涡旋压缩机及空调制造技术

本发明专利技术涉及空调技术领域，尤其涉及一种涡旋压缩机及空调。其包括壳体、动盘、静盘、偏心套和曲轴，壳体包括机壳和前端盖，机壳和前端盖固定连接；动盘和静盘均设置于机壳形成的腔室内，动盘和静盘相互插接；曲轴一端伸入壳体内，偏心套套设于曲轴伸入壳体的一端，且偏心套的外周固定套设有轴承，轴承设置于动盘内，偏心套插入动盘以带动动盘转动；曲轴和偏心套分别与动盘形成有间隙，前端盖设置有第一油道，曲轴沿轴向设置有第二油道，第二油道的出口设置于曲轴套设有偏心套的端部。油液通过间隙进入到偏心套与轴承之间，这样起到了对偏心套和轴承二者接触面润滑的目的，防止二者在工作过程中磨损导致涡旋压缩机功耗上升。作过程中磨损导致涡旋压缩机功耗上升。作过程中磨损导致涡旋压缩机功耗上升。

【技术实现步骤摘要】
涡旋压缩机及空调


[0001]本专利技术涉及空调
，尤其涉及一种涡旋压缩机及空调。

技术介绍

[0002]涡旋压缩机因其效率高、体积小、质量轻、运行平稳等特点被广泛运用于制冷空调和热泵等领域。一般来说，涡旋压缩机由密闭壳体、静盘、动盘、曲轴和电机构成，曲轴固定套设有偏心轴套，偏心轴套的外周固定套设有轴承，偏心轴承部分插入动盘内以带动动盘转动，动、静盘的型线均是螺旋形，动盘相对静盘偏心并相差180
°
安装，于是在动、静盘间形成了多个月牙形空间。在动盘以静盘的中心为旋转中心并以一定的旋转半径作无自转的回转平动时，外圈月牙形空间便会不断向中心移动，此时，冷媒被逐渐推向中心空间，其容积不断缩小而压力不断升高，直至与中心排气孔相通，高压冷媒被排出泵体，完成压缩过程。
[0003]在压缩机运转过程中，电机会带动曲轴一直做旋转运动，动盘跟旋着曲轴一直做平动，此运动过程会造成轴承与偏心套一直摩擦，造成磨损，压缩机功耗升高。
[0004]因此，亟需一种涡旋压缩机及空调，以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提出一种涡旋压缩机及空调，能够对压缩机内的轴承与偏心套进行润滑，降低磨损，防止压缩机功耗升高。
[0006]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0007]涡旋压缩机，包括：
[0008]壳体，包括机壳和前端盖，所述机壳和所述前端盖固定连接，所述机壳与所述前端盖形成有容纳腔；
[0009]动盘和静盘，设置于所述机壳形成的腔室内，所述动盘和静盘相互插接；
[0010]偏心套和曲轴，所述曲轴一端伸入所述壳体内，所述偏心套套设于所述曲轴伸入所述壳体的一端，且所述偏心套的外周固定套设有轴承，所述轴承设置于所述动盘内，所述偏心套插入所述动盘以带动所述动盘转动；
[0011]所述曲轴和所述偏心套分别与所述动盘形成有间隙，所述前端盖设置有第一油道，所述曲轴沿轴向设置有第二油道，所述第二油道的出口设置于所述曲轴套设有偏心套的端部，所述第一油道与所述第二油道连通。
[0012]作为上述涡旋压缩机的一种优选技术方案，还包括防转环，所述防转环设置于所述前端盖插入所述机壳的端部，所述防转环与所述机壳之间设置有耐磨片，所述动盘相朝向所述前端盖的一端安装有防转销，所述防转环设置有销孔，所述防转销与所述防转销配合以限制动盘转动。
[0013]作为上述涡旋压缩机的一种优选技术方案，所述前端盖设置有第三油道，所述第三油道与所述第一油道连通，所述第三油道的出口设置于所述前端盖插入所述机壳的端部。
[0014]作为上述涡旋压缩机的一种优选技术方案，所述防转环设置有进油孔和进油槽，所述进油孔沿所述防转环轴向设置，所述进油槽设置于所述防转环朝向所述耐磨片的端面，所述进油孔分别与所述第三油道和所述进油槽连通。
[0015]作为上述涡旋压缩机的一种优选技术方案，所述进油槽包括环形油槽和直油槽，多个所述直油槽周向布置于所述环形油槽的外周，所述进油孔与多个所述直油槽中的一个连通。
[0016]作为上述涡旋压缩机的一种优选技术方案，多个所述直油槽周向均匀布置于所述环形油槽的外周。
[0017]作为上述涡旋压缩机的一种优选技术方案，所述第一油道分别与所述第二油道和所述第三油道垂直设置。
[0018]作为上述涡旋压缩机的一种优选技术方案，还包括防转轴套，所述防转轴套套设于所述防转销外周。
[0019]作为上述涡旋压缩机的一种优选技术方案，所述曲轴的另一端与所述前端盖之间设置有轴封。
[0020]本专利技术还提供了一种空调，包括上述任一方案所述的涡旋压缩机。
[0021]本专利技术有益效果：
