一种用于摩擦输送系统的直轨驱动机构技术方案

本实用新型专利技术提供了一种用于摩擦输送系统的直轨驱动机构，涉及摩擦输送的技术领域，包括驱动电机、主动轮和从动轮，所述驱动电机的驱动轴与所述主动轮连接，所述主动轮与所述从动轮相向设置，且所述主动轮与所述从动轮之间设有运输通道。通过主动轮结构和从动轮结构，在物料输入时，可在主动轮和从动轮的转动可以实现货物运输方向的引导功能，解决货物在运输过程发生偏移的问题。过程发生偏移的问题。过程发生偏移的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于摩擦输送系统的直轨驱动机构


[0001]本技术涉及摩擦输送的
，尤其涉及一种用于摩擦输送系统的直轨驱动机构。

技术介绍

[0002]摩擦输送是一种依靠摩擦力以驱动辊或轮来输送物品，具有结构简单，输送物品平稳、噪音低等特点，适用于轻、中型货架的输送。
[0003]中国专利CN201620684800.4公开了一种防滑输送辊，包括辊体、转轴、刮板和支架，所述的辊体通过转轴安装于支架上，绕辊体一周设置有若干个防滑槽；刮板倾斜安装于辊体下方，且其顶端高于辊体下底面。
[0004]但是现有技术的方案在实际使用过程中，在运输的输入端需要对货物的摆放进行调整，否则运输货物易发生偏移，从而出现货物挤压，磨损等现象，增加了运输工序，长时间作业下影响运输效率。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种用于摩擦输送系统的直轨驱动机构，通过主动轮结构和从动轮结构，在物料输入时，可在主动轮和从动轮的转动可以实现货物运输方向的引导功能，解决货物在运输过程发生偏移的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]本申请提供一种用于摩擦输送系统的直轨驱动机构，其特征在于，包括驱动电机、主动轮和从动轮，所述驱动电机的驱动轴与所述主动轮连接，所述主动轮与所述从动轮相向设置，且所述主动轮与所述从动轮之间设有运输通道。
[0008]可选的，还包括固定座，以及与固定座连接的转向组件和恢复组件，所述转向组件包括转向杆，所述转向杆与所述固定座转动连接，所述转向杆与所述主动轮的轴承同向设置，且两端与所述驱动电机连接，所述恢复组件包括弹性件，所述弹性件位于所述驱动电机与所述固定座之间。
[0009]可选的，所述固定座上设有轴承座，所述转向杆与所述轴承座的内环连接。
[0010]可选的，所述转向杆的端部设有卡槽，所述卡槽内设有锁止板，所述锁止板与所述驱动电机连接。
[0011]可选的，所述主动轮的端部设有保险组件，所述保险组件包括连接板和连接扣，所述连接板一端与所述主动轮的轴承连接，所述连接板的另一端通过所述连接扣与所述主动轮连接。
[0012]可选的，所述从动轮可拆卸固定于所述固定座。
[0013]可选的，所述主动轮和所述从动轮的轮面分别套设有防滑套。
[0014]可选的，所述固定座上设有工字运输台。
[0015]可选的，所述弹性件为弹簧，所述固定座与所述驱动电机之间滑动连接有安装杆，
所述弹簧的穿设于所述安装杆上。
[0016]可选的，所述安装杆一端设有螺帽，另一端螺纹连接有两个螺母。
[0017]本技术的有益效果在于：
[0018]（1）本技术通过主动轮结构和从动轮结构，在物料输入时，可在主动轮和从动轮的转动可以实现货物运输方向的引导功能。
[0019]（2）本技术通过主动轮和从动轮可对运输货物起到一定夹持作用，从而使得运输货物运输得更加稳定。
[0020]（3）本技术通过转向组件和恢复组件，可在货物进入运输系统发生偏移时，或者对主动轮和从动轮存在挤压时，起到一定的位置调节和缓冲作用，起到一定的纠偏效果和缓冲效果。
[0021]综上所述，本技术具有减小运输工序、提高运输效率和提高运输质量等优点。
附图说明
[0022]图1为本技术直轨驱动机构整体结构示意图；
[0023]图2为本技术摩擦输送系统的整体结构示意图；
[0024]图3为本技术转向组件与恢复组件的位置关系示意图；
[0025]图4为本技术转向组件的局部爆炸图；
[0026]图5为本技术主动轮的装配图。
