摩托车前照灯制造技术

本申请涉及摩托车照明的技术领域，特别是涉及一种摩托车前照灯。一种摩托车前照灯，包括灯罩和盖合于所述灯罩的后盖，所述前照灯还包括灯体组件和位置灯，所述灯体组件包括LED灯体件和安装于LED灯体件发光的一侧的透镜元件，所述LED灯体件的另一侧安装有散热件，所述散热件安装于后盖，所述位置灯安装于后盖，所述灯罩和后盖之间设置有减少位置灯和LED灯体件灯源干涉的支撑件，所述支撑件连接于后盖。其可改善现有技术中摩托车前照灯耗能较高，相对不环保的问题。对不环保的问题。对不环保的问题。

【技术实现步骤摘要】
摩托车前照灯


[0001]本申请涉及摩托车照明的
，特别是涉及一种摩托车前照灯。

技术介绍

[0002]传统摩托车前照灯的结构通常是由灯罩、灯壳、反光碗、灯丝灯泡、灯座、防尘盖、灯光调整螺钉等组成，使用时，灯泡的光线反射至反光碗，再通过反光碗向外照射。但传统的摩托车前照灯的照明效果较差、灯泡使用寿命较短，并且前照灯工作过程中灯泡会产生较多热量，导致耗能较高相对不环保。
[0003]因此，专利技术人认为亟需开发一种照度较高且更为节能的摩托车前照灯。

