本专利技术船长3米，宽1.85米，船底采用浮筒形式，使船身的一半在吃水线以下，船 身制成空筒状高1. 5米，船身船头处左右二侧有二块各长1. 5米，宽1米的浮力挡板，浮力 挡板80%处于吃水线以下，浮力挡板与船身船头部交接处有转动轴，转动轴使浮力挡板可 向二旁张开各1米宽距离，船身本身宽1.85米，加上二块挡板伸展出2米宽，环保船伸展开 可拦进3. 85米水面宽，范围的水面浮游物。河道狭处，浮力挡板可收牢。船身后面置一脱卸式垃圾网箱或网袋，船身上部是驾 驶舱，驾驶舱上置一照明灯，在夜晚可照亮水面。水面环保船船底部置有一向船后方倾斜的排气管，船行时发动机将压缩空气冲入 河水中，一方面使船向前行驶，另一方面给河水充氧曝气，改善水质的含氧量，有利于水生物的正常生长与河水的清洁。船行驶过程中水面上的浮游垃圾沿着浮力挡板进入船身，最后进入船身生面的脱 卸式垃圾网箱或网袋被拦住，河水顺着网眼流出。如此一来，水面上的浮游垃圾被清理掉了，船行中不断地对河水进行曝气充氧。权利要求一种水面环保船，其特征在于包括浮筒；在所述的浮筒上安置船身；在船身的前部左右二侧分别安置一个浮力挡板；一个安置在船身后部的、带有插板的泄水网一端通过船身的通道与二块浮力挡板之间相连；泄水网另一端与一个脱卸式垃圾网箱或网袋相连；在船身的底部置有一向船后方倾斜的排气管；所述的排气管与发动机相连。2.根据权利要求1所述的水面环保船，其特征在于所述的浮力挡板与船身前部交接 处有转动轴。全文摘要本专利技术涉及一种水面环保船，包括浮筒；在所述的浮筒上安置船身；在船身的前部左右二侧分别安置一个浮力挡板；一个安置在船身后部的、带有插板的泄水网一端通过船身的通道与二块浮力挡板之间相连；泄水网另一端与一个脱卸式垃圾网箱或网袋相连；在船身的底部置有一向船后方倾斜的排气管；所述的排气管与发动机相连；本专利技术的有益效果是一方面浮游垃圾被清理掉了，另一方面改善水质的含氧量，有利于水生物的正常生长与河水的清洁。文档编号B63B35/32GK101920768SQ200910052710公开日2010年12月22日 申请日期2009年6月9日 优先权日2009年6月9日专利技术者戚佳, 陆以锋, 陆颖吉 申请人:上海市枫泾中学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水面环保船，其特征在于包括：浮筒；在所述的浮筒上安置船身；在船身的前部左右二侧分别安置一个浮力挡板；一个安置在船身后部的、带有插板的泄水网一端通过船身的通道与二块浮力挡板之间相连；泄水网另一端与一个脱卸式垃圾网箱或网袋相连；在船身的底部置有一向船后方倾斜的排气管；所述的排气管与发动机相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆以锋，陆颖吉，戚佳，
申请(专利权)人：上海市枫泾中学，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]