一种膜片原材上料辅助车制造技术

本实用新型专利技术涉及上料辅助车技术领域，且公开了一种膜片原材上料辅助车，包括辅助车体和万向轮，所述辅助车体的底部设置有多个万向轮，所述辅助车体的右侧壁上安装有推把手，所述辅助车体的左侧壁上开设有导向开口，所述辅助车体的内部靠左侧设置有螺杆，所述螺杆的靠上端安装有从动齿轮，所述从动齿轮的一侧啮合设置有主动齿轮，所述主动齿轮的轴心处连接有电机，所述电机的底部设置有支撑台。本实用新型专利技术通过设置两个伸缩气缸、定位板和防蹭胶垫，利用它们之间的相互配合作用，从而可以实现在上料过程中对膜片原材进行定位夹紧，提高上料过程中的稳定性，避免不稳碰撞损伤，有利于提高后续加工产品的质量。高后续加工产品的质量。高后续加工产品的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种膜片原材上料辅助车


[0001]本技术涉及上料辅助车
，具体为一种膜片原材上料辅助车。

技术介绍

[0002]膜片按行业分：有电声行业膜片；机械行业橡胶膜片；过滤隔离行业微孔膜片；光学行业膜片，在对膜片原材进行加工时，会使用到上料辅助车进行上料作业。
[0003]现有的膜片原材上料辅助车，在使用时，无法实现在上料过程中对膜片原材进行定位夹紧，导致上料过程中的稳定性差，容易不稳碰撞损伤，进而不利于提高后续加工产品的质量，因此迫切的需要一种膜片原材上料辅助车来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种膜片原材上料辅助车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的膜片原材上料辅助车，在使用时，无法实现在上料过程中对膜片原材进行定位夹紧，导致上料过程中的稳定性差，容易不稳碰撞损伤，进而不利于提高后续加工产品的质量的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种膜片原材上料辅助车，包括辅助车体和万向轮，所述辅助车体的底部设置有多个万向轮，所述辅助车体的右侧壁上安装有推把手，所述辅助车体的左侧壁上开设有导向开口，所述辅助车体的内部靠左侧设置有螺杆，所述螺杆的靠上端安装有从动齿轮，所述从动齿轮的一侧啮合设置有主动齿轮，所述主动齿轮的轴心处连接有电机，所述电机的底部设置有支撑台，所述支撑台的右端与辅助车体的右侧壁相连接，所述螺杆的靠下端通过丝杆螺母连接有连接块，所述连接块的左端穿过导向开口与辅助车体外侧的膜片上料台相连接，所述连接块上竖直贯穿设置有定位导向杆，所述定位导向杆的上下两端均与辅助车体的内侧壁相连接，所述膜片上料台的内侧壁上安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的一端连接有定位板，所述定位板的一侧壁上安装有防蹭胶垫。
[0007]优选的，所述定位导向杆的位于螺杆和导向开口之间。
[0008]优选的，所述导向开口的宽度和连接块的宽度相同。
[0009]优选的，所述万向轮的数量设置为四个，四个所述万向轮上均安装有制动器。
[0010]优选的，所述定位板和防蹭胶垫的数量均设置为两个，且均关于膜片上料台呈左右轴对称设置。
[0011]优选的，所述防蹭胶垫的厚度为20mm。
[0012]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0013]本技术通过设置两个伸缩气缸、定位板和防蹭胶垫，利用它们之间的相互配合作用，从而可以实现在上料过程中对膜片原材进行定位夹紧，提高上料过程中的稳定性，避免不稳碰撞损伤，有利于提高后续加工产品的质量。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术整体结构剖视示意图；
[0017]图3为本技术膜片上料台的内部结构示意图。
