水面滑行船制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水面滑行船，包括船身、呈阵列式均匀布置在船身四个端部的四个水翼，还包括分别对应四个水翼设置的四个支架，所述支架以船身长度方向作为转轴方向转动铰接在船身上，水翼顶部固定连接在支架上，还包括分别对应四个支架设置的四个弹性件，弹性件连接支架使支架和水翼保持在初始位置，弹性件在支架发生转动时产生使支架恢复到初始位置的能量。水翼和支架固定连接成一个整体，而支架以船身长度方向作为转轴方向转动铰接在船身上，水翼受到撞击力时会相对船身产生转动，从而减小船身的震动，使船身在高速滑行时更加平稳。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种水面滑行船，特别是涉及一种自带水翼的水面滑行船。
技术介绍
人们通过在船体底部加装固定水翼来提高船只的航行速度，在高速航行时，借助水翼支撑在水体当中，可减小水体对船体的阻力。现有的水翼通常是直接固定安装在船体上与船体形成固定的一体结构，根据水翼结构的不同，大体可以分为全浸式π型水翼结构和半浸式V型水翼结构，由于现有的两种水翼结构在航行都需要浸入到水体当中，通过航速控制来调整水翼升力，抬升船体离开水面并保持距离水面一定的高度，当航速太快则水翼抬升到接近水面时，半浸式V型水翼结构会失稳倾覆无法船行，全浸式π型水翼结构一旦遇到风浪，水翼受浪涌撞击之后会直接将冲击力传递给船体，导致船体和水翼一起震动、颠簸，船体滑行不平稳。因此，现有的水翼船由于水翼与船身为刚性连接一体化结构无法消纳水面波浪对水翼冲击力，造成船体在高速水面滑行时并不平稳，适航性差。为使水翼船能平稳航行，控制船体保持适当航速限制了其高速性能的发挥。
技术实现思路
本技术提供了一种航行平稳的水面滑行船，其克服了
技术介绍
所存在的不足。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种水面滑行船，包括船身、呈阵列式均匀布置在船身四个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水面滑行船，包括船身、呈阵列式均匀布置在船身四个端部的四个水翼，其特征在于：还包括分别对应四个水翼设置的四个支架，所述支架以船身长度方向作为转轴方向转动铰接在船身上，水翼顶部固定连接在支架上，水翼底部延伸到船身下方，还包括分别对应四个支架设置的四个弹性件，所述弹性件对所述支架施加弹性作用力以使所述支架和水翼具有朝向第一方向旋转的趋势；高速航行时，所述水翼受到的浮力克服所述弹性件的弹性作用力以使所述支架和水翼朝第二方向旋转，并且，所述水翼在水面上滑行从而将所述船身整体撑离水面。

【技术特征摘要】
1.一种水面滑行船，包括船身、呈阵列式均匀布置在船身四个端部的四个水翼，其特征在于：还包括分别对应四个水翼设置的四个支架，所述支架以船身长度方向作为转轴方向转动铰接在船身上，水翼顶部固定连接在支架上，水翼底部延伸到船身下方，还包括分别对应四个支架设置的四个弹性件，所述弹性件对所述支架施加弹性作用力以使所述支架和水翼具有朝向第一方向旋转的趋势；高速航行时，所述水翼受到的浮力克服所述弹性件的弹性作用力以使所述支架和水翼朝第二方向旋转，并且，所述水翼在水面上滑行从而将所述船身整体撑离水面。2.根据权利要求1所述的一种水面滑行船，其特征在于：所述支架包括连接在一起的横向部分和竖向部分，横向部分外端向外伸出船身并与水翼连接，弹性件连接竖向部分上端。3.根据权利要求2所述的一种水面滑行船，其特征在于：所述支架还包括转轴，转轴连接在横向部分和竖向部分之间，转轴与船身铰接。4.根据权利要求2或3所述的一种水面滑行船，其特征在于：所述支架还包括加强杆，加强...

【专利技术属性】
技术研发人员：江世民，
申请(专利权)人：江世民，
类型：新型
国别省市：福建;35