一种防松动的法兰盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防松动的法兰盘，包括第一法兰，所述第一法兰的一侧设置有第二法兰，所述第二法兰靠近第一法兰的一侧固定连接有第一螺杆，所述第一螺杆的外壁贯穿第一法兰，并螺纹连接有第一螺母，所述第一法兰靠近第二法兰的一侧固定连接有第二螺杆，所述第二螺杆贯穿所述第二法兰，并螺纹连接有第二螺母。本实用新型专利技术涉及法兰盘技术领域，该防松动的法兰盘，相对于传统单向的螺杆固定，这样固定效果更佳，同时通过插槽和插杆可以对第一法兰和第二法兰进行限位，进一步保证第一法兰和第二法兰的连接稳定性，避免第一法兰和第二法兰之间由于松动出现相互碰撞的问题，保证第一法兰和第二法兰的使用寿命。法兰和第二法兰的使用寿命。法兰和第二法兰的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种防松动的法兰盘


[0001]本技术涉及法兰盘
，具体为一种防松动的法兰盘。

技术介绍

[0002]法兰又叫法兰凸缘盘或突缘。法兰是轴与轴之间相互连接的零件，用于管端之间的连接；也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接，如减速机法兰。法兰连接或法兰接头，是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接。
[0003]在轴与轴之间连接的法兰，一般通过呈环形设置几个螺杆、螺母进行固定，在轴运转的过程中，长期的振动，容易导致螺母的松动，这样一来，导致轴与轴之间的连接不稳定，一方面会在工作时，轴端的法兰之间出现碰撞，并且会进一步加快法兰和螺杆之间的松动，容易造成法兰的损坏。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种防松动的法兰盘，解决了在轴运转的过程中，长期的振动，容易导致螺母的松动，这样一来，导致轴与轴之间的连接不稳定，一方面会在工作时，轴端的法兰之间出现碰撞，并且会进一步加快法兰和螺杆之间的松动，容易造成法兰损坏的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种防松动的法兰盘，包括第一法兰，所述第一法兰的一侧设置有第二法兰，所述第二法兰靠近第一法兰的一侧固定连接有第一螺杆，所述第一螺杆的外壁贯穿第一法兰，并螺纹连接有第一螺母，所述第一法兰靠近第二法兰的一侧固定连接有第二螺杆，所述第二螺杆贯穿所述第二法兰，并螺纹连接有第二螺母，所述第二法兰靠近第一法兰的一侧固定连接有插杆，所述插杆通过插槽插接于所述第一法兰。
>[0006]优选地，所述第一法兰和第二法兰相互远离的一侧均设置有延伸部。
[0007]优选地，所述插杆开设有豁口。
[0008]优选地，所述第一法兰靠近第二法兰的一侧固定连接有弹性杆，所述弹性杆对应设置有开设于所述第二法兰的凹槽。
[0009]优选地，所述第二法兰的外壁固定连接有横杆，所述第一法兰的外壁设置有刻度。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了一种防松动的法兰盘。具备以下有益效果：该防松动的法兰盘，通过第一螺杆、第二螺杆、第一螺母、第二螺母、插槽和插杆之间的配合，相对于传统单向的螺杆固定，这样固定效果更佳，同时通过插槽和插杆可以对第一法兰和第二法兰进行限位，进一步保证第一法兰和第二法兰的连接稳定性，避免第一法兰和第二法兰之间由于松动出现相互碰撞的问题，保证第一法兰和第二法兰的使用寿命。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为图1的剖视图；
[0014]图3为图2中第一法兰、第二法兰和第一螺杆的结构示意图。
[0015]图中：1、第一法兰，2、第二法兰，3、第一螺杆，4、第一螺母，5、第二螺杆，6、第二螺母，7、插槽，8、插杆，9、弹性杆，10、凹槽，11、横杆，12、刻度。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]通过本领域人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。
