一种气式防撞墩制造技术

本实用新型专利技术提供一种气式防撞墩，包括墩柱，所述墩柱的外部套设有缓冲气囊套，该缓冲气囊套的顶部设置有上气囊封堵，所述缓冲气囊套的套内固定设置有扣槽。在本实用新型专利技术中，在墩柱的外周壁套设有缓冲气囊套，缓冲墩柱的顶部设置上气囊封堵，而且缓冲气囊套通过扣槽和墩柱上设置的环形限位圈扣接连接，当缓冲气囊套充气后，扣槽会卡扣在环形限位圈上，实现缓冲气囊套和墩柱的紧固连接；由此相对现有技术采用直接将气囊绑在墩柱外部的方式，安装和拆卸均方便，而且在缓冲气囊套的顶部设置上气囊封堵的结构，使得整个墩柱对任何方向的冲击均具有缓冲保护的作用。具有缓冲保护的作用。具有缓冲保护的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种气式防撞墩


[0001]本技术涉及公路工程防撞墩
，具体为一种气式防撞墩。

技术介绍

[0002]现今市场上的此类公路施工安全用气式防撞墩种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体是此类气式防撞墩的内侧为墩柱，外部设置气囊，气囊通过绳体捆绑在墩柱上，由于气囊处于膨胀的状态，故而捆绑时操作不方便，当捆绑力度过大时，气囊变形较为严重，进而难以起到防撞的作用。
[0003]为此，本技术提供一种气式防撞墩。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种气式防撞墩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术设置缓冲气囊套，缓冲气囊套卡扣连接在墩柱的外部，使得两者组合和分离操作方便，而且气囊套的表面不会出现变形的情况。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种气式防撞墩，包括墩柱，所述墩柱的外部套设有缓冲气囊套，该缓冲气囊套的顶部设置有上气囊封堵，所述缓冲气囊套的套内固定设置有扣槽，所述墩柱的外周壁固定设置有和扣槽匹配的环形限位圈。
[0006]进一步的，所述缓冲气囊套内固定设置有周向均匀分布的隔板，均匀分布的所述隔板将缓冲气囊套的内腔分隔成若干单元腔。
[0007]进一步的，所述缓冲气囊套内固定设置有周向均匀分布的隔板，均匀分布的所述隔板将缓冲气囊套的内腔分隔成若干单元腔。
[0008]进一步的，所述隔板的一侧贯穿开设有缓冲透气孔。
[0009]进一步的，所述环形限位圈的外周壁贯穿开设有通孔，所述墩柱的外周壁开设有周向分布的插孔，所述通孔通过插销和插孔连接。
[0010]进一步的，所述扣槽为槽型结构。
[0011]进一步的，所述墩柱的顶部开设有中空腔，所述上气囊封堵的底部固定连接有插柱，该插柱和中空腔插接配合。
[0012]本技术的有益效果：本技术一种气式防撞墩，包含墩柱；环形限位圈；插孔；中空腔；通孔；缓冲气囊套；扣槽；隔板；缓冲透气孔；上气囊封堵；插销；插柱；单元腔。
[0013]在墩柱的外周壁套设有缓冲气囊套，缓冲墩柱的顶部设置上气囊封堵，而且缓冲气囊套通过扣槽和墩柱上设置的环形限位圈扣接连接，当缓冲气囊套充气后，扣槽会卡扣在环形限位圈上，实现缓冲气囊套和墩柱的紧固连接；由此相对现有技术采用直接将气囊绑在墩柱外部的方式，安装和拆卸均方便，而且在缓冲气囊套的顶部设置上气囊封堵的结构，使得整个墩柱对任何方向的冲击均具有缓冲保护的作用。
附图说明
[0014]图1为本技术一种气式防撞墩中墩柱、缓冲气囊套、上气囊封堵爆炸展开后的结构示意图；
[0015]图2为本技术一种气式防撞墩中缓冲气囊套横截面示意图；
[0016]图3为本技术一种气式防撞墩中墩柱和环形限位圈连接剖视图；
[0017]图4为本技术一种气式防撞墩缓冲气囊套剖视图；
[0018]图中：1、墩柱；11、环形限位圈；111、通孔；12、插孔；13、中空腔；111、通孔；2、缓冲气囊套；21、扣槽；22、隔板；221、缓冲透气孔；3、上气囊封堵；4、插销；5、插柱；6、单元腔。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种气式防撞墩，包括墩柱1，墩柱1的外部套设有缓冲气囊套2，缓冲气囊套2位于墩柱1的外周，该缓冲气囊套2的顶部设置有上气囊封堵3，上气囊封堵3位于墩柱1的上方，缓冲气囊套2和上气囊封堵3使得整个墩柱1被完全包括，由此可以对任意方向的冲击进行缓冲保护，缓冲气囊套2的套内固定设置有扣槽21，墩柱1的外周壁固定设置有和扣槽21匹配的环形限位圈11，充气前，将缓冲气囊套2套设在墩柱1的外部，将扣槽21对应卡扣在环形限位圈11的外部，对缓冲气囊套2上的气嘴充气时，缓冲气囊套2膨胀，此时扣槽21会仅仅挤压在环形限位圈11上，此时整个缓冲气囊套2和墩柱1固定连接，由此在缓冲气囊套2和上气囊封堵3的作用下可以对任意方向的冲击进行缓冲。
[0021]本实施例，缓冲气囊套2内固定设置有周向均匀分布的隔板22，均匀分布的隔板22将缓冲气囊套2的内腔分隔成若干单元腔6，当承受冲击时，单元腔6不会膨胀过大，使得缓冲更加可靠，进一步的隔板22的一侧贯穿开设有缓冲透气孔221，此缓冲透气孔221起到泄气减震缓冲的作用，比如当其中一个单元腔6因承受过大的冲击力变形时，其内的气体会通过缓冲透气孔221进入相邻的单元腔6内，此时可以起到保护单元腔6对应的缓冲气囊套2不会出现爆开的问题。
[0022]本实施例，环形限位圈11的外周壁贯穿开设有通孔111，墩柱1的外周壁开设有周向分布的插孔12，通孔111通过插销4和插孔12连接，其中扣槽21为槽型结构，环形限位圈11可以是混凝土浇筑而成，其和墩柱1可拆卸连接，制作方便。
[0023]本实施例，墩柱1的顶部开设有中空腔13，上气囊封堵3的底部固定连接有插柱5，该插柱5和中空腔13插接配合，采用插接配合的方式组合和拆卸方便。
[0024]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气式防撞墩，包括墩柱(1)，其特征在于，所述墩柱(1)的外部套设有缓冲气囊套(2)，该缓冲气囊套(2)的顶部设置有上气囊封堵(3)，所述缓冲气囊套(2)的套内固定设置有扣槽(21)，所述墩柱(1)的外周壁固定设置有和扣槽(21)匹配的环形限位圈(11)，所述缓冲气囊套(2)内固定设置有周向均匀分布的隔板(22)，均匀分布的所述隔板(22)将缓冲气囊套(2)的内腔分隔成若干单元腔(6)，所述隔板(22)的一侧贯穿开设有缓冲透气孔(221)。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔亦群，
申请(专利权)人：崔亦群，
类型：新型
国别省市：