[0018]图中：1、辅助车体；2、万向轮；3、推把手；4、导向开口；5、膜片上料台；6、螺杆；7、从动齿轮；8、主动齿轮；9、电机；10、支撑台；11、丝杆螺母；12、连接块；13、定位导向杆；14、伸缩气缸；15、定位板；16、防蹭胶垫。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制，为了更好地说明本技术的具体实施方式，附图中某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸，附图中不同种类的剖面线不是按照国标进行标注的，也不对元件的材料进行要求，是对图中元件的剖视图进行区分，对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构、部件及其说明可能省略是可以理解的，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如可以是固定连接，可以是活动连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0021]请参阅图1
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3，一种膜片原材上料辅助车，包括辅助车体1和万向轮2，辅助车体1的底部设置有多个万向轮2，辅助车体1的右侧壁上安装有推把手3，辅助车体1的左侧壁上开设有导向开口4，辅助车体1的内部靠左侧设置有螺杆6，螺杆6的靠上端安装有从动齿轮7，从动齿轮7的一侧啮合设置有主动齿轮8，主动齿轮8的轴心处连接有电机9，电机9的底部设置有支撑台10，支撑台10的右端与辅助车体1的右侧壁相连接，螺杆6的靠下端通过丝杆螺母11连接有连接块12，连接块12的左端穿过导向开口4与辅助车体1外侧的膜片上料台5相连接，连接块12上竖直贯穿设置有定位导向杆13，定位导向杆13的上下两端均与辅助车体1的内侧壁相连接，膜片上料台5的内侧壁上安装有伸缩气缸14，伸缩气缸14的一端连接有定位板15，定位板15的一侧壁上安装有防蹭胶垫16，定位导向杆13的位于螺杆6和导向开口4之间，导向开口4的宽度和连接块12的宽度相同，万向轮2的数量设置为四个，四个万向轮2上均安装有制动器，定位板15和防蹭胶垫16的数量均设置为两个，且均关于膜片上料台5呈左右轴对称设置，利用它们之间的相互配合作用，从而可以实现在上料过程中对膜片原材进行定位夹紧，提高上料过程中的稳定性，避免不稳碰撞损伤，有利于提高后续加工产品的
质量，伸缩气缸14的数量设置为四个，防蹭胶垫16的厚度为20mm。
[0022]本技术的工作原理及使用流程：首先将需要上料的膜片原材放置在膜片上料台5内，此时启动两侧的伸缩气缸14带动两个定位板15进行相向运动，进而使得两个定位板15对膜片原材的两端进行定位夹紧，提高上料过程中的稳定性，避免不稳碰撞损伤，有利于提高后续加工产品的质量，而定位板15一侧的防蹭胶垫16对膜片原材的两端进行防蹭保护，然后启动电机9带动主动齿轮8进行旋转，旋转的主动齿轮8通过啮合作用带动从动齿轮7上的螺杆6进行回转，进而带动螺杆6上的丝杆螺母11进行向上运动，通过丝杆螺母11带动连接块12沿着定位导向杆13向上运动，最终通过连接块12带动膜片上料台5到达高处，便于辅助上料到高处，节省工人体力，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0023]所需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种膜片原材上料辅助车，包括辅助车体(1)和万向轮(2)，其特征在于：所述辅助车体(1)的底部设置有多个万向轮(2)，所述辅助车体(1)的右侧壁上安装有推把手(3)，所述辅助车体(1)的左侧壁上开设有导向开口(4)，所述辅助车体(1)的内部靠左侧设置有螺杆(6)，所述螺杆(6)的靠上端安装有从动齿轮(7)，所述从动齿轮(7)的一侧啮合设置有主动齿轮(8)，所述主动齿轮(8)的轴心处连接有电机(9)，所述电机(9)的底部设置有支撑台(10)，所述支撑台(10)的右端与辅助车体(1)的右侧壁相连接，所述螺杆(6)的靠下端通过丝杆螺母(11)连接有连接块(12)，所述连接块(12)的左端穿过导向开口(4)与辅助车体(1)外侧的膜片上料台(5)相连接，所述连接块(12)上竖直贯穿设置有定位导向杆(13)，所述定位导向杆(13)的上下两端均与辅助车体(1)的内侧壁相连接，所述膜...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭明锋，
申请(专利权)人：福清轩朗光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：