[0018]在轴运转的过程中，长期的振动，容易导致螺母的松动，这样一来，导致轴与轴之间的连接不稳定，一方面会在工作时，轴端的法兰之间出现碰撞，并且会进一步加快法兰和螺杆之间的松动，容易造成法兰的损坏。
[0019]有鉴于此，本技术提供了一种防松动的法兰盘，通过第一螺杆、第二螺杆、第一螺母、第二螺母、插槽和插杆之间的配合，相对于传统单向的螺杆固定，这样固定效果更佳，同时通过插槽和插杆可以对第一法兰和第二法兰进行限位，进一步保证第一法兰和第二法兰的连接稳定性，避免第一法兰和第二法兰之间由于松动出现相互碰撞的问题，保证第一法兰和第二法兰的使用寿命。
[0020]由图1、图2和图3可知，本案中的一种防松动的法兰盘，包括第一法兰1，第一法兰1的一侧设置有第二法兰2，第二法兰2靠近第一法兰1的一侧固定连接有第一螺杆3，第一螺杆3的外壁贯穿第一法兰1，并螺纹连接有第一螺母4，第一法兰1靠近第二法兰2的一侧固定连接有第二螺杆5，第二螺杆5贯穿第二法兰2，并螺纹连接有第二螺母6，第二法兰2靠近第一法兰1的一侧固定连接有插杆8，插杆8通过插槽7插接于第一法兰1。
[0021]在具体实施的过程中，值得特别指出的是，第一法兰1和第二法兰2组合使用，可以对两个零件起到连接固定的作用，例如可以用于车辆的传动结构等，第一螺杆3插入第一法兰1，第二螺杆5插入第二法兰2，如此，分别通过第一螺母4和第二螺母6进行固定，较比于传统的单向螺杆固定，限位效果更佳，同时，通过插杆8插入插槽7，可以进一步提高第一法兰1和第二法兰2的连接稳定性，这样可以有效的防止第一法兰1和第二法兰2松动，其中插杆8和插槽7为过盈配合。
[0022]在一种可实施的方式中，请参阅图1、图2和图3，第一法兰1和第二法兰2相互远离的一侧均设置有延伸部。
[0023]在具体实施过程中，值得特别指出的是，延伸部的设置，方便将第一法兰1和第二法兰2与外界零件进行焊接，方便固定，这样可以通过第一法兰1和第二法兰2将外界的两个零件进行连接。
[0024]进一步的，插杆8开设有豁口。
[0025]在具体实施过程中，值得特别指出的是，豁口的设置，使得插杆8可以小范围形变，如此便于插入插槽7的内部。
[0026]进一步的，第一法兰1靠近第二法兰2的一侧固定连接有弹性杆9，弹性杆9对应设置有开设于第二法兰2的凹槽10。
[0027]在具体实施过程中，值得特别指出的是，弹性杆9为Y型设计，当第一法兰1和第二法兰2贴合时，弹性杆9形变并进入凹槽10的内部，在第一法兰1和第二法兰2进行支撑，这样可以保证第一螺母4和第二螺母6与第一螺杆3和第二螺杆5之间的摩擦更大，避免第一螺母4和第二螺母6松动。
[0028]进一步的，第二法兰2的外壁固定连接有横杆11，第一法兰1的外壁设置有刻度12。
[0029]在具体实施过程中，值得特别指出的是，横杆11和刻度12配合，可以大致判断第一法兰1和第二法兰2之间的间距，这样在固定之后，便于观察是否松动，同时横杆11可以设置多个，如此可以看出多个第一螺母4、第二螺母6调紧程度是否有相同。
[0030]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防松动的法兰盘，包括第一法兰(1)，其特征在于：所述第一法兰(1)的一侧设置有第二法兰(2)，所述第二法兰(2)靠近第一法兰(1)的一侧固定连接有第一螺杆(3)，所述第一螺杆(3)的外壁贯穿第一法兰(1)，并螺纹连接有第一螺母(4)，所述第一法兰(1)靠近第二法兰(2)的一侧固定连接有第二螺杆(5)，所述第二螺杆(5)贯穿所述第二法兰(2)，并螺纹连接有第二螺母(6)，所述第二法兰(2)靠近第一法兰(1)的一侧固定连接有插杆(8)，所述插杆(8)通过插槽(7)插接于所述第一法兰(1)。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：周福根，彭道波，彭道涛，
申请(专利权)人：温州祥茂汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：