车辆的控制方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆的控制方法和装置。其中，该方法包括：响应于在车辆处于启动状态下接收到的语音控制指令，获取车辆中至少一个控制器的当前状态信息和车辆当前所处的场景模式；响应于车辆的当前网络状态满足于预设条件，基于至少一个控制器的当前状态信息和场景模式对语音控制指令进行调整，得到目标控制指令；控制车辆执行与目标控制指令对应的操作。本发明专利技术解决了车载语音执行效果较差的技术问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
车辆的控制方法和装置


[0001]本专利技术涉及车辆控制领域，具体而言，涉及一种车辆的控制方法和装置。

技术介绍

[0002]目前的车载语音系统，在收到用户输入的语音后，经过语音识别会转换为对应的指令并执行，这种执行过程较为简单，且车载语音执行效果较差。
[0003]针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供了一种车辆的控制方法和装置，以至少解决车载语音执行效果较差的技术问题。
[0005]根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种车辆的控制方法，包括：响应于在车辆处于启动状态下接收到的语音控制指令，获取车辆中至少一个控制器的当前状态信息和车辆当前所处的场景模式；响应于车辆的当前网络状态满足于预设条件，基于至少一个控制器的当前状态信息和场景模式对语音控制指令进行调整，得到目标控制指令；控制车辆执行与目标控制指令对应的操作。
[0006]进一步地，该方法还包括：响应于车辆的当前网络状态不满足于预设条件，获取语音控制指令的控制类型；基于控制类型控制至少一个控制器执行与语音控制指令对应的操作。
[0007]进一步地，基于控制类型控制至少一个控制器中的目标控制器执行与语音控制指令对应的操作，包括：基于控制类型从至少一个控制器中确定目标控制器；控制目标控制器执行与语音控制指令对应的操作。
[0008]进一步地，控制目标控制器执行与语音控制指令对应的操作，包括：对目标控制器的当前状态信息进行二进制处理，得到状态码，其中，状态码的不同位用于表示当前状态信息中的不同状态；控制目标控制器执行状态码对应的操作。
[0009]进一步地，基于至少一个控制器的当前状态信息和场景模式对语音控制指令进行调整，得到目标控制指令，包括：通过仲裁模块根据当前状态信息判断是否执行语音控制指令；响应于执行语音控制指令，基于场景模式对语音控制指令进行调整，得到目标控制指令。
[0010]进一步地，该方法还包括：响应于接收到车辆的启动指令，获取至少一个控制器的当前状态信息，并将当前状态信息存储至仲裁模块。
[0011]进一步地，该方法还包括：响应于车辆在启动状态下接收到的状态更新指令，基于状态更新指令对仲裁模块中的当前状态信息进行更新。
[0012]根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种车辆的控制装置，包括：第一获取模块，用于响应于在车辆处于启动状态下接收到的语音控制指令，获取车辆中至少一个控制器的当前状态信息和车辆当前所处的场景模式；调整模块，用于响应于车辆的当前网络状
态满足于预设条件，基于至少一个控制器的当前状态信息和场景模式对语音控制指令进行调整，得到目标控制指令；第一控制模块，用于控制车辆执行与目标控制指令对应的操作。
[0013]根据本专利技术实施例的第三方面，还提供了一种非易失性存储介质，非易失性存储介质包括存储的程序，其中，在程序运行时控制所在设备的处理器中执行上述的车辆的控制方法。
[0014]根据本专利技术实施例的第四方面，还提供了一种车辆，包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序；当一个或多个程序被一个或多个处理器执行，使得一个或多个处理器执行上述的车辆的控制方法。
[0015]在本专利技术实施例中，通过在车辆处于启动状态下接收到的语音控制指令，获取车辆中至少一个控制器的当前状态信息和车辆当前所处的场景模式；响应于车辆的当前网络状态满足于预设条件，基于至少一个控制器的当前状态信息和场景模式对语音控制指令进行调整，得到目标控制指令；控制车辆执行与目标控制指令对应的操作，容易注意到的是，通过控制器的当前状态信息和场景模式，对语音控制指令进行适应性调整，使得调整之后的控制指令适应于车辆当前的状态信息，达到了对语音要执行的指令进行处理，从而让同一条指令在不同情况下实现不同的效果，进而为用户带来更人性化的用车体验的技术效果，进而解决了车载语音执行效果较差的技术问题。
附图说明
[0016]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0017]图1是根据本专利技术实施例的一种车辆的控制方法的流程图；
[0018]图2是根据本专利技术实施例的一种车辆的控制方法的结构框图；
[0019]图3是根据本专利技术实施例的一种车辆的控制装置的示意图。
具体实施方式
[0020]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0021]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0022]实施例1
[0023]根据本专利技术实施例，提供了一种车辆的控制方法的实施例，需要说明的是，在附图
的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
[0024]图1是根据本专利技术实施例的一种车辆的控制方法的流程图，如图1所示，该方法包括如下步骤：
[0025]步骤S102，响应于在车辆处于启动状态下接收到的语音控制指令，获取车辆中至少一个控制器的当前状态信息和车辆当前所处的场景模式。
[0026]具体而言，上述的语音控制指令，可用于表示车载用户通过语音对车辆进行控制时生成的控制指令。
[0027]上述的至少一个控制器，可用于表示对车辆各个功能进行控制的器件，包括但不局限于速度控制器、温度控制器又或车身稳定控制器等。
[0028]上述的当前状态信息，可用于表示车辆在启动状态下的状态信息，包括但不局限于室外温度、车速、倒车雷达探测周围是否有障碍物等状态信息。
[0029]上述的场景模式，可用于表示车辆在启动下的所处场景模式，包括但不局限于导航场景、娱乐场景、通话场景等。
[0030]在一种可选的实施例中，当车辆处于启动状态时，可实现车载用户与车辆之间的语音交互，示例性的，车载用户可通过发出语音控制指令“请打开车窗”，车辆控制器则接收到上述语音控制指令，同时，在车辆启动时可主动获取车辆中各控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的控制方法，其特征在于，包括：响应于在车辆处于启动状态下接收到的语音控制指令，获取所述车辆中至少一个控制器的当前状态信息和所述车辆当前所处的场景模式；响应于所述车辆的当前网络状态满足于预设条件，基于所述至少一个控制器的当前状态信息和所述场景模式对所述语音控制指令进行调整，得到目标控制指令；控制所述车辆执行与所述目标控制指令对应的操作。2.根据权利要求1所述的车辆的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：响应于所述车辆的所述当前网络状态不满足于所述预设条件，获取所述语音控制指令的控制类型；基于所述控制类型控制所述至少一个控制器执行与所述语音控制指令对应的操作。3.根据权利要求2所述的车辆的控制方法，其特征在于，基于所述控制类型控制所述至少一个控制器中的目标控制器执行与所述语音控制指令对应的操作，包括：基于所述控制类型从所述至少一个控制器中确定目标控制器；控制所述目标控制器执行与所述语音控制指令对应的操作。4.根据权利要求3所述的车辆的控制方法，其特征在于，控制所述目标控制器执行与所述语音控制指令对应的操作，包括：对所述目标控制器的当前状态信息进行二进制处理，得到状态码，其中，所述状态码的不同位用于表示所述当前状态信息中的不同状态；控制所述目标控制器执行所述状态码对应的操作。5.根据权利要求1所述的车辆的控制方法，其特征在于，基于所述至少一个控制器的当前状态信息和所述场景模式对所述语音控制指令进行调整，得到目标控制指令，包括：通过仲裁模块根据所述当前状态信息判断是否执行所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵稷泽，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：