一种飞机发电机主线包绕线用的专用夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种飞机发电机主线包绕线用的专用夹具，属于发动机装配夹具技术领域。包括夹紧块，夹紧块的内壁面上设有安装槽，安装槽的内部贯穿开设有通槽，夹紧块上连接有用于拉住夹紧块两侧的第一拉紧螺钉，夹紧块上位于安装槽的两端均设有径向限位组件，夹紧块远离安装槽的一面设有用于连接绕线机主轴的套筒。将铁芯

【技术实现步骤摘要】
一种飞机发电机主线包绕线用的专用夹具


[0001]本技术涉及发动机装配夹具
，尤其涉及一种飞机发电机主线包绕线用的专用夹具。

技术介绍

[0002]主线包组件(MAIN FIELD ASSEMBLY)是某型民航飞机的整体驱动发电机(IDG，INTEGRETED DRIVE GENERATOR)的核心组件之一，其采用两极式铁芯和漆包圆线绕组。
[0003]参照图1所示，在该主线包组件绕线之前，需要将铁芯
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槽绝缘组件固定在绕线机的主轴上，然后通过绕线机主轴带动其转动，从而将漆包圆线绕组绕到它中间的槽内。
[0004]参照图2所示，传统设备中用于将铁芯
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槽绝缘组件固定在绕线机主轴上的夹具，由连接轴、底板和两块侧板组成，底板通过连接轴与绕线机主轴连接，两块侧板设置在底板的两侧，铁芯
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槽绝缘组件安装在两块侧板之间，通过拉紧螺栓连接两侧夹板以将铁芯
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槽绝缘组件夹紧，但只能起到夹紧作用，无法满足纵向定位和快速装夹的功能。