[0022]旋涡压缩机包括壳体、动盘、静盘、偏心套和曲轴，壳体包括机壳和前端盖，机壳和前端盖固定连接；动盘和静盘均设置于机壳形成的腔室内，动盘和静盘相互插接；曲轴一端伸入壳体内，偏心套套设于曲轴伸入壳体的一端，且偏心套的外周固定套设有轴承，轴承设置于动盘内，偏心套插入动盘以带动动盘转动；曲轴和偏心套分别与动盘形成有间隙，前端盖设置有第一油道，曲轴沿轴向设置有第二油道，第二油道的出口设置于曲轴套设有偏心套的端部，第一油道与第二油道连通。第一油道的进口设置有油分离器，这样在油液通过油分离器进入到第一油道内，由于第二油道与第一油道连通，油液经过第一油道进入到第二油道内，这样油液从第二油道流出后进入到曲轴与动盘形成的间隙内，油液通过间隙进入到偏心套与轴承之间，这样起到了对偏心套和轴承二者接触面润滑的目的，防止二者在工作过程中磨损导致涡旋压缩机功耗上升。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对本专利技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本专利技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本专利技术实施例提供的涡旋压缩机的剖视图；
[0025]图2为本专利技术实施例提供的曲轴的主视图；
[0026]图3为图2中A
‑
A处剖视图；
[0027]图4为本专利技术实施例提供的偏心套的主视图；
[0028]图5为图4中B
‑
B处剖视图；
[0029]图6为本专利技术实施例提供的防转环与前端盖装配后的主视图；
[0030]图7为图6的局部剖视图。
[0031]图8为本专利技术实施例提供的防转环的主视图；
[0032]图9为本专利技术实施例提供的前端盖的主视图；
[0033]图10为图9中C
‑
C处剖视图。
[0034]图中：
[0035]1、壳体；11、机壳；12、前端盖；121、第一油道；122、第三油道；123、轴孔；13、螺栓；2、动盘；3、静盘；4、偏心套；41、第一安装孔；5、曲轴；51、第二油道；6、防转环；61、销孔；62、进油孔；63、进油槽；631、环形油槽；632、直油槽；7、耐磨片；8、防转轴套；9、轴封；10、轴承。
具体实施方式
[0036]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0037]在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0038]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.涡旋压缩机，包括：壳体(1)，包括机壳(11)和前端盖(12)，所述机壳(11)和所述前端盖(12)固定连接，所述机壳(11)与所述前端盖(12)形成有容纳腔；动盘(2)和静盘(3)，设置于所述机壳(11)形成的腔室内，所述动盘(2)和静盘(3)相互插接；偏心套(4)和曲轴(5)，所述曲轴(5)一端伸入所述壳体(1)内，所述偏心套(4)套设于所述曲轴(5)伸入所述壳体(1)的一端，且所述偏心套(4)的外周固定套设有轴承(10)，所述轴承(10)设置于所述动盘(2)内，所述偏心套(4)插入所述动盘(2)以带动所述动盘(2)转动；其特征在于，所述曲轴(5)和所述偏心套(4)分别与所述动盘(2)形成有间隙，所述前端盖(12)设置有第一油道(121)，所述曲轴(5)沿轴向设置有第二油道(51)，所述第二油道(51)的出口设置于所述曲轴(5)套设有偏心套(4)的端部，所述第一油道(121)与所述第二油道(51)连通。2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，还包括防转环(6)，所述防转环(6)设置于所述前端盖(12)插入所述机壳(11)的端部，所述防转环(6)与所述机壳(11)之间设置有耐磨片(7)，所述动盘(2)相朝向所述前端盖(12)的一端安装有防转销(8)，所述防转环(6)设置有销孔(61)，所述防转销(8)与所述防转销(8)配合以限制动盘(2)转动。3.根据权利要求2所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述前端盖(12)设...

【专利技术属性】
技术研发人员：易丰收，李国祥，杨英，王常龙，
申请(专利权)人：南京奥特佳新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：