高效多用途散热器制造技术

本发明专利技术高效多用途散热器，包括散热基板、设置于散热基板一面上的散热部；散热部选择散热系数为236的铝材的Al1050/1060/1070系列材质、或散热系数为401的铜材的C1100系列材质；单位时间内的散热能力对比压铸铝合金ADC10分别提升2.3倍以上和4倍以上；形成高效散热执行结构；制备流程包括：同步模拟测试；进行选材；设计和制造针对该产品的特定的锻造模具；采购和准备原材料；完成锻压散热器毛胚料件转移到数控加工中心车间；精密加工，确保尺寸完全满足图纸要求；进行表面的清洁清洗后直接包装入库、或按照要求对表面进行阳极氧化着色/发黑等外观处理增加辅助功能。等外观处理增加辅助功能。等外观处理增加辅助功能。

【技术实现步骤摘要】
高效多用途散热器


[0001]本专利技术涉及散热技术及散热装备
，具体的，是一种高效多用途散热器。

技术介绍

[0002]随着汽车的技术发展以及新能源汽车的爆发式发展，带来了汽车照明技术/照明方式的更新迭代，以前的以钨丝车灯的传统设计方式以及逐步被LED照明和激光照明的技术取代，据2022年的统计，全球约50％的新生产的汽车均已采用了或局部采用LED的照明技术与激光照明技术。
[0003]LED照明技术与激光的照明技术对比传统的钨丝发光照明技术对比，有无法比拟的优点：体积小，寿命长；节能环保；亮度高；更加安全稳定可靠性非常高；更加符合智能化电脑控制以及保护行人安全；
[0004]但是LED照明与激光照明技术带来的困难是大量热量累积以及对线路板的潜在威胁；急需高效稳定的散热部件对热量的转移与散发，以确保LED灯组/激光灯组一直处于设计要求的稳定工作温度以保证电路安全/车辆安全和驾乘人员安全。
[0005]目前广泛采用的传热方式和散热方式是“压铸件散热器+风扇”的组合式解决方式、以及铝型材挤出型散热器两种主要制造方式：
[0006]“压铸件散热器+风扇”的组合中，压铸件普遍采用的材料是ADC6/ADC10/ADC12等铝合金；但是因为ADC铝合金材料的散热系数(Thermal Conductivity)基本只能在146/100/92(参考《材料热力学》(第三版))；同时因为压铸工艺制程的限制，如：
[0007]1)考虑到产品顶出需要的增加的顶出结构，会影响整个产品的鳍片设计数量，排列密度及风向流动对鳍片表面的消极影响；
[0008]2)考虑到产品顺利脱模而在散热鳍片，鳍片是整个散热器中最最核心的部位上增加的脱模角度，会导致鳍片的高度受到限制；
[0009]3)压铸工艺可能导致的产品内部结构的气孔/砂孔/，均为降低产品的散热性能；
[0010]4)风扇的导入对灯组的结构也增加了复杂的控制，同时因为风扇的工作稳定性/耐久性/维护保养的复杂性，均造成了车灯的整体复杂性及成本的提高；
[0011]铝型材挤出型散热器：
[0012]结构简单，无法添加复杂必须的结构以便于安装固定；
[0013]散热鳍片结构单一，无法按照散热模拟进行结构优化；
[0014]需增加额外的结构部件进行配合安装固定以增加稳定性；
[0015]散热鳍片的自然风流动方向单一，不利于自然风情况下的稳定的散热表现。
[0016]因此，有必要提供一种高效多用途散热器解决上述问题。