技术实现思路

[0005]鉴于以上问题，本技术提供一种飞机发电机主线包绕线用的专用夹具。
[0006]为了达到上述专利技术目的，本技术采用的技术方案如下：
[0007]提供一种飞机发电机主线包绕线用的专用夹具，包括夹紧块，夹紧块的内壁面上设有与铁芯
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槽绝缘组件的侧圆柱面相适配且两端贯穿夹紧块的安装槽，安装槽的内部沿安装槽长度方向贯穿开设有通槽，夹紧块上位于安装槽的开口处沿安装槽宽度方向连接有用于拉住夹紧块两侧的第一拉紧螺钉，夹紧块上位于安装槽的两端均设有用于限制铁芯
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槽绝缘组件径向移动的径向限位组件，夹紧块远离安装槽的一面设有用于连接绕线机主轴的套筒。
[0008]进一步地，径向限位组件包括固定块、限位销和第一顶丝，固定块固定连接在夹紧块上，限位销沿安装槽长度方向滑动传设在固定块上，固定块的侧壁开设有第一螺孔，第一顶丝螺纹连接在第一螺孔内，并在穿过第一螺孔后抵接在限位销上以限制限位销移动。
[0009]进一步地，夹紧块上位于安装槽的一侧沿安装槽宽度方向贯穿开设有通孔，夹紧块上位于安装槽的另一侧贯穿开设有与通孔正对的拉紧螺孔，第一拉紧螺钉穿过夹紧块上通孔后与夹紧块上另一侧的拉紧螺孔螺纹连接。
[0010]进一步地，套筒靠近夹紧块的一端设有连接法兰，套筒通过第二拉紧螺钉与夹紧块可拆卸连接，第二拉紧螺钉穿过连接法兰上穿孔后与夹紧块螺纹连接。
[0011]进一步地，连接法兰上还开设有第二螺孔，所第二述螺孔内螺纹连接有第二顶丝，第二顶丝与夹紧块抵接。
[0012]进一步地，套筒上同轴开设有与绕线机主轴适配的安装孔，套筒的侧壁上贯穿开设有第三螺孔，第三螺孔内螺纹连接有第三顶丝，第三顶丝穿过第三螺孔并与绕线机主轴
抵接以限制绕线机主轴移动。
[0013]进一步地，夹紧块的两侧固定连接有固定块，固定块远离夹紧块的一侧且靠近安装槽开口的边缘设有供铁芯
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槽绝缘组件的绝缘槽边缘伸出部分贴合固定的圆弧面。
[0014]本技术的有益效果为：将铁芯
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槽绝缘组件的侧面圆柱嵌合在夹紧块上后，将第一拉紧螺钉穿过夹紧块的一侧后螺纹连接在夹紧块的另一侧，通过拧紧第一拉紧螺钉，使夹紧块在通槽位置发生轻微变形，从而夹紧铁芯
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槽绝缘组件，再调节安装槽两侧的限位销，使限位销抵接在夹紧块的两侧端面，并将限位销固定，从而有效防止铁芯
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槽绝缘组件在安装槽内沿安装槽轴向移动，大大提高了铁芯
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槽绝缘组件在夹具上的安装稳定性。
附图说明
[0015]图1为铁芯
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槽绝缘组件的整体结构示意图。
[0016]图2为传统的夹具的整体结构示意图。
[0017]图3为本申请实施例的专用夹具的两面结构示意图。
[0018]图4为本申请实施例的专用夹具的爆炸示意图。
[0019]其中，1、夹紧块；11、安装槽；12、通槽；2、第一拉紧螺钉；3、径向限位组件；31、固定块；32、限位销；33、第一顶丝；4、套筒；41、连接法兰；42、第二拉紧螺钉；43、第二顶丝；44、第三顶丝；5、固定块；51、圆弧面；6、铁芯
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槽绝缘组件；7、底板；71、侧板；72、连接轴。
具体实施方式
[0020]为了更好地理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
[0021]本申请实施例公开一种飞机发电机主线包绕线用的专用夹具，参照图3、4，包括夹紧块1，夹紧块1的内壁面上设有安装槽11，安装槽11的形状与铁芯
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槽绝缘组件6的侧圆柱面相适配，安装槽11的两端贯穿夹紧块1，安装槽11的内部设有一条通槽12，通槽12的长度方向与安装槽11的长度方向一致，通槽12的两端均贯穿夹紧块1。夹紧块1上沿安装槽11宽度方向连接有第一拉紧螺钉2，第一拉紧螺钉2穿过安装槽11的开口，以将将夹紧块1上位于安装槽11的两侧部分连接在一起。在将铁芯
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槽绝缘组件6嵌合在夹紧块1上时，通过将第一拉紧螺钉2将夹紧块1的两侧拉紧，使夹紧块1在通槽12处发生轻微变形，从而将铁芯
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槽绝缘组件6夹紧固定。
[0022]具体的，夹紧块1上位于安装槽11的一侧沿安装槽11宽度方向贯穿开设有通孔，夹紧块1上位于安装槽11的另一侧贯穿开设有与通孔正对的拉紧螺孔，第一拉紧螺钉2穿过夹紧块1上通孔后与夹紧块1上另一侧的拉紧螺孔螺纹连接，通过拧紧第一拉紧螺钉2，即可将夹紧块1上安装槽11的两侧向内拉紧。为了使夹紧块1上的铁芯
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槽绝缘组件6均匀夹紧，第一拉紧螺钉2设有两根，两根第一拉紧螺钉2分别位于安装槽11的两端开口处。
[0023]在本申请实施例中，径向限位组件3包括固定块531、限位销32和第一顶丝33。固定块531通过螺钉固定连接在夹紧块1的侧壁，并且固定块531的一端延伸至安装槽11的端部开口内。固定块531伸入安装槽11开口内的端部沿安装槽11的长度方向贯穿开设有穿孔，限位销32同轴滑动安装在固定块531上的穿孔中，固定块531的侧壁上开设有连通至穿孔中的
第一螺孔，第一顶丝33螺纹连接在第一螺孔中。通过拧紧第一顶丝33，使第一顶丝33抵接在限位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机发电机主线包绕线用的专用夹具，其特征在于：包括夹紧块(1)，所述夹紧块(1)的内壁面上设有与铁芯
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槽绝缘组件(6)的侧圆柱面相适配且两端贯穿夹紧块(1)的安装槽(11)，所述安装槽(11)的内部沿安装槽(11)长度方向贯穿开设有通槽(12)，所述夹紧块(1)上位于安装槽(11)的开口处沿安装槽(11)宽度方向连接有用于拉住夹紧块(1)两侧的第一拉紧螺钉(2)，所述夹紧块(1)上位于安装槽(11)的两端均设有用于限制铁芯
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槽绝缘组件(6)径向移动的径向限位组件(3)，所述夹紧块(1)远离安装槽(11)的一面设有用于连接绕线机主轴的套筒(4)。2.根据权利要求1所述的一种飞机发电机主线包绕线用的专用夹具，其特征在于，所述径向限位组件(3)包括固定块(5)(31)、限位销(32)和第一顶丝(33)，所述固定块(5)(31)固定连接在夹紧块(1)上，所述限位销(32)沿安装槽(11)长度方向滑动传设在固定块(5)(31)上，所述固定块(5)(31)的侧壁开设有第一螺孔，所述第一顶丝(33)螺纹连接在第一螺孔内，并在穿过第一螺孔后抵接在限位销(32)上以限制限位销(32)移动。3.根据权利要求1所述的一种飞机发电机主线包绕线用的专用夹具，其特征在于，所述夹紧块(1)上位于安装槽(11)的一侧沿安装槽(11)宽度方向贯穿开设有通孔，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：范立文，周睿，
申请(专利权)人：成都凯泽科技有限公司，
类型：新型
国别省市：