一种轨道交通PCB板卡的检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开一种轨道交通PCB板卡的检测设备，检测设备包括：检测柜，检测柜上设有人机交互界面以及与人机交互界面电连接的PLC控制器；检测箱，检测箱上设有单片机检测板以及探针板，单片机检测板通过电线与检测柜上的PLC控制器电连接，探针板上设有多个贯穿其厚度方向的检测探针，探针板与升降驱动装置传动连接，升降驱动装置能够带动探针板上的检测探针的一端与单片机检测板的检测区域电连接，检测探针的另一端与待测试PCB卡板电连接。本实用新型专利技术在检测箱上的单片机检测板和探针板对待测试PCB卡板进行检测，兼容性强，针对轨道交通上不同的PCB板卡，通过更换检测箱上的单片机检测板、探针板既可以实现检测，检测效率和检测精度高。检测精度高。检测精度高。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通PCB板卡的检测设备


[0001]本技术属于检测
，具体涉及一种轨道交通PCB板卡的检测设备。

技术介绍

[0002]随着地铁列车的保有量、运营年限增加，进入架大修的列车数量日益增长。在运行前，需要对系统部件进行离线检测，现有的检测设备结构单一化，轨道交通PCB板卡具有多样化的特性，无法对牵引系统、辅助系统的PCB板卡进行离线检测。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提出了一种轨道交通PCB板卡的检测设备。
[0004]为了达到上述目的，本技术的技术方案如下：
[0005]本技术公开一种轨道交通PCB板卡的检测设备，包括：
[0006]检测柜，检测柜上设有人机交互界面以及与人机交互界面电连接的PLC控制器；
[0007]检测箱，检测箱上设有单片机检测板以及探针板，单片机检测板通过电线与检测柜上的PLC控制器电连接，探针板上设有多个贯穿其厚度方向的检测探针，探针板与升降驱动装置传动连接，升降驱动装置能够带动探针板上的检测探针的一端与单片机检测板的检测区域电连接，检测探针的另一端与待测试PCB卡板电连接。
[0008]本技术公开一种轨道交通PCB板卡的检测设备，包括：检测柜和检测箱，在检测箱上的单片机检测板和探针板对待测试PCB卡板进行检测，具有以下有益效果：
[0009]第一，兼容性强，针对轨道交通上不同的PCB板卡，通过更换检测箱上的单片机检测板、探针板既可以实现检测。
[0010]第二，利用探针板将待测试PCB卡板与单片机检测板进行电连接，能够实现快速检测，提高检测效率和检测精度。
[0011]第三，利用检测柜上的人机交互界面，对检测过程进行实时展现。
[0012]第四，利用PLC控制器实现智能控制。
[0013]在上述技术方案的基础上，还可做如下改进：
[0014]作为优选的方案，在检测箱的检测面设有检测板槽，单片机检测板置于检测板槽内。
[0015]采用上述优选的方案，对单片机检测板进行定位。
[0016]作为优选的方案，在检测箱的内部设有冷却管，在冷却管内通有冷却液，且冷却管分布于检测板槽的外侧。
[0017]采用上述优选的方案，对单片机检测板进行散热。
[0018]作为优选的方案，在检测板槽的正下方设有散热空腔，散热空腔内置有散热风扇。
[0019]采用上述优选的方案，进一步对单片机检测板进行散热。
[0020]作为优选的方案，在检测箱的内部嵌设有多根散热金属筋条，散热金属筋条的一端伸出至散热空腔内，其相对另一端设置于检测板槽的下方。
[0021]采用上述优选的方案，对单片机检测板进行散热。
[0022]作为优选的方案，多根散热金属筋条平行设置。
[0023]采用上述优选的方案，散热效果好，且加强检测箱的机械强度。
[0024]作为优选的方案，在散热金属筋条伸至散热空腔内的部分上设有散热通孔。
[0025]采用上述优选的方案，增加散热面积，进一步对单片机检测板进行散热。
[0026]作为优选的方案，还包括：夹持组件；
