【技术实现步骤摘要】
锁止机构、托架总成、电动汽车、电池包的锁止方法和解锁方法
[0001]本专利技术涉及车辆换
[0002]现有电动汽车的电池设置方式一般分为固定式电领域,特别涉及一种锁止机构、托架总成、电动汽车、电池包的锁止方法和解锁方法。
技术介绍
[0003]和可换式,其中,固定式电池一般是固定在车辆上,在充电时直接以车辆作为充电对象。而可换式的电池一般通过活动安装的方式被固定在车辆的托架上,电池可以被取下,以单独进行更换或充电操作,在更换下的电池充电完毕后,再安装在车辆上。
[0004]现有技术中,电池的更换方式包括手动、自动等各种手段,不论哪一种手段,在电池安装与车辆的托架时,托架均需要将电池锁定在托架上,由于电池体积大、重量重,通常要采用多点锁定的方式来实现,对于锁定机构而言,如何能够快速、方便地将电池锁定或解锁于车辆托架是现有技术人员研发的重点。
技术实现思路
[0005]本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中的缺陷,提供一种锁止机构、托架总成、电动汽车、电池包的锁止方法和解锁方法。
[0006]本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
[0007]一种锁止机构,其用于将电池包锁止或解锁于托架上,所述锁止机构包括设置于所述托架上的插入件,所述插入件被外部的驱动机构驱动相对所述托架可移动,用于与电池包上的插入匹配件相配合以将电池包锁定于托架上或从托架上解锁。
[0008]在电池包放置在托架上时,通过将设置在托架上的插入件与设置于电池包上的插入匹配件进行配 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种锁止机构,其用于将电池包锁止或解锁于托架上,其特征在于,所述锁止机构包括设置于所述托架上的插入件,所述插入件被外部的驱动机构驱动相对所述托架可移动,用于与电池包上的插入匹配件相配合以将电池包锁定于托架上或从托架上解锁。2.如权利要求1所述的锁止机构,其特征在于,所述锁止机构还包括传动机构,所述驱动机构通过传动机构驱动插入件移动,所述传动机构包括传动件和导向机构,导向机构设于传动件上并与插入件滑动连接,导向机构用于在传动件移动时引导插入件与插入匹配件相互套接或分离。3.如权利要求2所述的锁止机构,其特征在于,所述导向机构具有斜向槽,所述插入件上设有滑动件,所述滑动件滑动连接于所述斜向槽内。4.如权利要求3所述的锁止机构,其特征在于,所述斜向槽的延伸方向与所述插入件的移动方向成夹角设置,所述夹角的范围在0
‑
90
°
之间。5.如权利要求2所述的锁止机构,其特征在于,所述导向机构与所述传动件之间螺纹连接,当所述驱动机构驱动所述传动件移动时,能够带动所述导向机构沿所述传动件的轴向移动。6.如权利要求5所述的锁止机构,其特征在于,沿所述传动件的轴向设置多个所述插入件,多个所述插入件分别与所述导向机构滑动连接。7.如权利要求2所述的锁止机构,其特征在于,所述传动机构通过固定座安装于所述托架上,在所述固定座上设有引导所述插入件移动的导向孔,当所述电池包位于所述托架上时,所述导向孔与设置在所述电池包上的所述插入匹配件的位置相对应。8.如权利要求2所述的锁止机构,其特征在于,所述传动机构具有驱动输入端,所述驱动输入端用于与外部的驱动机构的驱动输出端相配合,以驱动所述传动件移动。9.如权利要求8所述的锁止机构,其特征在于,所述驱动输入端为套筒或解锁杆,在所述套筒的内壁或所述解锁杆的外壁上具有与所述驱动机构的所述驱动输出端相配合的卡合结构或螺纹结构。10.如权利要求2所述的锁止机构,其特征在于,沿所述传动件的轴向,所述插入件至少设置于所述传动件的两侧。11.如权利要求2
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10任意一项所述的锁止机构,其特征在于,所述传动机构设置在所述托架的底板上。12.如权利要求2
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10任意一项所述的锁止机构,其特征在于,所述锁止机构还包括锁定单元,所述锁定单元设置于所述托架上,所述锁定单元用于在所述插入件与所述插入匹配件相互套接时锁定所述导向机构的位置。13.如权利要求12所述的锁止机构,其特征在于,所述锁定单元为防松顶销,所述导向机构的表面设有与所述防松顶销相配合的顶销槽。14.一种托架总成,其特征在于,其包括托架和电池包,所述托架上设有如权利要求1
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13所述的锁止机构的插入件,所述电池包包括固定支座,所述固定支座内设有插入匹配件,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:张建平,于新瑞,仇丹梁,
申请(专利权)人:奥动新能源汽车科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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