一种压缩机制造技术

一种压缩机，包括动力驱动部和与动力驱动部连接的空气压缩部，其中动力驱动部包括内部中空的机壳及安装在机壳内部的驱动电机，驱动电机包括装配在机壳内部的定子组件和设置在定子组件内的转子组件，转子组件包括转轴，空气压缩部包括内部设有空气压缩腔的蜗壳及设置在空气压缩腔内的叶轮，所述蜗壳上设有与所述空气压缩腔连通的穿孔，所述转轴的一端穿过蜗壳上的穿孔后与所述叶轮驱动连接；其特征在于：还包括用于对转轴与蜗壳的穿孔相接处进行气体密封的密封结构，该密封结构包括密封套设在转轴外的密封环，且该密封环还与蜗壳的穿孔以及蜗壳的侧壁密封紧固连接。本实用新型专利技术的优点：确保了转轴与蜗壳之间的密封性，不会有气体泄漏，且便于安装。且便于安装。且便于安装。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机


[0001]本技术涉及一种压缩机。

技术介绍

[0002]压缩机作为常见的旋转类机电设备，主要是在电机轴端带动叶轮旋转将低压气体压缩为所需的高压气体。压缩机腔体内主要涉及定转子的密封和两部分蜗壳之间的密封。压缩机腔体内的气体有一定的压力，如果压缩机腔体内有漏气等情况，会直接影响压缩机的压缩比及叶轮运转的稳定性等性能参数，还会带来额外的噪声等；如果工作介质气体为有害性气体，更需要做好密封，不允许有气体泄漏。目前，现有的密封结构都是密封环，但是密封环的密封性能不足，依然会有气体泄漏。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种密封效果好的压缩机。
[0004]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种压缩机，包括动力驱动部和与动力驱动部连接的空气压缩部，其中动力驱动部包括内部中空的机壳及安装在机壳内部的驱动电机，驱动电机包括装配在机壳内部的定子组件和设置在定子组件内的转子组件，转子组件包括转轴，空气压缩部包括内部设有空气压缩腔的蜗壳及设置在空气压缩腔内的叶轮，所述蜗壳上设有与所述空气压缩腔连通的穿孔，所述转轴的一端穿过蜗壳上的穿孔后与所述叶轮驱动连接；其特征在于：还包括用于对转轴与蜗壳的穿孔相接处进行气体密封的密封结构，该密封结构包括密封套设在转轴外的密封环，且该密封环还与蜗壳的穿孔以及蜗壳的侧壁密封紧固连接。
[0005]密封环有多种结构，作为优选，所述密封环包括内密封环和与所述内密封环固定连接的外密封环，所述外密封环将整个内密封环包围在内部，外密封环的一侧形成有一圈环形贴挡部，所述内密封环密封套设在转轴外，内密封环和外密封环密封固定在蜗壳的穿孔内，且外密封环的环形贴挡部与蜗壳的侧壁密封紧贴设置。
[0006]为了使外密封环的环形贴挡部与蜗壳的侧壁密封紧贴设置，所述蜗壳在空气压缩腔内的侧壁上设有位于所述穿孔外圈的抵挡阶梯面，所述外密封环的环形贴挡部与所述抵挡阶梯面密封紧贴设置。
[0007]为了加强环形贴挡部与抵挡阶梯面之间的密封性，所述环形贴挡部与所述抵挡阶梯面相贴的面上设有密封槽，该密封槽内设有密封圈。
[0008]内密封环与外密封环之间有多种连接方式，作为优选，所述内密封环外侧环壁上具有插接凸块，所述外密封环的内侧环壁上具有与所述插接凸块匹配的插接凹槽，内密封环和外密封环之间通过插接凸块和插接凹槽的插接配合进行连接固定。
[0009]外密封环有多种结构，作为优选，所述外密封环由呈半圆环形的第一外密封环和呈半圆环形的第二外密封环拼接而成，所述第一外密封环和所述第二外密封环通过止口定
位，并紧固连接。
[0010]第一外密封环和所述第二外密封环有多种通过止口定位的结构，作为优选，所述第一外密封环与第二外密封环进行止口定位的配合面底部两边具有凸止口，第二外密封环与第一外密封环进行止口定位的配合面底部两边具有与所述凸止口限位配合的凹止口。
[0011]为了加强第一外密封环和第二外密封环之间的密封性，所述第一外密封环和第二外密封环紧固的配合面之间设有橡胶垫。
[0012]蜗壳装配有多种方式，作为优选，所述蜗壳由第一蜗壳和第二蜗壳密封装配而成，第一蜗壳和第二蜗壳之间通过止口定位；所述穿孔设置在第一蜗壳上，所述机壳也与第一蜗壳连接固定。
[0013]为了使第一蜗壳与第二蜗壳定位配合的同时防止漏气，所述第一蜗壳与第二蜗壳对应的密封面之间的间隙设有密封垫。
[0014]与现有技术相比，本技术的优点在于：该压缩机包括用于对转轴与蜗壳的穿孔相接处进行气体密封的密封结构，该密封结构包括密封套设在转轴外的密封环，且该密封环还与蜗壳的穿孔以及蜗壳的侧壁密封紧固连接。这样确保了转轴与蜗壳之间的密封性，不会有气体泄漏，结构简单且便于安装。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例中压缩机的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术实施例中压缩机的剖视图；
[0017]图3为本技术实施例中内密封环、第一外密封环和第二外密封环的结构示意图；