技术实现思路

[0004]基于此，提供一种摩托车前照灯，改善现有技术中摩托车前照灯耗能较高，相对不环保的问题。
[0005]一种摩托车前照灯，包括灯罩和盖合于所述灯罩的后盖，所述前照灯还包括灯体组件和位置灯，所述灯体组件包括LED灯体件和安装于LED灯体件发光的一侧的透镜元件，所述LED灯体件的另一侧安装有散热件，所述散热件安装于后盖，所述位置灯安装于后盖，所述灯罩和后盖之间设置有减少位置灯和LED灯体件灯源干涉的支撑件，所述支撑件连接于后盖。
[0006]在其中一个实施例中，所述透镜元件包括远光凸镜和近光凸镜，所述LED灯体件包括LED线路板、远光灯珠和近光灯珠，所述远光灯珠对应远光凸镜设置，所述近光灯珠对应近光凸镜设置。
[0007]在其中一个实施例中，所述后盖开设有固定口，所述LED灯体件设置于固定口内，所述散热件安装于后盖背向灯罩的一侧。
[0008]在其中一个实施例中，所述散热件设置有多个散热翅片。r/>[0009]在其中一个实施例中，所述支撑件成型有位置灯区和照灯区，所述位置灯区位于照灯区上方，所述位置灯区成型有多个窗口和分隔板，所述分隔板位于窗口的下方，所述分隔板用于减少位置灯和LED灯体件灯源干涉的情况。
[0010]在其中一个实施例中，所述照灯区设置有开口，所述透镜元件位于所述开口内，所述照灯区的内壁呈扩口状结构且所述照灯区靠近透镜原件的一端为小端。
[0011]在其中一个实施例中，所述远光凸镜和近光凸镜均设置有两个，且所述远光凸镜位于所述近光凸镜的上方，所述照灯区位于上方的一侧内壁扩口弧度小于所述照灯区其他侧内壁的扩口弧度。
[0012]在其中一个实施例中，所述支撑件的周侧壁面抵接于灯罩的部分内壁。
[0013]综上所述，本申请的摩托车前照灯具有以下技术效果：选用LED灯体件作为发光元件，即可增加前照灯的照度也可降低发光元件的能耗，同时，LED灯体件设置的散热件可及时进行散热，减少LED灯体件受热损坏，延长了LED灯体件的使用寿命，此外，设置的支撑件
可减少位置灯和LED灯体件两者灯源的相互干涉。
附图说明
[0014]图1为一个实施例中摩托车前照灯的结构示意图；
[0015]图2为一个实施例中摩托车前照灯的爆炸示意图。
[0016]附图标记：1、灯罩；2、后盖；21、固定口；3、灯体组件；31、LED灯体件；311、LED线路板；312、远光灯珠；313、近光灯珠；32、透镜元件；321、远光凸镜；322、近光凸镜；4、位置灯；5、支撑件；51、位置灯区；511、窗口；512、分隔板；52、照灯区；6、散热件；61、散热翅片。
具体实施方式
[0017]为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
[0018]需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想。
[0019]本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0020]本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”、“纵向”、“横向”、“水平”、“内”、“外”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，亦仅为了便于简化叙述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]参照图1和图2，一种摩托车前照灯包括灯罩1、后盖2、灯体组件3和位置灯4。灯罩1为透明材料制成，以保证灯罩1的透光性能，后盖2盖合连接于灯罩1的后侧，两者盖合后形成用于设置灯体组件3和位置灯4的腔体。需要说明的是，后盖2与灯罩1的连接方式可采用卡扣的方式扣和连接或采用螺栓固定连接。
[0022]继续参阅图1和图2，灯体组件3包括LED灯体件31和透镜元件32，LED灯体件31包括LED线路板311、远光灯珠312和近光灯珠313，远光灯珠312和近光灯珠313固定于LED线路板311的一侧，由LED线路板311控制启闭，当需要使用近光时，开启近光灯珠313，若需要使用远光时，同事开启近光灯珠313和远光灯珠312。透镜元件32为透明件，透镜元件32包括板体、远光凸镜321和近光凸镜322，板体通过螺栓固定于LED线路板311且其与LED线路板311留有发光的空隙，远光凸镜321和近光凸镜322成型于板体背向LED线路板311的一侧，远光灯珠312对应远光凸镜321设置，近光灯珠313对应近光凸镜322设置，远光凸镜321可将远光灯珠312的光源聚集照射，近光凸镜322可将近光灯珠313的光源聚集照射，从而使得前照灯不仅照度满足规定还降低了能耗。
[0023]本实施例作为一个优选地实施例，前照灯还设置有散热件6，散热件6为合金材料制成的板状结构，后盖2开设有固定口21，散热件6密封盖合于固定口21，LED线路板311设置于固定口21内并固定连接于散热件6，以使得LED线路板311产生的热量能即使被散热件6导
出到前照灯外，从而延长前照灯的使用寿命。进一步地，散热件6远离LED线路板311的一侧成型有多个散热翅片61，散热翅片61呈条形片状结构且多个散热翅片61为格栅状交叉设置，散热翅片61可增加散热件6与空气的接触面积，提高散热效果。
[0024]考虑到密封和安装的便利性，散热件6朝向固定口21的一侧设置有环槽，固定口21的边沿插设于环槽内，从而延长了外部灰尘和水滴进入前照灯内部的路径，增加密封性。此外，散热件6开设有穿线孔和沉槽，穿线孔贯穿散热件6并连同沉槽，沉槽的开口朝向LED线路板311，以使得LED线路板311的线路可从穿线孔与外设电源连接，而多余的线路可收卷放置于沉槽内，提高线路布置的便利性。
[0025]参照图2，位置灯4固定于后盖2，且其位于灯体组件3的上方。位置灯4的灯源同样采用LED灯源，位置灯4发光的一侧设置有透明板，透明板可使得位置灯4显示的灯光更为均匀本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车前照灯，包括灯罩(1)和盖合于所述灯罩(1)的后盖(2)，其特征在于，所述前照灯还包括灯体组件(3)和位置灯(4)，所述灯体组件(3)包括LED灯体件(31)和安装于LED灯体件(31)发光的一侧的透镜元件(32)，所述LED灯体件(31)的另一侧安装有散热件(6)，所述散热件(6)安装于后盖(2)，所述位置灯(4)安装于后盖(2)，所述灯罩(1)和后盖(2)之间设置有减少位置灯(4)和LED灯体件(31)灯源干涉的支撑件(5)，所述支撑件(5)连接于后盖(2)。2.根据权利要求1所述的摩托车前照灯，其特征在于，所述透镜元件(32)包括远光凸镜(321)和近光凸镜(322)，所述LED灯体件(31)包括LED线路板(311)、远光灯珠(312)和近光灯珠(313)，所述远光灯珠(312)对应远光凸镜(321)设置，所述近光灯珠(313)对应近光凸镜(322)设置。3.根据权利要求2所述的摩托车前照灯，其特征在于，所述后盖(2)开设有固定口(21)，所述LED灯体件(31)设置于固定口(21)内，所述散热件(6)安装于后盖(2)背向灯罩(1)的一侧。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：安春明，
申请(专利权)人：重庆春建科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：