一种用于车身多层料架的柔性切换机构制造技术

本实用新型专利技术提供了用于车身多层料架的柔性切换机构，涉及汽车制造的技术领域，包括支撑立柱，所述支撑立柱上竖向排布有多个月牙板，所述月牙板与所述立柱铰接，相邻所述月牙板之间设有联动板，所述联动板的一端与所述月牙板铰接，所述联动板的另一端设有条形孔且靠近这一端的月牙板上设有滑动轴，所述滑动轴与所述条形孔滑动连接。通过支撑立柱上的多个月牙板配合联动板结构，在零件加工时，在同一工位实现多个零件逐级上升，并对最上层的零件执行加工方案，在减少场地占用的同时提高了加工效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车身多层料架的柔性切换机构


[0001]本技术涉及汽车制造的
，尤其涉及一种用于车身多层料架的柔性切换机构。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，人们的生活质量也越来越高，为了提高交通便利，汽车已成为大多数家庭选择的交通工具，为满足人们的生活要求，规模性的汽车零件批量生产已成常态。
[0003]现有的汽车零件加工中，往往将加工原件进行简单堆放或者阵列排布，通过人工拿取或机械手抓取到固定加工位置进行逐件加工。现有技术的方案在实际使用过程中，一些车用零件由于自身存在一定的重量，通过简单堆放可能会导致零件变形或损坏，同时，通过多工位的转运实现零件的加工需要相应的场地空间，且效低，从而影响生产效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种用于车身多层料架的柔性切换机构，通过支撑立柱上的多个月牙板配合联动板结构，在零件加工时，在同一工位实现多个零件逐级上升，并对最上层的零件执行加工方案，在减少场地占用的同时提高了加工效率。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车身多层料架的柔性切换机构，其特征在于，包括支撑立柱(1)， 所述支撑立柱(1)上竖向排布有多个月牙板(2)，所述月牙板(2)与所述立柱铰接， 相邻所述月牙板(2)之间设有联动板(3)，所述联动板(3)的一端与所述月牙板(2)铰 接，所述联动板(3)的另一端设有条形孔(31)且靠近这一端的月牙板(2)上设有 滑动轴，所述滑动轴与所述条形孔(31)滑动连接。2.根据权利要求1所述的用于车身多层料架的柔性切换机构，其特征在于， 所述月牙板(2)呈大小端结构，所述月牙板(2)靠近所述联动板(3)的一端为大端。3.根据权利要求2所述的用于车身多层料架的柔性切换机构，其特征在于， 所述月牙板(2)的小端设有防滑棱(21)。4.根据权利要求1所述的用于车身多层料架的柔性切换机构，其特征在于， 所述支撑立柱(1)靠近所述月牙板(2)小端的一侧设有缓冲垫(4)。5.根据权利要求1所述的用于车身多层料架的柔性切换机构，其特征在于， 还包括旋转限位柱(5)，所述旋转限位柱(5)与所述支撑立柱(1)成对设置。6.根据权利要求5所述的用于车身多层料架的柔性切换机构，其特征在于， 所述旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：江帆，胡海峰，叶帆，姚新明，霍永红，周杰，钱俊，
申请(专利权)人：浙江金麦特智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：