本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车充电防护装置，包括桩体，所述桩体表面固定安装有信息显示板，所述桩体一侧固定安装有充电枪收纳箱，所述充电枪收纳箱一侧活动连接有充电枪，所述桩体顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆顶部固定有太阳能板，所述桩体内部固定安装有太阳能导线管，所述太阳能导线管底部固定连接有控制箱，所述控制箱上方电性连接有指示灯，所述控制箱下方一侧固定连接有充电线收卷机构，所述控制箱下方另一侧与电线导线管固定连接。有益效果：通过收卷机构内部的收卷轴进行旋转，有效的进行充电线的收卷，提高了充电线的使用寿命，通过保护壳对收卷后的充电线进行保护，从而减少外部环境对充电线的破坏。从而减少外部环境对充电线的破坏。从而减少外部环境对充电线的破坏。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电防护装置
[0001]本技术涉及新能源汽车充电防护装置
，具体来说，涉及一种新能源汽车充电防护装置。
技术介绍
[0002]所谓充电装置，新能源电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆。由于新能源电动汽车以电力为动力，对环境影响小，前景被广泛看好，也符合新型能源战略要求，因为新能源电动汽车以电力为动力，配套的充电设备，即充电站和充电桩需要配套跟上，不然用户使用不方便将大大影响新能源电动汽车的推广。现阶段，充电桩在使用过程中，存在不能有效的自动断电，容易造成资源浪费，不能对充电线自动收卷从而造成不必要的破坏。
[0003]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
[0004]针对相关技术中的问题，本技术的目的是提出一种新能源汽车充电防护装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的：一种新能源汽车充电防护装置，包括桩体，所述桩体表面固定安装有信息显示板，所述桩体一侧固定安装有充电枪收纳箱，所述充电枪收纳箱一侧活动连接有充电枪，所述桩体顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆顶部固定有太阳能板，所述桩体内部固定安装有太阳能导线管，所述太阳能导线管底部固定连接有控制箱，所述控制箱上方电性连接有指示灯，所述控制箱下方一侧固定连接有充电线收卷机构，所述控制箱下方另一侧与电线导线管固定连接，所述电线导线管另一端固定连接有电箱，所述桩体内部一侧固定安装有散热机构，所述控制箱内部一端固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆对立面匹配设有第二连接杆，所述第一连接杆下方垂直连接有第一卡杆，所述第一卡杆底部一侧活动连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆另一端与固定连接有伸缩机构，所述伸缩机构另一侧固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆与所述第一伸缩杆通过所述伸缩机构活动连接，所述第二连接杆的下方垂直连接有第二卡杆，所述第二卡杆的底部一侧与所述第二伸缩杆固定连接，所述充电线收卷机构内部活动安装有转动轴，所述转动轴外固定安装有收卷套筒，所述收卷套筒外固定安装收卷仓，所述收卷仓外部固定安装有保护壳，所述伸缩机构内部固定安装有伸缩板，所述伸缩板一侧活动安装有旋转杆，所述旋转杆贯穿有旋转齿轮，所述旋转杆底部固定安装有旋转电机，所述旋转齿轮与所述伸缩板互相啮合。
[0006]进一步的，所述散热机构包括散热箱体，所述散热箱体内设有旋转轴，且所述旋转轴上套设有散热风叶。
[0007]进一步的，所述信息显示板包括扫描板，所述扫描板上方设有若干组信号显示孔，且所述信号显示孔与所述指示灯匹配设置。
[0008]进一步的，所述第一连接杆一端设有固定销杆，且所述第二连接杆一端开设有固定槽，且所述固定槽与所述固定销杆活动连接。
[0009]进一步的，所述保护壳两侧开设有输线孔，且所述输线孔内活动设有充电线，且所述充电线与所述收卷套筒活动连接。
[0010]本技术的有益效果：通过收卷机构内部的收卷轴进行旋转，有效的进行充电线的收卷，提高了充电线的使用寿命，通过保护壳对收卷后的充电线进行保护，从而减少外部环境对充电线的破坏。
[0011]其次，通过控制箱内部的旋转电机，和第一连接杆与第二连接杆进行伸缩控制，提高了断电的效果，提高了对充电桩与新能源汽车的保护效果，避免了过度充电，对电源进行有效的控制，在充电结束后及时进行断电，避免造成资源的浪费。
