一种用于高速路收费亭的辅助取卡装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术属于交通安全技术领域，提出了一种用于高速路收费亭的辅助取卡装置及方法，包括固定板、底座、第一机械臂、第二机械臂和机械夹；所述底座固定在所述固定板上，所述底座远离所述固定板的一侧固定有旋转台；所述第一机械臂通过旋转台与所述底座转动连接；所述第二机械臂与所述第一机械臂转动连接；所述机械夹转动连接到所述第二机械臂远离所述第一机械臂的一端；整个机械臂可以通过固定板固定于收费亭后，可以将收费亭上的通行卡进行夹持，送到驾驶员面前，多自由度的机械臂，可以实现前后、左右及上下任一位置的调节，解决了现有辅助取卡装置只能在收费亭处和车辆之间的间距内进行左右运动，而导致需要重新调整停车位置的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高速路收费亭的辅助取卡装置及方法


[0001]本专利技术属于交通安全
，尤其涉及一种用于高速路收费亭的辅助取卡装置及方法。

技术介绍

[0002]随着经济的快速发展，高速公路发展越来越智慧化。随着车辆的增多，除了ETC自动收费外，在高速路收费亭处，通过人工发卡的方式已经普遍的被自动发卡机取代。
[0003]专利技术人发现，现存的用于高速路收费亭处的自动发卡机是不可移动的，车辆在停车时经常因为停车不到位而取卡不方便，为此，部分收费亭处设置了一些辅助取卡装置；但是，现有的辅助取卡装置，只能在收费亭处和车辆之间的间距内进行左右运动，以解决因车辆距发卡机距离较远时不能顺利取卡的问题，而当车辆因前后停车位置距离发卡机较远时，依然不能及时取卡，需要对车辆的停车地点进行重新调整，停车地点的重新调整极大的影响了取卡效率，会造成堵车等问题，并且不同型号的车辆，驾驶员所处高度不同，也会影响驾驶员取卡；当面对驾驶技术较差的驾驶员或堵车严重情况导致前后车距较近等情况时，不允许车辆通过倒车进行停车地点的重新调整，这时，依然需要驾驶人员下车取卡或探身本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于高速路收费亭的辅助取卡装置，其特征在于，包括固定板、底座、第一机械臂、第二机械臂和机械夹；所述底座固定在所述固定板上，所述底座远离所述固定板的一侧固定有旋转台；所述第一机械臂通过旋转台与所述底座转动连接；所述第二机械臂与所述第一机械臂转动连接；所述机械夹转动连接到所述第二机械臂远离所述第一机械臂的一端。2.如权利要求1所述的一种用于高速路收费亭的辅助取卡装置，其特征在于，所述旋转台上通过第一旋转器连接有驱动器支架；所述驱动支架上固定有第一驱动器，所述第一驱动器的两端均设置有转动轴，所述第一机械臂通过固定件与所述第一驱动器两端的转动轴固定连接。3.如权利要求2所述的一种用于高速路收费亭的辅助取卡装置，其特征在于，所述驱动器支架的两端均设置有竖版，所述第一驱动器两端的转动轴分别通过轴承与竖版连接。4.如权利要求2所述的一种用于高速路收费亭的辅助取卡装置，其特征在于，所述第一机械臂远离所述第一驱动器的一端固定连接有第二驱动器；所述第二驱动器的两端均设置有转动轴，所述第二机械臂通过固定件与所述第二驱动器两端的转动轴固定连接。5.如权利要求1所述的一种用于高速路收费亭的辅助取卡装置，其特征在于，所述第二机械臂远离所述第一机械...

【专利技术属性】
技术研发人员：王新亮，张英，韩园园，杨哲，滕广华，孙思芹，张治全，孙方利，全国辉，
申请(专利权)人：山东奥邦交通设施工程有限公司，
类型：发明
国别省市：