本发明专利技术涉及一种汽车钢化玻璃吹起装置的制造方法，该方法是将定位风嘴点焊在吹起风管上，再将吹起风管固定在吹起风管固定杆上，然后将吹起风管与吹起滚轮链接杆焊接，吹起滚轮链接杆通过其下焊接的吹起滚轮设置于导轨上，导轨上设有吹起风嘴等高限制杆，调节吹起风嘴等高限制杆使其紧紧压在定位风嘴上，按吹起风嘴等高限制杆的高度依次将风嘴满焊在吹起风管上，再将吹起风管通过导气管连接吹起炉即得产品。与现有技术相比，本发明专利技术简化了吹起装置的制作过程，提高了制作效率，保证了吹起装置的准确性和精度，提高了钢化玻璃成品率和光学及型面品质。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种制造方法，尤其是涉及。
技术介绍
随着汽车工业的发展对汽车玻璃的要求(如外观、光学等方面)越来越高，对玻璃 成型时各因素的要求也越来越严格。玻璃在成型前先在炉内加热到一定温度，再经陶瓷棍 传输到玻璃成型模具的凸模下方，通过陶瓷棍下方的吹起装置，用高压气流将玻璃吹起，再 由凸模真空孔将玻璃牢牢吸附在凸模上，然后通过凹模压制成型。在这个过程中吹起装置 作用至关重要，既要保证玻璃在吹起的时候不能移位，又要保证风压均勻，因此吹起装置的 风嘴分布要均勻，定位要准确。现在吹起装置基本通过人工按图纸1 1制作，在制作过程 中由于各方面因素的影响，往往会出现风嘴高度分布不均，中心定位装置位置不准，再加上 各台炉子吹起装置的吹起接口相对距离也各有不同，制作的吹起接口经常会与使用的那台 炉子不匹配，造成经常返工返修，浪费时间。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种提高制作效率， 保证吹起装置的准确性和精度，提高钢化玻璃的成品率和光学及型面品质的汽车钢化玻璃 吹起装置的制造方法。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现一种汽车钢化玻璃吹起装置的制造 方法，其特征在于，该方法是将定位风嘴点焊在吹起风管上，再将吹起风管固定在吹起风管 固定杆上，然后将吹起风管与吹起滚轮链接杆焊接，吹起滚轮链接杆通过其下焊接的吹起 滚轮设置于导轨上，导轨上设有吹起风嘴等高限制杆，调节吹起风嘴等高限制杆使其紧紧 压在定位风嘴上，按吹起风嘴等高限制杆的高度依次将风嘴满焊在吹起风管上，再将吹起 风管通过导气管连接吹起炉即得产品。所述的吹起风管由4-5个管道区域组成汽车玻璃状，各管道区域分别连接一根导气管。所述的吹起风管中心位置设有吹起中心定位块，该吹起中心定位块上焊接有吹起 中心定位螺栓。所述的吹起风嘴等高限制杆设有两个，各吹起风嘴等高限制杆上均设有等高调节 螺栓，调节等高调节螺栓使两根吹起风嘴等高限制调节杆的高度相等并压在定位风嘴上。所述的导轨一端设有连接两根导轨的吹起接口定位板，该吹起接口定位板上设有 吹起接口定位孔，该吹起接口定位孔一侧连接导气管，另一侧连接吹起炉。所述的导气管通过弯头和吹气接口连接吹起接口定位孔，并通过吹起接口定位栓 将吹起接口固定在吹起接口定位板上。所述的吹起接口定位孔设有5-10个，根据吹起炉的型号选择使用吹起接口定位 孔。所述的导轨下设有支撑杆。本专利技术采用不锈钢管模拟吹起在炉子内的轨道，在不锈钢板上将各型号炉子吹起 接口的相对距离通过钻孔的方式确定并标识清楚，并在工装上按炉子要求制作一个吹起的 中心定位装置。通过不锈钢制作两根可调节风嘴等高限制杆，保证风嘴高度分布均勻，从而 简化了吹起装置的制作过程，提高了制作效率，保证了吹起装置的准确性和精度，提高了钢 化玻璃成品率和光学及型面品质。与现有技术相比，本专利技术具有以下优点1、采用在不锈钢钢板上钻孔利用定位栓定位的方法准确定位风嘴间相对距离，使 其与炉子上的接口 一致，保证进气口压力。2、利用风嘴等高限制调节杆准确确定风嘴的高度，使各风嘴的高度相对一致，保 证经风嘴吹出的风气流均勻、气压稳定。3、采用了和钢化炉一样的吹起装置导轨，保证了吹起滚轮在炉子导轨上的推动灵 活性。4、采用了和炉子一样的中心定位装置，保证了吹起装置在炉子内的准确定位。 附图说明图1为本专利技术汽车钢化玻璃吹起装置的结构示意图；图2为本专利技术装置接口定位板一端的局部放大图；图3为本专利技术装置吹起风管一端的局部放大图。