[0018]图4为本技术实施例中内密封环、第二外密封环的结构示意图；
[0019]图5为图4的侧视图；
[0020]图6为本技术实施例中密封环与第一蜗壳装配后外侧视角的立体结构示意图；
[0021]图7为本技术实施例中密封环与第一蜗壳装配后内侧视角的立体结构示意图。
具体实施方式
[0022]以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。
[0023]如图1
‑
2、6
‑
7所示的压缩机，包括动力驱动部和与动力驱动部连接的空气压缩部，其中动力驱动部包括内部中空的机壳1及安装在机壳1内部的驱动电机，驱动电机包括装配在机壳内部的定子组件2和设置在定子组件2内的转子组件3，转子组件3包括转轴31，空气压缩部包括内部设有空气压缩腔的蜗壳及设置在空气压缩腔内的叶轮4。蜗壳由第一蜗壳9和第二蜗壳10密封装配而成，第一蜗壳9和第二蜗壳10之间通过止口定位；第一蜗壳9与第二蜗壳10对应的密封面之间的间隙设有密封垫11，能使第一蜗壳9与第二蜗壳10定位配合的同时防止漏气。第一蜗壳9上设有与空气压缩腔连通的穿孔，第一蜗壳9在空气压缩腔内的侧壁上设有位于穿孔外圈的抵挡阶梯面91；第二蜗壳10上设有与空气压缩腔连通进风口A,第一蜗壳9和第二蜗壳10外侧圆周连接处形成有出风口B。机壳1与第一蜗壳9连接固定，
转轴31的一端穿过第一蜗壳9上的穿孔后与叶轮4驱动连接。气体从与第二蜗壳10上的进风口A进入空气压缩腔，经过压缩机腔体内部的叶轮4旋转压缩，压缩后的气体从出气口B流出，再经管道转接需要用压缩气体的设备上。
[0024]本实施例中，该压缩机还包括用于对转轴31与蜗壳的穿孔相接处进行气体密封的密封结构，该密封结构包括密封套设在转轴外的密封环。密封环包括内密封环5和与内密封环5固定连接的外密封环6，外密封环6将整个内密封环5包围在内部，内密封环5密封套设在转轴31外，和转轴31同时一起转动，内密封环5和外密封环6密封固定在蜗壳的穿孔内。外密封环6的一侧形成有一圈环形贴挡部6A，外密封环6的环形贴挡部6A与抵挡阶梯面91密封紧贴设置，通过沉头螺栓固定到抵挡阶梯面91上。环形贴挡部6A与抵挡阶梯面91相贴的面上设有密封槽，该密封槽内设有密封圈12，以加强二者之间的密封性，防止气体从外密封环6与第一蜗壳9之间泄露。
[0025]如图3
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5所示，内密封环5外侧环壁上具有插接凸块51，外密封环6的内侧环壁上具有与插接凸块51匹配的插接凹槽52，内密封环5和外密封环6之间通过插接凸块51和插接凹槽52的插接配合进行连接固定。外密封环6由呈半圆环形的第一外密封环61和呈半圆环形的第二外密封环62拼接而成，第一外密封环61和第二外密封环62通过止口定位，并通过螺栓紧固连接，而将整个内密封环5包围在内部。内密封环5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机，包括动力驱动部和与动力驱动部连接的空气压缩部，其中动力驱动部包括内部中空的机壳(1)及安装在机壳(1)内部的驱动电机，驱动电机包括装配在机壳内部的定子组件(2)和设置在定子组件(2)内的转子组件(3)，转子组件(3)包括转轴(31)，空气压缩部包括内部设有空气压缩腔的蜗壳及设置在空气压缩腔内的叶轮(4)，所述蜗壳上设有与所述空气压缩腔连通的穿孔，所述转轴(31)的一端穿过蜗壳上的穿孔后与所述叶轮(4)驱动连接；其特征在于：还包括用于对转轴(31)与蜗壳的穿孔相接处进行气体密封的密封结构，该密封结构包括密封套设在转轴(31)外的密封环，且该密封环还与蜗壳的穿孔以及蜗壳的侧壁密封紧固连接。2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述密封环包括内密封环(5)和与所述内密封环(5)固定连接的外密封环(6)，所述外密封环(6)将整个内密封环(5)包围在内部，外密封环(6)的一侧形成有一圈环形贴挡部(6A)，所述内密封环(5)密封套设在转轴外，内密封环(5)和外密封环(6)密封固定在蜗壳的穿孔内，且外密封环(6)的环形贴挡部(6A)与蜗壳的侧壁密封紧贴设置。3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于：所述蜗壳在空气压缩腔内的侧壁上设有位于所述穿孔外圈的抵挡阶梯面(91)，所述外密封环(6)的环形贴挡部(6A)与所述抵挡阶梯面(91)密封紧贴设置。4.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于：所述环形贴挡部(6A)与所述抵挡阶梯面(91)相贴的面上设有密...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪滨，杨通，沈俊睿，童章印，张吉星，王立明，王坤，郑世强，
申请(专利权)人：北京航空航天大学宁波创新研究院，
类型：新型
国别省市：