[0027]附图标记：1、驱动电机；2、主动轮；21、保险组件；211、连接板；212、连接扣；22、防滑套；3、从动轮；4、运输通道；5、固定座；6、转向组件；61、转向杆；611、卡槽；612、锁止板；62、轴承座；7、恢复组件；71、弹性件；72、安装杆；8、工字运输台。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、
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右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、
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顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、
ꢀ“
第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0030]如图1所示，本实施例提供一种用于摩擦输送系统的直轨驱动机构，包括驱动电机1、主动轮2和从动轮3，所述驱动电机1的驱动轴与所述主动轮2连接，所述主动轮2与所述从动轮3相向设置，且所述主动轮2与所述从动轮3之间设有运输通道4。
[0031]实际使用过程中，运输通道4用于货物的运输，运输通道4两侧的从动轮3和主动轮2对货物进行夹持，借助从动轮3和主动轮2表面的摩擦力对货物进行运输，从动轮3和主动轮2的轮面转动对货物的运动方向起到引导作用，配合两侧的夹持，极大的减小了货物偏移的几率。
[0032]在一些实施例中，本申请的直轨驱动机构还包括固定座5，以及与固定座连接的转向组件6和恢复组件7，所述转向组件6包括转向杆61，所述转向杆61与所述固定座5转动连接，所述转向杆61与所述主动轮2的轴承同向设置，且两端与所述驱动电机1连接，所述恢复组件包括弹性件71，所述弹性件71位于所述驱动电机1与所述固定座5之间。
[0033]单个摩擦输送系统中直轨驱动机构至少有两个，如图2所示，以便于条状材料的运输。示例性地进行说明，当货物表面不规则，或者移动过程中发生偏移时，驱动电机1配合转向杆61，可以使得驱动电机1以转向杆61为原点转动，同时配合恢复组件，使得货物可以得到重新复位，从而使得本申请的直轨驱动机构能够适应更多的货物运输。
[0034]其中，所述弹性件71为弹簧，所述固定座5与所述驱动电机1之间滑动连接有安装杆72，所述弹簧的穿设于所述安装杆72上。如图3所示，驱动电机1底部的外壳设有穿孔，安装杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于摩擦输送系统的直轨驱动机构，其特征在于，包括驱动电机(1)、主动轮(2)和从动轮(3)，所述驱动电机(1)的驱动轴与所述主动轮(2)连接，所述主动轮(2)与所述从动轮(3)相向设置，且所述主动轮(2)与所述从动轮(3)之间设有运输通道(4)，还包括固定座(5)，以及与固定座连接的转向组件(6)和恢复组件(7)。2.根据权利要求1所述的用于摩擦输送系统的直轨驱动机构，其特征在于，所述转向组件(6)包括转向杆(61)，所述转向杆(61)与所述固定座(5)转动连接，所述转向杆(61)与所述主动轮(2)的轴承同向设置，且两端与所述驱动电机(1)连接，所述恢复组件包括弹性件(71)，所述弹性件(71)位于所述驱动电机(1)与所述固定座(5)之间。3.根据权利要求2所述的用于摩擦输送系统的直轨驱动机构，其特征在于，所述固定座(5)上设有轴承座(62)，所述转向杆(61)与所述轴承座(62)的内环连接。4.根据权利要求3所述的用于摩擦输送系统的直轨驱动机构，其特征在于，所述转向杆(61)的端部设有卡槽(611)，所述卡槽(611)内设有锁止板(612)，所述锁止板(612)与所述驱动电机(1)连接。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：江帆，胡海峰，许旭，章强，周杰，钱俊，史强大，姚新明，霍永红，
申请(专利权)人：浙江金麦特智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：