一种副主轴式的液压尾座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种副主轴式的液压尾座，包括基座和位于所述基座顶端的导轨箱，所述导轨箱的顶端设有对称设置的直线导轨，两组所述导轨箱的顶端设有尾座本体，所述尾座本体通过滑块与所述直线导轨相连接，所述尾座本体的底端一侧且位于两组所述导轨箱之间设有连接块，所述连接块的一侧设有导轨箱相连接的液压缸，所述尾座本体的一侧设有尾座芯轴。有益效果：液压尾座由数控系统控制，当数控系统发出指令后，液压缸便会带动尾座整体移动使固定顶尖顶紧或松开工件。由于其主轴式的结构设计，这种液压尾座具有更大的负载能力，能更好满足各种加工需求。满足各种加工需求。满足各种加工需求。

【技术实现步骤摘要】
一种副主轴式的液压尾座


[0001]本技术涉及液压尾座
，具体来说，涉及一种副主轴式的液压尾座。

技术介绍

[0002]为满足较长的棒类工件的加工需求，带有尾座的车床被广泛应用于工业生产中。传统的液压尾座采用硬轨承托，并且尾座本体自身不可移动，只能通过连接装置与Z轴托板连接后，通过Z轴托板的运动带动尾座移动。尾顶自身为套筒式尾顶，通过液压驱动顶尖从套筒中伸出，顶尖为活动式顶尖，其头部自身可以旋转，工作时通过头部会跟随工件的旋转而旋转。但这种结构的尾座有其明显缺点：尾座本体不能自由移动，加工时为顶紧工件需要伸长顶尖，从而导致稳定性较差，同时活动顶尖自身的小体积、小轴承结构决定了其较小的负载以及较差的稳定性。
[0003]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]针对相关技术中的问题，本技术提出一种副主轴式的液压尾座，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0005]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0006]一种副主轴式的液压尾座，包括基座和位于所述基座顶端的导轨箱，所述导轨箱的顶端设有对称设置的直线导轨，两组所述导轨箱的顶端设有尾座本体，所述尾座本体通过滑块与所述直线导轨相连接，所述尾座本体的底端一侧且位于两组所述导轨箱之间设有连接块，所述连接块的一侧设有与导轨箱相连接的液压缸，所述尾座本体的一侧设有尾座芯轴。
[0007]作为优选的，所述尾座芯轴上对称套设有与其相匹配的角接触轴承一和角接触轴承二，所述角接触轴承一与所述角接触轴承二之间设有套设于所述尾座芯轴上的轴承内隔套。
[0008]作为优选的，所述轴承内隔套上套设有与其相匹配的轴承外隔套。
[0009]作为优选的，所述角接触轴承一和所述角接触轴承二均为角接触轴承。
[0010]作为优选的，所述尾座芯轴内部开设有空腔，所述空腔为锥型结构。
[0011]本技术的有益效果为：液压尾座由数控系统控制，当数控系统发出指令后，液压缸便会带动尾座整体移动使固定顶尖顶紧或松开工件。由于其主轴式的结构设计，这种液压尾座具有更大的负载能力，能更好满足各种加工需求。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这
些附图获得其他的附图。
[0013]图1是根据本技术实施例的一种副主轴式的液压尾座的结构示意图；
[0014]图2是根据本技术实施例的一种副主轴式的液压尾座中尾座芯轴的结构示意图。
[0015]图中：
[0016]1、基座；2、导轨箱；3、直线导轨；4、尾座本体；5、滑块；6、连接块；7、液压缸；8、尾座芯轴；9、角接触轴承一；10、角接触轴承二；11、轴承内隔套；12、轴承外隔套。
具体实施方式
[0017]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0018]根据本技术的实施例，提供了一种副主轴式的液压尾座。
[0019]实施例一；
[0020]如图1
‑
2所示，根据本技术实施例的副主轴式的液压尾座，包括基座1和位于所述基座1顶端的导轨箱2，所述导轨箱2的顶端设有对称设置的直线导轨3，两组所述导轨箱2的顶端设有尾座本体4，所述尾座本体4通过滑块5与所述直线导轨3相连接，所述尾座本体4的底端一侧且位于两组所述导轨箱2之间设有连接块6，所述连接块6的一侧设有与导轨箱2相连接的液压缸7，所述尾座本体4的一侧设有尾座芯轴8。
[0021]实施例二；
[0022]如图1
‑
2所示，所述尾座芯轴8上对称套设有与其相匹配的角接触轴承一9和角接触轴承二10，所述角接触轴承一9与所述角接触轴承二10之间设有套设于所述尾座芯轴8上的轴承内隔套11，所述轴承内隔套11上套设有与其相匹配的轴承外隔套12，所述角接触轴承一9和所述角接触轴承二10均为7208角接触轴承，所述尾座芯轴8内部开设有空腔，所述空腔为锥型结构。
[0023]综上所述，借助于本技术的上述技术方案，液压尾座由数控系统控制，当数控系统发出指令后，液压缸便会带动尾座整体移动使固定顶尖顶紧或松开工件。由于其主轴式的结构设计，这种液压尾座具有更大的负载能力，能更好满足各种加工需求，固定顶尖在尾座芯轴8中心后会被紧紧锁住与尾座芯轴8一起转动这种结构保证了尾顶的负载能力与稳定性远远强于般的套筒式尾顶。
[0024]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种副主轴式的液压尾座，其特征在于，包括基座(1)和位于所述基座(1)顶端的导轨箱(2)，所述导轨箱(2)的顶端设有对称设置的直线导轨(3)，两组所述导轨箱(2)的顶端设有尾座本体(4)，所述尾座本体(4)通过滑块(5)与所述直线导轨(3)相连接，所述尾座本体(4)的底端一侧且位于两组所述导轨箱(2)之间设有连接块(6)，所述连接块(6)的一侧设有与导轨箱(2)相连接的液压缸(7)，所述尾座本体(4)的一侧设有尾座芯轴(8)。2.根据权利要求1所述的一种副主轴式的液压尾座，其特征在于，所述尾座芯轴(8)上对称套设有与其相匹...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪洲，吴锦杰，唐文裕，
申请(专利权)人：东莞市科众机床有限公司，
类型：新型
国别省市：