[0027]夹持组件可拆卸安装于探针板上，夹持组件包括：具有夹持缺口的夹持块、设置于夹持缺口一侧或两侧的夹持片以及与其中一个或两个夹持片传动连接的锁紧件，夹持片用于对待测试PCB卡板夹紧，与锁紧件用于调整夹持片与夹持缺口形成的夹持开口的距离大小。
[0028]采用上述优选的方案，在检测过程中，待测试PCB卡板不会发生偏移。
[0029]作为优选的方案，在探针板上设有导向柱，夹持块套设于导向柱上，且导向柱上设有用于对夹持块进行限位的限位板。
[0030]采用上述优选的方案，对夹持块进行固定。
[0031]作为优选的方案，在探针板的不同位置上设有多个螺纹孔，导向柱通过螺纹孔可拆卸安装于探针板上。
[0032]采用上述优选的方案，通过调整导向柱的位置，适用于对不同尺寸的PCB卡板的检测。
附图说明
[0033]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0034]图1为本技术实施例提供的检测设备的结构示意图。
[0035]图2为本技术实施例提供的检测箱的结构示意图。
[0036]图3为本技术另一实施例提供的检测箱的侧视图。
[0037]图4为本技术另一实施例提供的检测箱的俯视图。
[0038]其中：1
‑
检测柜，11
‑
人机交互界面，2
‑
检测箱，21
‑
单片机检测板，22
‑
探针板，23
‑
检测探针，24
‑
升降驱动装置，25
‑
检测板槽，26
‑
冷却管，27
‑
散热空腔，28
‑
散热风扇，29
‑
散热金属筋条，291
‑
散热通孔，3
‑
PCB卡板，4
‑
夹持组件，41
‑
夹持块，42
‑
夹持片，43
‑
锁紧件，5
‑
导向柱，6
‑
限位板。
具体实施方式
[0039]下面结合附图详细说明本技术的优选实施方式。
[0040]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0041]同时，“第一”、“第二”等表述仅用于区分多个构型的目的，而不是限制构型或其他特征之间的顺序。
[0042]另外，“包括”元件的表述是“开放式”表述，该“开放式”表述仅仅是指存在对应的部件，不应当解释为排除附加的部件。
[0043]为了达到本技术的目的，一种轨道交通PCB板卡的检测设备的其中一些实施例中，如图1和2所示，检测设备包括：检测柜1和检测箱2。
[0044]检测柜1上设有人机交互界面11以及与人机交互界面11电连接的PLC控制器(图中未示出)，PLC控制器安装于检测柜1内部。检测箱2上设有单片机检测板21以及探针板22，单片机检测板21通过电线与检测柜1上的PLC控制器电连接，探针板22上设有多个贯穿其厚度方向的检测探针23，探针板22与升降驱动装置24传动连接，升降驱动装置24能够带动探针板22上的检测本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通PCB板卡的检测设备，其特征在于，包括：检测柜，所述检测柜上设有人机交互界面以及与人机交互界面电连接的PLC控制器；检测箱，所述检测箱上设有单片机检测板以及探针板，所述单片机检测板通过电线与所述检测柜上的PLC控制器电连接，所述探针板上设有多个贯穿其厚度方向的检测探针，所述探针板与升降驱动装置传动连接，所述升降驱动装置能够带动所述探针板上的检测探针的一端与所述单片机检测板的检测区域电连接，所述检测探针的另一端与待测试PCB卡板电连接。2.根据权利要求1所述的检测设备，其特征在于，在所述检测箱的检测面设有检测板槽，所述单片机检测板置于所述检测板槽内。3.根据权利要求2所述的检测设备，其特征在于，在所述检测箱的内部设有冷却管，在所述冷却管内通有冷却液，且所述冷却管分布于所述检测板槽的外侧。4.根据权利要求3所述的检测设备，其特征在于，在所述检测板槽的正下方设有散热空腔，所述散热空腔内置有散热风扇。5.根据权利要求4所述的检测设备，其特征在于，在所述检测箱的内部嵌设有多根散热金属筋条，所述散热...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡学峰，
申请(专利权)人：悦利电气江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：