技术实现思路

[0017]本专利技术的目的是提供一种高效多用途散热器。
[0018]技术方案如下：
[0019]一种高效多用途散热器，包括
[0020]散热基板、设置于散热基板一面上的散热部；
[0021]散热部选择散热系数为236的铝材的Al1050/1060/1070系列材质、或散热系数为401的铜材的C1100系列材质；单位时间内的散热能力对比压铸铝合金ADC10分别提升2.3倍以上和4倍以上；形成高效散热执行结构；
[0022]制备流程包括：
[0023]A)与车灯厂同步模拟测试，并通过如德国西门子公司的Floefd Simulation散热模拟软件，模拟设计和测试确定产品设计与结构；
[0024]B)按照步骤A)的模拟测试结果，进行选材；
[0025]C)按照确定的产品设计与结构，需要设计和制造针对该产品的特定的锻造模具；
[0026]D)按照工程设计的材料规格，包括长度、宽度、厚度以及特别的细节要求采购和准备原材料；
[0027]E)将模具按照要求安装到特定的锻压机床上面，机床的压力吨位按照工程计算的最大压力乘以1.3以上的系数确保压力足够满足；
[0028]F)锻压机床上的作业依靠机器人全自动作业完成；
[0029]G)完成锻压散热器毛胚料件转移到数控加工中心车间；
[0030]H)数控加工中心车间使用专门定制的装夹治具工具，按照工程的加工程序与刀具对局部结构以及电路板传热接触面进行精密加工，确保尺寸完全满足图纸要求；
[0031]I)尺寸全部合格的产品，进行表面的清洁清洗后直接包装入库、或按照要求对表面进行阳极氧化着色/发黑等外观处理增加辅助功能。
[0032]进一步的，散热部为不同规律排列、不同尺寸大小、不同尺寸长短的若干散热柱、散热片。
[0033]进一步的，散热基板上对应散热部设置有温度检测单元。
[0034]进一步的，散热基板另一面上包括电路传热接触面。
[0035]进一步的，电路传热接触面对应设置有电路板安装孔位。
[0036]进一步的，散热基板上对应电路传热接触面还设置有电路板耦合点。
[0037]进一步的，散热基板上，还设置有散热器安装孔位。
[0038]进一步的，散热部的设计与优化是与车灯厂同步模拟测试，并通过专门的散热模拟软件如德国西门子公司的Floefd Simulation确定的。
[0039]其中：
[0040]LED发光源、激光发光源包括的热源电路板与通过电路板传热接触面与散热基板贴合并通过电路板安装孔位进行紧密固定；
[0041]热源电路板上的热源可靠稳定地传给传热基板；
[0042]传热基板上的热量传递至不同规律排列、不同尺寸大小、不同尺寸长短的若干散热柱、散热片；
[0043]若干散热柱、散热片通过周边空气的流动将表面的热量不断散发到流动空气中形成热量的转移并带来散热器的温度降低。
[0044]与现有技术相比，本专利技术能够良好的进行散热执行，制备成本低，便于企业有效提高市场竞争力。
附图说明
[0045]图1是本专利技术的实施例1的结构示意图之一。
[0046]图2是本专利技术的实施例1的结构示意图之二。
[0047]图3是本专利技术的实施例2的成本对应表。
[0048]图4是本专利技术的实施例3的空气流动模拟示意图。
[0049]图5是本专利技术的实施例4的散热部Z轴方向示意图。
[0050]图6是本专利技术的实施例4的散热部顶端形状示意图。
[0051]图7是本专利技术的实施例4的散热部的设计核心尺寸示意图。
[0052]图8是本专利技术的实施例4的散热部可选形状示意图表。
具体实施方式
[0053]实施例1：
[0054]参阅图1
‑
2，本实施例展示一种高效多用途散热器，包括
[0055]散热基板1、设置于散热基板1一面上的散热部2；
[0056]散热部2选择散热系数为236的铝材的Al1050/1060/1070系列材质、或散热系数为401的铜材的C1100系列材质；单位时间内的散热能力对比压铸铝合金ADC10分别提升2.3倍以上和4倍以上；形成高效散热执行结构；
[0057]制备流程包括：
[0058]A)与车灯厂同步本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效多用途散热器，其特征在于：包括散热基板、设置于散热基板一面上的散热部；散热部选择散热系数为236的铝材的Al1050/1060/1070系列材质、或散热系数为401的铜材的C1100系列材质；单位时间内的散热能力对比压铸铝合金ADC10分别提升2.3倍以上和4倍以上；形成高效散热执行结构；制备流程包括：A)与车灯厂同步模拟测试，并通过如德国西门子公司的Floefd Simulation散热模拟软件，模拟设计和测试确定产品设计与结构；B)按照步骤A)的模拟测试结果，进行选材；C)按照确定的产品设计与结构，需要设计和制造针对该产品的特定的锻造模具；D)按照工程设计的材料规格，包括长度、宽度、厚度以及特别的细节要求采购和准备原材料；E)将模具按照要求安装到特定的锻压机床上面，机床的压力吨位按照工程计算的最大压力乘以1.3以上的系数确保压力足够满足；F)锻压机床上的作业依靠机器人全自动作业完成；G)完成锻压散热器毛胚料件转移到数控加工中心车间；H)数控加工中心车间使用专门定制的装夹治具工具，按照工程的加工程序与刀具对局部结构以及电路板传热接触面进行精密加工，确保尺寸完全满足图纸要求；I)尺寸全部合格的产品，进行表面的清洁清洗后直接包装入库、或按照要求对表面进行阳极氧化着色/发黑等外观处理增加辅助功能。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志凌，郭啟才，张兵，
申请(专利权)人：通达鸿图科技苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：