阀装置制造方法及图纸

阀装置(10)具备箱体(12)和形成有至少一个流路孔(141、142)的板状的固定盘(14)。阀装置具备输出旋转力的驱动部(16)、通过旋转力以预定的轴心(CL)为中心旋转的轴(18)、以及伴随着轴的旋转来增减流路孔的开度的转子(20)。转子包括：相对于固定盘进行滑动的板状的驱动盘(22)；以及固定于驱动盘，且在能够将驱动盘沿着轴的轴心方向位移的状态下将驱动盘与轴连结为能够一体地旋转的杆(24)。在箱体与轴之间配置有将轴相对于箱体向围绕轴的轴心的周向施力的第一扭簧(28)，在轴与杆之间配置有将杆相对于周向施力的第二扭簧(30)。相对于周向施力的第二扭簧(30)。相对于周向施力的第二扭簧(30)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】阀装置
[0001]关联申请
[0002]本申请基于2021年9月29日申请的日本专利申请第2020－163935号而作成，并通过参照将其记载内容并入到本申请中。


[0003]本公开涉及阀装置。

技术介绍

[0004]作为这种阀装置，目前例如已知有专利文献1所记载的流量控制阀。专利文献1所记载的流量控制阀具备：阀芯；驱动阀芯的驱动装置；配置在阀芯与驱动装置之间来使驱动装置的驱动转矩增加的减速装置；以及向经由减速装置而被驱动的阀芯施力的复位弹簧。该流量控制阀的阀芯具有作为转子的盘及轴，在盘能够沿着轴的轴心方向位移的状态下盘与轴构成为能够一体旋转。
[0005]在先技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1：日本特开2002－257248号公报

