用于刹车盘的喷漆固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机械工装技术领域，公开了一种用于刹车盘的喷漆固定装置。本实用新型专利技术的喷漆固定装置，包括：工作台、固定座和驱动机构，驱动机构包括：驱动电机和旋转轴，旋转轴穿设在工作台上，与驱动电机连接，旋转轴设有第一限位台阶，固定座包括：支撑架和第一套筒，第一套筒设置在支撑架内，与支撑架连接，支撑架的棱边上间隔的设有多个凸块。本实用新型专利技术的喷漆固定装置，固定座的第一套筒套设在旋转轴的第一限位台阶上，刹车盘套设在支撑架上，与支撑架的凸块抵持，由于支撑架呈三棱锥形，方便不同规格的刹车盘套设固定，驱动电机带动旋转轴、固定座和刹车盘一起慢速转动，操作者即可对刹车盘进行喷漆作业，使用操作方便。使用操作方便。使用操作方便。

【技术实现步骤摘要】
用于刹车盘的喷漆固定装置


[0001]本技术实施例涉及机械工装
，具体涉及一种用于刹车盘的喷漆固定装置。

技术介绍

[0002]刹车盘安装在汽车上，车子行驶时刹车盘跟随车子转动，制动时制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力，以起到减速或者停车的作用。
[0003]刹车盘在研发过程中，需要按设计要求对刹车盘进行喷漆处理，然后对喷漆后的刹车盘进行性能测试，防止刹车盘因锈蚀导致强度等性能下降，从而降低制动效果，危害到汽车行驶时的安全性。
[0004]本申请的专利技术人发现，由于刹车盘的规格多样，大小相差较大，在喷漆处理时对刹车盘的固定不方便，给喷漆处理带来困难。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种用于刹车盘的喷漆固定装置，方便刹车盘的固定，以解决上述
技术介绍
中的问题。
[0006]本技术实施例提供一种用于刹车盘的喷漆固定装置，包括：工作台、固定座和驱动机构：
[0007]所述驱动机构包括：驱动电机和旋转轴；
[0008]所述驱动电机设置在所述工作台内，所述旋转轴可转动的穿设在所述工作台上，与所述驱动电机连接；
[0009]所述旋转轴的侧壁设有第一限位台阶；
[0010]所述固定座包括：支撑架和第一套筒；
[0011]所述支撑架呈正三棱锥形，所述第一套筒设置在所述支撑架内，与所述支撑架连接，所述第一套筒用于套设在所述第一限位台阶上，所述驱动电机用于带动所述固定座转动；
[0012]所述支撑架的棱边上间隔的设有多个凸块，所述支撑架用于承放刹车盘，所述凸块用于与刹车盘相抵持。
[0013]基于上述方案可知，本技术的用于刹车盘的喷漆固定装置，通过设置工作台、固定座和驱动机构，驱动机构包括：驱动电机和旋转轴，旋转轴穿设在工作台上，与驱动电机连接，旋转轴设有第一限位台阶，固定座包括：支撑架和第一套筒，第一套筒设置在支撑架内，与支撑架连接，支撑架的棱边上间隔的设有多个凸块。本技术的用于刹车盘的喷漆固定装置，固定座的第一套筒套设在旋转轴的第一限位台阶上，刹车盘套设在支撑架上，与支撑架的凸块抵持，由于支撑架呈三棱锥形，方便不同规格的刹车盘套设固定。然后驱动电机带动旋转轴、固定座和刹车盘一起慢速转动，操作者即可对刹车盘进行喷漆作业，使用操作方便。
[0014]在一种可行的方案中，所述固定座还包括：第二套筒和连接块；
[0015]所述旋转轴的顶端设有第二限位台阶；
[0016]所述第二套筒设置在所述第一套筒内，通过所述连接块与所述第一套筒连接，所述第二套筒与所述第一套筒的中轴线相互重合设置；
[0017]所述第二套筒用于套设在所述第二限位台阶上。
[0018]在一种可行的方案中，多个所述凸块在所述棱边上呈螺旋状布设。
[0019]在一种可行的方案中，所述第一套筒的外壁通过焊接的方式与所述支撑架的底边连接。
[0020]在一种可行的方案中，所述第一套筒凸出于所述支撑架的底面。
[0021]在一种可行的方案中，所述旋转轴的侧壁间隔的设有多个第三限位台阶，所述第三限位台阶用于与刹车盘相抵持。
[0022]在一种可行的方案中，还包括：脚踏开关；
[0023]所述脚踏开关与所述驱动电机电性连接，用于控制所述驱动电机的启闭。
[0024]在一种可行的方案中，还包括：抽风机和抽风管道；
[0025]所述工作台设有防护罩；
[0026]所述抽风管道与所述防护罩连接，所述抽风机设置在所述抽风管道上。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本技术实施例中的用于刹车盘的喷漆固定装置的示意图；
[0029]图2为本技术实施例中的固定座的示意图；
[0030]图3为本技术实施例中的旋转轴的示意图。
[0031]图中标号：
[0032]1、工作台；2、固定座；21、支撑架；211、棱边；212、凸块；22、第一套筒；23、第二套筒；24、连接块；31、旋转轴；311、第一限位台阶；312、第二限位台阶；313、第三限位台阶。
具体实施方式
[0033]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构
造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0035]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，也可以是成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，也可以是通讯连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介的间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0036]下面以具体地实施例对本技术的技术方案进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例不再赘述。
[0037]如本申请
技术介绍
中的描述，刹车盘在研发过程中，需要按设计要求对刹车盘进行喷漆处理，然后对喷漆后的刹车盘进行性能测试，防止刹车盘因锈蚀导致强度等性能下降，从而降低制动效果，危害到汽车行驶时的安全性。
[0038]本申请的专利技术人发现，由于刹车盘的规格多样，刹车盘的大小相差较大，在喷漆处理时对不同刹车盘的固定不方便，给喷漆处理带来困难。
[0039]为了解决上述问题，本申请专利技术人提出了本申请的技术方案，具体实施例如下：
[0040]图1为本技术实施例中的用于刹车盘的喷漆固定装置的示意图，图2为本技术实施例中的固定座的示意图，图3为本技术实施例中的旋转轴的示意图。如图1至图3所示，本实施例的用于刹车盘的喷漆固定装置，包括：工作台1、固定座2和驱动机构。
[0041]驱动机构包括：驱动电机和旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于刹车盘的喷漆固定装置，其特征在于，包括：工作台、固定座和驱动机构：所述驱动机构包括：驱动电机和旋转轴；所述驱动电机设置在所述工作台内，所述旋转轴可转动的穿设在所述工作台上，与所述驱动电机连接；所述旋转轴的侧壁设有第一限位台阶；所述固定座包括：支撑架和第一套筒；所述支撑架呈正三棱锥形，所述第一套筒设置在所述支撑架内，与所述支撑架连接，所述第一套筒用于套设在所述第一限位台阶上，所述驱动电机用于带动所述固定座转动；所述支撑架的棱边上间隔的设有多个凸块，所述支撑架用于承放刹车盘，所述凸块用于与刹车盘相抵持。2.根据权利要求1所述的用于刹车盘的喷漆固定装置，其特征在于，所述固定座还包括：第二套筒和连接块；所述旋转轴的顶端设有第二限位台阶；所述第二套筒设置在所述第一套筒内，通过所述连接块与所述第一套筒连接，所述第二套筒与所述第一套筒的中轴线相互重合设置；所述第二套筒用于套设在所述第二限位台阶上...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕一军，
申请(专利权)人：宝美施化工上海有限公司，
类型：新型
国别省市：