[0012]最后，通过太阳能板吸收阳光进行发电，提高了发电的效率，保护环境，加强了新能源的利用率，进一步的利用有效的资源进行充电，减少了电量的消耗。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是根据本技术实施例的新能源汽车充电防护装置的结构示意图；
[0015]图2是根据本技术实施例的新能源汽车充电防护装置的内部示意图；
[0016]图3是根据本技术实施例的新能源汽车充电防护装置的控制箱示意图；
[0017]图4是根据本技术实施例的新能源汽车充电防护装置的收卷仓示意图；
[0018]图5是根据本技术实施例的新能源汽车充电防护装置的伸缩机构放大示意图。
[0019]图中：
[0020]1、桩体；2、信息显示板；3、充电枪；4、充电枪收纳箱；5、支撑杆；6、太阳能板；7、充电线收卷机构；8、控制箱；9、指示灯；10、太阳能导管；11、电箱；12、电线导管；13、散热机构；14、第一卡杆；15、第一伸缩杆；16、第二伸缩杆；17、伸缩机构；18、第二卡杆；19、第一连接杆；20、第二连接杆；21、保护壳；22、收卷仓；23、收卷套筒；24、转动轴；25、旋转杆；26、伸缩板；27、旋转电机。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]根据本技术的实施例，提供了一种新能源汽车充电防护装置。
[0023]如图1
‑
5所示，根据本技术实施例的新能源汽车充电防护装置，包括桩体1，桩体1表面固定安装有信息显示板2，桩体1一侧固定安装有充电枪收纳箱4，充电枪收纳箱4一
侧活动连接有充电枪3，桩体1顶部固定连接有支撑杆5，支撑杆5顶部固定有太阳能板6，桩体1内部固定安装有太阳能导线管10，太阳能导线管10底部固定连接有控制箱8，控制箱8上方电性连接有指示灯9，控制箱8下方一侧固定连接有充电线收卷机构7，控制箱8下方另一侧与电线导线管12固定连接，电线导线管12另一端固定连接有电箱11，桩体1内部一侧固定安装有散热机构13，控制箱8内部一端固定连接有第一连接杆20，第一连接杆20对立面匹配设有第二连接杆19，第一连接杆20下方垂直连接有第一卡杆14，第一卡杆14底部一侧活动连接有第一伸缩杆15，第一伸缩杆15另一端与固定连接有伸缩机构17，伸缩机构17另一侧固定连接有第二伸缩杆16，第二伸缩杆16与第一伸缩杆15通过伸缩机构17活动连接，第二连接杆19的下方垂直连接有第二卡杆18，第二卡杆18的底部一侧与第二伸缩杆16固定连接，充电线收卷机构7内部活动安装有转动轴24，转动轴24外固定安装有收卷套筒23，收卷套筒23外固定安装收卷仓22，收卷仓22外部固定安装有保护壳21，伸缩机构17内部固定安装有伸缩板26，伸缩板26一侧活动安装有旋转杆25，旋转杆25贯穿有旋转齿轮28，旋转杆25底部固定安装有旋转电机27，旋转齿轮28与伸缩板26互相啮合。<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电防护装置，其特征在于，包括桩体(1)，所述桩体(1)表面固定安装有信息显示板(2)，所述桩体(1)一侧固定安装有充电枪收纳箱(4)，所述充电枪收纳箱(4)一侧活动连接有充电枪(3)，所述桩体(1)顶部固定连接有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)顶部固定有太阳能板(6)，所述桩体(1)内部固定安装有太阳能导线管(10)，所述太阳能导线管(10)底部固定连接有控制箱(8)，所述控制箱(8)上方电性连接有指示灯(9)，所述控制箱(8)下方一侧固定连接有充电线收卷机构(7)，所述控制箱(8)下方另一侧与电线导线管(12)固定连接，所述电线导线管(12)另一端固定连接有电箱(11)，所述桩体(1)内部一侧固定安装有散热机构(13)，所述控制箱(8)内部一端固定连接有第一连接杆(20)，所述第一连接杆(20)对立面匹配设有第二连接杆(19)，所述第一连接杆(20)下方垂直连接有第一卡杆(14)，所述第一卡杆(14)底部一侧活动连接有第一伸缩杆(15)，所述第一伸缩杆(15)另一端与固定连接有伸缩机构(17)，所述伸缩机构(17)另一侧固定连接有第二伸缩杆(16)，所述第二伸缩杆(16)与所述第一伸缩杆(15)通过所述伸缩机构(17)活动连接，所述第二连接杆(19)的下方垂直连接有第二卡杆(18)，所述第二卡杆(18)的底部一侧与所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：李卫民，李长雨，王海滨，李丽娟，高永菊，
申请(专利权)人：山东中科先进技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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