一种应用于高速公路通行卡自助发卡机制造技术

一种应用于高速公路通行卡自助发卡机，涉及发卡机技术领域，包括机体，所述机体的出卡侧设置有路径调节孔、以及由横移机构、升降机构驱动沿路径调节孔调节其出卡位置的出卡机构，所述路径调节孔包括上下平行设置的上横移路径孔、下横移路径孔、以及连通所述上横移路径孔、下横移路径孔一侧的升降路径孔。本实用新型专利技术大大提高了驾驶员取卡的便利、解决了自动发卡车道利用率低的问题。发卡车道利用率低的问题。发卡车道利用率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于高速公路通行卡自助发卡机


[0001]本技术涉及发卡机
，具体涉及一种应用于高速公路通行卡自助发卡机。

技术介绍

[0002]高速公路上除了人工发卡车道外，还有无人看守的自动发卡车道，自动发卡车道上包含了自动发卡装置，现有的自动发卡装置均安装在收费岛上，与收费岛的边缘平行或稍微还要缩进一点在收费岛内。
[0003]相较于传统人工发卡，自动发卡装置大大减轻了收费员的劳动强度，降低了高速公路公路企业的运营成本，提高了道口的过车速度。但司机在停车、按键、取卡的过程中车道仍需在车道中停滞至少6
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9秒/每车的时间，由于驾驶员车辆停放的距离原因或者自身身高、手臂长短原因，在自动取卡时，驾驶员受限于身高、手臂长短无法够到取卡，有的驾驶员需要解开安全带，有的甚至需要直接打开车门下车取卡。这不仅浪费时间，也存在一定的危险性，同时由于取卡不便，使得自动发卡车道的利用率受影响。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种应用于高速公路通行卡自助发卡机，以解决现有技术中驾驶员取卡不便，取卡时间长，自动发卡车道利用率低、降低收费工作人员的劳动强度的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为：
[0006]一种应用于高速公路通行卡自助发卡机，包括机体，所述机体的出卡侧设置有路径调节孔、以及由横移机构、升降机构驱动沿路径调节孔调节其出卡位置的出卡机构，所述路径调节孔包括上下平行设置的上横移路径孔、下横移路径孔、以及连通所述上横移路径孔、下横移路径孔一侧的升降路径孔。
[0007]进一步的，所述上横移路径孔、下横移路径孔、升降路径孔构成C字状结构。
[0008]进一步的，所述升降机构包括有通过电机固定架竖直固定在机体内部的升降电机，所述升降电机输出轴通过联轴器与升降螺杆一端连接，所述升降螺杆另一端与机体内壁转动连接，所述升降螺杆上螺纹连接有升降安装座，所述升降安装座的两侧通过升降导向组件与机体内壁配合。
[0009]进一步的，所述横移机构包括有通过电机固定架竖直固定在升降安装座内部的横移电机，所述横移电机输出轴通过联轴器与横移螺杆一端连接，所述横移螺杆另一端与升降安装座内壁转动连接，所述横移螺杆上螺纹连接有横移块，所述横移块的上侧通过横移导向组件与升降安装座内壁配合，所述出卡机构固定设置在所述横移块上。
[0010]进一步的，所述升降导向组件包括设置在所述升降安装座两侧的升降滑块，所述升降滑块与升降滑轨连接且两者为滑动连接，所述升降滑轨竖直设置在所述机体内侧。
[0011]进一步的，所述横移导向组件包括固定在横移块，所述横移块与横向导轨活动导
向连接，所述横向导轨两端固定在所述升降安装座内壁。
[0012]进一步的，出卡机构包括有出卡口、按键、以及用于感应车辆位置的视觉检测件。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]本技术提出了一种应用于高速公路通行卡自助发卡机，设置机体、路径调节孔、出卡机构、上横移路径孔、下横移路径孔、升降路径孔，使用时，当驾驶者停车位置较远无法取卡时，通过所述横移机构驱动所述出卡机构往驾驶者方向移动，当驾驶者受限于其臂长、身高时，所述升降机构驱动所述出卡机构向下移动，从而使得驾驶者能方便、快捷的取到卡片，本技术大大提高了驾驶员取卡的便利、解决了自动发卡车道利用率低的问题。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的剖面结构示意图。
