一种车辆控制器电路板及应用该电路板的车辆控制器制造技术

本发明专利技术实施例公开了一种车辆控制器电路板及应用该电路板的车辆控制器。本发明专利技术实施例的车辆控制器电路板被设计为六层电路板结构，第一层、第四层、第五层和第六层为信号布线层，第二层为地线层，第三层为电源层。所述信号布线层包括数据通信电路布线，所述数据通信电路布线包括相互隔离的前端回路和后端回路，所述前端回路和所述后端回路分别通过电阻连接所述第二层。本发明专利技术实施例采用专用的电源层及地线层，减小了电源线路阻抗，完整的地平面结合顶层、底层的设计，提供良好的抗干扰性能。同时，将数据通信电路中的前端回路和后端回路做单独的隔离处理，且每条回路通过电阻与大地地线相连，避免了高速信号的信号线与地平面之间形成串扰。形成串扰。形成串扰。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆控制器电路板及应用该电路板的车辆控制器


[0001]本专利技术涉及电动汽车
，具体而言，涉及一种车辆控制器电路板及应用该电路板的车辆控制器。

技术介绍

[0002]随着汽车智能化的发展，汽车内部中的电子设备的数量大大增加，因而，负责调控调度整车电子设备的车辆控制器的工作频率也逐渐提高。车辆控制器电路板所处的空间相对狭小，布局布线密度的增大、电路板层数的增加，导致各零部件之间会相互引起电磁干扰，轻则影响车辆控制器的正常工作，重则损坏车辆控制器电路板，带来不可估量的风险。影响汽车的安全性和可靠性。因此，在车辆控制器电路板的设计中，如何实现电磁兼容显得尤为重要。

技术实现思路

[0003]有鉴于此,本专利技术的目的在于提供一种车辆控制器电路板及应用该电路板的车辆控制器，以通过对数据通信电路进行隔离，提高车辆控制器电路板的电磁兼容性能。
[0004]第一方面，提供一种车辆控制器电路板，所述车辆控制器电路板为六层电路板结构；其中，第一层、第四层、第五层和第六层为信号布线层；第二层为地线层；第三层为电源层；其中，所述信本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆控制器电路板，其特征在于，所述车辆控制器电路板为六层电路板结构；其中，第一层、第四层、第五层和第六层为信号布线层；第二层为地线层；第三层为电源层；其中，所述信号布线层包括数据通信电路布线，所述数据通信电路布线包括相互隔离的前端回路和后端回路，所述前端回路和所述后端回路分别通过电阻与大地地线相连；所述车辆控制器电路板中的电源线路和接地线路连接旁路电容和/或去耦电容；所述数据通信电路布线，用于实现所述车辆控制器与车辆通信总线的通信；所述信号布线层还包括：信号传输电路布线，用于传输数字信号和模拟信号；微控制器电路布线，用于接收所述数字信号和/或所述模拟信号，并基于预设的控制策略生成对应的处理指令；开关驱动电路布线，用于驱动所述车辆内除车辆控制器外的其他电控系统；电源管理电路布线，用于将电压变换为所述车辆控制器各单元所需电压；所述第一层、所述第三层和所述第六层的非信号部分均铺...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵坤，张志伟，张前，
申请(专利权)人：江苏英拓动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：