通用桥墩防撞系统技术方案

本发明专利技术提供了一种通用桥墩防撞系统，涉及交通安全防护技术领域，包括防撞装置，防撞装置包括吸能层和柔性的第一缓冲层，吸能层包括至少两个吸能装置，相邻的两个吸能装置转动连接，第一缓冲层的一侧能够与桥墩固定连接，吸能层设置于第一缓冲层的另一侧，吸能层两端的两个吸能装置能够与桥墩固定连接。本发明专利技术提供的通用桥墩防撞系统能够与不同形状和尺寸的桥墩的外表面相适应，应用范围广；能够减轻碰撞时产生的集中应力，降低桥墩的局部损伤程度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
通用桥墩防撞系统


[0001]本专利技术涉及交通安全防护
，特别是涉及一种通用桥墩防撞系统。

技术介绍

[0002]随着我国交通运输产业的快速发展，我国桥梁数目不断增加，汽车以及船舶撞击桥墩的事故越来越多，桥墩一旦遭受撞击，会造成巨大的经济损失以及人员伤亡，因此保护桥墩结构十分必要。通用桥墩防撞系统有主动式和被动式两种构造方式，主动式防撞装置是指在桥墩上加装防撞预警系统，通过声光报警提醒通行的车辆或船只，降低车辆或船只撞击桥墩的几率；被动式防撞装置是指在桥墩外围增加一圈防撞材料，吸收撞击时的能量，从而减小桥墩被撞的损伤。
[0003]现有的被动式防撞装置加工完成后，其形状固定，无法调节，如中国专利CN201410157671.9公开的一种桥墩防撞护圈，包括环绕设置在桥墩周围的第一防撞护圈和环绕在第一防撞护圈周围的第二防撞护圈，第一防撞护圈包括若干个第一防撞护单元和将若干个第一防撞护单元连接起来的第一连接件，第二防撞护圈包括若干第二防撞护单元和将若干个第二防撞护单元连接起来的第二连接件。CN201410157671.9中的桥墩防撞护本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通用桥墩防撞系统，其特征在于：包括防撞装置，所述防撞装置包括吸能层和柔性的第一缓冲层，所述吸能层包括至少两个吸能装置，相邻的两个所述吸能装置转动连接，所述第一缓冲层的一侧能够与桥墩固定连接，所述吸能层设置于所述第一缓冲层的另一侧，所述吸能层两端的两个所述吸能装置能够与所述桥墩固定连接。2.根据权利要求1所述的通用桥墩防撞系统，其特征在于：各所述吸能装置包括壳体和设置于所述壳体的内腔内的吸能材料。3.根据权利要求1所述的通用桥墩防撞系统，其特征在于：所述防撞装置还包括柔性的第二缓冲层，所述第二缓冲层设置于所述吸能层远离所述第一缓冲层的一侧，所述第二缓冲层能够与所述桥墩固定连接。4.根据权利要求1所述的通用桥墩防撞系统，其特征在于：所述吸能装置为多个，各所述吸能层还包括连接装置，相邻的两个所述吸能装置通过一个所述连接装置转动连接，各所述连接装置包括固定部件、第一连接件和第二连接件，所述固定部件和所述第一连接件均为两个，所述第二连接件至少为一个，各所述连接装置的两个所述固定部件分别与相邻的两个所述吸能装置固定连接，各所述连接装置的两个所述第一连接件与各所述连接装置的两个所述固定部件能够拆卸地固定连接，各所述连接装置的各所述第二连接件的两端分别与各所述连接装置的两个所述第一连接件转动连接。5.根据权利要求4所述的通用桥墩防撞系统，其特征在于：各所述固定部件远离与之固定连接的所述吸能装置的一端具有至少两个外凸部，各所述第一连接件套设于多个所述外凸部的通孔内...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建丽，于菲菲，温晓英，杨会伟，郭秀华，
申请(专利权)人：太原理工大学，
类型：发明
国别省市：