[0018]图中：1.机体、2.显示屏、3.上横移路径孔、4.下横移路径孔、5.升降路径孔、6.出卡机构、7.出卡口、8.按键、9.视觉检测件、10.升降电机、11.升降螺杆、12.升降安装座、13.升降滑块、14.升降滑轨、15.横移电机、16.横移螺杆、17.横移块、18.横向导向块、19.横向导轨。
具体实施方式
[0019]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1
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2所示，一种应用于高速公路通行卡自助发卡机，包括机体1，所述机体1的出卡侧设置有路径调节孔、以及由横移机构、升降机构驱动沿路径调节孔调节其出卡位置的出卡机构6，所述路径调节孔包括上下平行设置的上横移路径孔3、下横移路径孔4、以及连通所述上横移路径孔3、下横移路径孔4一侧的升降路径孔5。
[0021]本技术提出了一种应用于高速公路通行卡自助发卡机，设置机体1、路径调节孔、出卡机构6、上横移路径孔3、下横移路径孔4、升降路径孔5，使用时，当驾驶者停车位置较远无法取卡时，通过所述横移机构驱动所述出卡机构6往驾驶者方向移动，当驾驶者受限于其臂长、身高时，所述升降机构驱动所述出卡机构6向下移动，从而使得驾驶者能方便、快捷的取到卡片，本技术大大提高了驾驶员取卡的便利、解决了自动发卡车道利用率低的问题。
[0022]具体的，如图所示，所述上横移路径孔3、下横移路径孔4、升降路径孔5构成C字状结构。
[0023]具体的，如图所示，所述升降机构包括有通过电机固定架竖直固定在机体1内部的升降电机10，所述升降电机10输出轴通过联轴器与升降螺杆11一端连接，所述升降螺杆11另一端与机体1内壁转动连接，所述升降螺杆11上螺纹连接有升降安装座12，所述升降安装座12的两侧通过升降导向组件与机体1内壁配合。使用时，所述升降电机10驱动所述升降安装座12上下移动，从而带动所述出卡机构6在所述升降路径孔上下移动。
[0024]具体的，如图所示，所述横移机构包括有通过电机固定架竖直固定在升降安装座12内部的横移电机15，所述横移电机15输出轴通过联轴器与横移螺杆16一端连接，所述横移螺杆16另一端与升降安装座12内壁转动连接，所述横移螺杆16上螺纹连接有横移块17，所述横移块17的上侧通过横移导向组件与升降安装座12内壁配合，所述出卡机构6固定设置在所述横移块17上。使用时，所述横移电机驱动所述横移块17左右移动，从而带动所述出卡机构6左右移动。
[0025]具体的，如图所示，所述升降导向组件包括设置在所述升降安装座12两侧的升降滑块13，所述升降滑块13与升降滑轨14连接且两者为滑动连接，所述升降滑轨14竖直设置在所述机体1内侧。
[0026]具体的，如图所示，所述横移导向组件包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于高速公路通行卡自助发卡机，包括机体(1)，其特征在于，所述机体(1)的出卡侧设置有路径调节孔、以及由横移机构、升降机构驱动沿路径调节孔调节其出卡位置的出卡机构(6)，所述路径调节孔包括上下平行设置的上横移路径孔(3)、下横移路径孔(4)、以及连通所述上横移路径孔(3)、下横移路径孔(4)一侧的升降路径孔(5)。2.根据权利要求1所述的一种应用于高速公路通行卡自助发卡机，其特征在于，所述上横移路径孔(3)、下横移路径孔(4)、升降路径孔(5)构成C字状结构。3.根据权利要求2所述的一种应用于高速公路通行卡自助发卡机，其特征在于，所述升降机构包括有通过电机固定架竖直固定在机体(1)内部的升降电机(10)，所述升降电机(10)输出轴通过联轴器与升降螺杆(11)一端连接，所述升降螺杆(11)另一端与机体(1)内壁转动连接，所述升降螺杆(11)上螺纹连接有升降安装座(12)，所述升降安装座(12)的两侧通过升降导向组件与机体(1)内壁配合。4.根据权利要求3所述的一种应用于高速公路通行卡自助发卡机，其特征在于，所述横移机构包括有通过电机固定架竖直固定在升降安装座(12)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐宽厚，邱汉章，杨继青，何小剑，李启航，李程远，王子健，樊竞洋，李林鹏，李文江，
申请(专利权)人：广深珠高速公路有限公司，
类型：新型
国别省市：