图中1为导轨，2为吹起滚轮链接杆、3为吹起滚轮链接杆、4为吹起滚轮链接杆，5 为吹起风嘴等高限制调节杆、6为吹起风嘴等高限制调节杆，7为导气管，8为吹起接口定位 栓，9为吹起接口，10为吹起接口定位板，11为吹起滚轮、18为吹起滚轮，12为弯头，13为吹 起接口定位孔，14为风嘴，15为等高调节螺栓，16为吹起中心定位块，17为吹起中心定位螺 栓，19为吹起风管固定杆、20为吹起风管固定杆，21为支撑杆，22为吹起风管。具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细说明。实施例如图1-图3所示，，该方法是将由5个管 道区域A、B、C、D、E组成汽车玻璃状的吹起风管22，其中管道区域B、C和D并排设置，管道 区域A和E分别设置在管道区域B、C和两侧，吹起风管22中心位置设有吹起中心定位块 16，该吹起中心定位块16上焊接有吹起中心定位螺栓17，采用了和吹起炉一样的中心定位 装置，保证了吹起装置在吹起炉内的准确定位。各管道区域分别连接一根导气管7，将定位风嘴点焊在吹起风管22上，再将吹起 风管22固定在吹起风管固定杆19和吹起风管固定杆20上，然后将吹起风管22与吹起滚 轮链接杆3和吹起滚轮链接杆4焊接，吹起滚轮链接杆3和吹起滚轮链接杆4下焊接有吹 起滚轮18，设置于导轨1 一端，轨道1另一端也设有一吹起滚轮链接杆2，吹起滚轮链接杆 2下设有吹起滚轮11，导轨1采用了和钢化炉一样的吹起装置导轨，保证了吹起滚轮18在 导轨1上的推动灵活性。导轨1下设有支撑杆21，导轨1上设有吹起风嘴等高限制杆5和吹起风嘴等高限 制杆6，吹起风嘴等高限制杆5和吹起风嘴等高限制杆6上设有等高调节螺栓15，调节等高 调节螺栓15使两根吹起风嘴等高限制调节杆5和6的高度相等并压在定位风嘴上，按吹起 风嘴等高限制杆的高度依次将风嘴14满焊在吹起风管22上，利用风嘴等高限制调节杆5 和6准确确定风嘴14的高度，使各风嘴的高度相对一致，保证经风嘴吹出的风气流均勻、气 压稳定，导轨1上与吹起风管22相对的另一端设有连接两根导轨1的吹起接口定位板10， 该吹起接口定位板10上设有吹起接口定位孔13，该吹起接口定位孔13 —侧通过吹气接口 9和弯头12连接导气管7，并通过吹起接口定位栓8将吹起接口 9固定在吹起接口定位板 10上，另一侧连接吹起炉，制作完成。上述吹起风管也可由4个管道区域组成汽车玻璃状，各管道区域分别连接一根导 气管。吹起接口定位孔可根据需要设有5-10个，然后根据吹起炉的型号选择使用吹起接口 定位孔，采用在不锈钢钢板上钻孔利用定位栓定位的方法准确定位风嘴间相对距离，使其 与吹起炉上的接口一致，保证进气口压力。权利要求，其特征在于，该方法是将定位风嘴点焊在吹起风管上，再将吹起风管固定在吹起风管固定杆上，然后将吹起风管与吹起滚轮链接杆焊接，吹起滚轮链接杆通过其下焊接的吹起滚轮设置于导轨上，导轨上设有吹起风嘴等高限制杆，调节吹起风嘴等高限制杆使其紧紧压在定位风嘴上，按吹起风嘴等高限制杆的高度依次将风嘴满焊在吹起风管上，再将吹起风管通过导气管连接吹起炉即得产品。2.根据权利要求1所述的，其特征在于，所述 的吹起风管由4-5个管道区域组成汽车玻璃状，各管道区域分别连接一根导气管。3.根据权利要求1所述的，其特征在于，所述 的吹起风管中心位置设有吹起中心定位块，该吹起中心定位块上焊接有吹起中心定位螺 栓。4.根据权利要求1所述的，其特征在于，所述 的吹起风嘴等高限制杆设有两个，各吹起风嘴等高限制杆上均设有等高调节螺栓，调节等 高调节螺栓使两根吹起风嘴等高限制调节杆的高度相等并压在定位风嘴上。5.根据权利要求1所述的，其特征在于，所述 的导轨一端设有连接两根导轨的吹起接口本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车钢化玻璃吹起装置的制造方法，其特征在于，该方法是将定位风嘴点焊在吹起风管上，再将吹起风管固定在吹起风管固定杆上，然后将吹起风管与吹起滚轮链接杆焊接，吹起滚轮链接杆通过其下焊接的吹起滚轮设置于导轨上，导轨上设有吹起风嘴等高限制杆，调节吹起风嘴等高限制杆使其紧紧压在定位风嘴上，按吹起风嘴等高限制杆的高度依次将风嘴满焊在吹起风管上，再将吹起风管通过导气管连接吹起炉即得产品。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘永磊，陈庆武，李健伟，张建明，
申请(专利权)人：福耀集团上海汽车玻璃有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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