技术实现思路

[0008]其中，就专利文献1的流量控制阀这样的阀装置而言，当作为转子的盘在驱动装置的作用下旋转时，从箱体的入口朝向出口的流体所通过的流路孔的开度会被增减。
[0009]然而，专利文献1的流量控制阀没有进行任何抑制作为转子的盘与轴之间的周向上的晃动的对策，因此，导致流路孔的开度产生偏差。流路孔的开度的偏差成为产生通过阀装置的流体的流量的偏差的主要原因，因此不希望发生。这是经过本专利技术人等仔细研究之后发现的。
[0010]本专利技术的目的在于，提供能够抑制驱动部至转子之间的周向上的晃动所引起的流路孔的开度偏差的阀装置。
[0011]根据本公开的一个观点，
[0012]阀装置具备：
[0013]箱体，其在内部形成有使流体流通的流体通路；
[0014]板状的固定盘，其固定于箱体的内侧，形成有至少一个供流体通过的流路孔；
[0015]驱动部，其输出旋转力；
[0016]轴，其通过旋转力以预定的轴心为中心进行旋转；以及
[0017]转子，其伴随着轴的旋转来增减流路孔的开度，
[0018]转子包括：板状的驱动盘，其相对于固定盘进行滑动；以及杆，其固定于驱动盘，且在能够将驱动盘沿着轴的轴心方向位移的状态下将驱动盘与轴连结为能够一体地旋转，
[0019]在箱体与轴之间配置有将轴相对于箱体向围绕轴的轴心的周向施力的第一扭簧，
[0020]在轴与杆之间配置有将杆相对于轴向周向施力的第二扭簧。
[0021]若是这样利用第一扭簧将轴相对于箱体施力，则能够抑制驱动部与轴之间的周向上的晃动。此外，若利用第二扭簧将杆相对于轴施力，则能够抑制轴与杆之间的周向上的晃动。并且，由于杆固定于驱动盘，因此，能够利用第二扭簧来抑制轴与驱动盘之间的周向上的晃动。
[0022]因此，驱动部至转子之间的周向上的晃动被抑制，能够抑制该晃动所引起的流路孔的开度偏差。
附图说明
[0023]图1是实施方式的阀装置的主视图。
[0024]图2是从图1的II所示的箭头的方向观察的阀装置的仰视图。
[0025]图3是图1的III－III剖视图。
[0026]图4是设置有垫圈的固定盘的仰视图。
[0027]图5是表示垫圈的截面形状的剖视图。
[0028]图6是轴、转子及杆的组装体的俯视图。
[0029]图7是从图6的VII所示的箭头的方向观察的轴、转子及杆的组装体的侧视图。
[0030]图8是从图6的VIII所示的箭头的方向观察的轴、转子及杆的组装体的侧视图。
[0031]图9是从图6的IX所示的箭头的方向观察的轴、转子及杆的组装体的侧视图。
[0032]图10是图6的X－X剖视图。
[0033]图11是转子的俯视图。
[0034]图12是从图11的XII所示的箭头的方向观察的转子的侧视图。
[0035]图13是图12的XIII－XIII剖视图。
[0036]图14是图11的XIV－XIV剖视图。
[0037]图15是驱动盘的俯视图。
[0038]图16是图15的XVI－XVI剖视图。
[0039]图17是表示在固定盘之上重叠有驱动盘的状态的俯视图。
[0040]图18是表示在固定盘之上重叠有驱动盘的状态的侧视图。
[0041]图19是杆的俯视图。
[0042]图20是从图19的XX所示的箭头的方向观察的杆的侧视图。
[0043]图21是从图19的XXI所示的箭头的方向观察的杆的侧视图。
[0044]图22是杆的仰视图。
[0045]图23是在主体罩部上组装有轴等的组装体的侧视图。
[0046]图24是从图23的XXIV所示的箭头的方向观察的在主体罩部上组装有轴等的组装体的仰视图。
[0047]图25是图24的XXV－XXV剖视图。
[0048]图26是用于说明第一扭簧的基准位置、施力范围及非施力范围的说明图。
具体实施方式
[0049]参照图1～图26对本公开的一实施方式进行说明。在本实施方式中，对将本公开的
阀装置10适用作为搭载于车辆的车辆用的控制阀的例子进行说明。虽未图示，但图1所示的阀装置10适用于使流体(在本例中为冷却水)向行驶用动力源及散热器等循环的流体循环回路，用于使在流体循环回路中循环的流体流动。
[0050]阀装置10能够使流体循环回路中经由了阀装置10的流通路径中的流体的流量增减，并且还能够切断该流通路径中的流体的流动。作为流体，例如使用包括乙二醇的LLC等。另外，LLC是Long Life Coolant(长效冷却液)的简称。
[0051]如图1、图2所示，阀装置10具有在内部形成供流体流通的流体通路的箱体12。阀装置10使用在箱体12上设置有供流体流入的入口部12a、使流体流出的第一出口部12b及使流体流出的第二出口部12c的三通阀构成。阀装置10不仅具有单纯作为流路切换阀的功能，还作为对从入口部12a向第一出口部12b流动的流体与从入口部12a向第二出口部12c流动的流体的流量比例进行调整的流量调整阀来发挥功能。
[0052]阀装置10构成为通过圆盘状的阀芯绕着后述的轴18的轴心CL旋转来进行阀开闭动作的盘形阀。另外，在本实施方式中，将沿着后述的轴18的轴心CL的方向作为轴心方向DRa，且将与该轴心方向DRa正交并从轴心方向DRa呈放射状扩展的方向作为径向DRr来说明各种结构等。另外，在本实施方式中，将绕着轴心CL的方向作为周向DRc来说明各种结构等。
[0053]如图3所示，阀装置10在箱体12的内侧收容有固定盘14、驱动部16、轴18、转子20、压缩弹簧26、第一扭簧28、第二扭簧30等。另外，阀装置10在箱体12的外侧配置有驱动部16等。
[0054]箱体12是不进行旋转的非旋转构件。箱体12例如由树脂材料形成。箱体12具有：沿着轴心方向DRa延伸的有底筒形状的主体部120；以及闭塞主体部120的开口部120a的主体罩部124。
[0055]主体部120具有形成底面的底壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种阀装置，其特征在于，具备：箱体(12)，其在内部形成有供流体流通的流体通路；板状的固定盘(14)，其固定在所述箱体的内侧，形成有至少一个供流体通过的流路孔(141、142)；驱动部(16)，其输出旋转力；轴(18)，其通过所述旋转力以预定的轴心(CL)为中心进行旋转；以及转子(20)，其伴随着所述轴的旋转来增减所述流路孔的开度，所述转子包括：板状的驱动盘(22)，其相对于所述固定盘进行滑动；以及杆(24)，其固定于所述驱动盘，且在能够将所述驱动盘沿着所述轴的轴心方向位移的状态下将所述驱动盘与所述轴连结为能够一体地旋转，在所述箱体与所述轴之间配置有将所述轴相对于所述箱体向围绕所述轴的轴心的周向施力的第一扭簧(28)，在所述轴与所述杆之间配置有将所述杆相对于所述轴向所述周向施力的第二扭簧(30)。2.根据权利要求1所述的阀装置，其特征在于，所述轴包含：金属制的轴心部(181)，其包含所述轴心，并且沿着所述轴心方向延伸；以及树脂制的支架部(182)，其连结于所述轴心部，并且承受所述第一扭簧及所述第二扭簧的作用力...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐野亮，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：