一种加油自动打闷头机制造技术

本实用新型专利技术用于减震器装配领域，提供了一种加油自动打闷头机，包括机壳、基座板、拧紧组件、工装组件和加油组件；所述机壳具有支撑板；所述基座板为直角结构，水平板面与所述支撑板固定连接，竖直板面与正对的支撑板端面具有一定距离；所述拧紧组件具有拧紧电机和拧紧头，所述拧紧电机位于支撑板上方安装在电机支撑座上；所述工装组件具有夹持组件、组装板和驱动组件；所述组装板用于组装夹持组件和提供夹持组件的运动轨迹；所述加油组件安装在所述基座板上，具有加油口,所述加油口后方有一个抽油泵通过油管连接油箱与加油口。实现减震器从定位到加油再到拧紧闷头的全过程，极大的提高了生产效率，同时无需手动拧紧，极大减小了工人的劳动强度。人的劳动强度。人的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种加油自动打闷头机


[0001]本技术涉及自动化装配
，尤其是一种汽车减震器加油及拧紧密封盖的全自动化装配。

技术介绍

[0002]减震器作为汽车的必要部件，每辆汽车上都会安装，作用是缓冲路面颠簸，提高汽车的使用寿命，也提高人们乘坐的舒适度。减震器内部需要注入机油来保证减震器正常工作，随着经济的发展汽车不断地普及，对减震器的数量需求变得十分庞大，人工拧紧的生产量早已跟不上市场的需求量了，并且每个人的手感不同很容易出现误差和没有拧紧等情况。

技术实现思路

[0003]为解决上述现有技术问题，本技术提供一种加油自动打闷头机，其特征在于，包括：机壳、基座板、拧紧组件、工装组件和加油组件；
[0004]其中，所述机壳具有支撑板；
[0005]所述基座板为直角结构，水平板面与所述支撑板固定连接，竖直板面与正对的支撑板端面具有一定距离；
[0006]所述拧紧组件具有拧紧电机和拧紧头，所述拧紧电机位于支撑板上方安装在电机支撑座上；
[0007]所述工装组件具有夹持组件、组装板和驱动组件；
[0008]所述组装板用于组装夹持组件和提供夹持组件的运动轨迹；
[0009]所述加油组件安装在所述基座板上，具有一加油口,所述加油口后方有一个抽油泵通过油管连接油箱与加油口。
[0010]优选的，所述工装组件头为六角套筒结构，且，中心具有磁性。
[0011]优选的，所述工装组件，具有一组装板和夹持组件，所述组装板为上下两层中空结构，前端具有一横向的导轨槽，所述夹持组件具有两个夹爪一端安装在导轨槽处，另一端突出于所述组装板，所述两个夹爪分别与两个连杆a的一端铰接，所述两个连杆a另一端分别与连杆b一端铰接，所述两个连杆b中部与分别所述组装板铰接，所述连杆b另一端具有一引导销；所述工装组件，还具有一个推板，所述推板具有两个等腰对称限位槽分别于所述两个引导销配合，所述推板位于所述组装板中空结构之间。
[0012]优选的，所述驱动组件具有第一驱动缸和第二驱动缸，所述第二驱动缸头部安装在所述基座板的竖直板面上，所述第二驱动缸的活塞杆穿过基座板与所述第一驱动缸底部连接；所述第一驱动缸头部安装在所述工装组件上，所述第一驱动缸的活塞杆穿过所述组装板与所述推板连接。
[0013]优选的，所述支撑板下方具有引导孔，所述引导孔朝向与所述驱动组件的两个驱动缸一致，所述工装组件两侧具有引导柱，分别位于所述引导孔内。
[0014]优选的，所述引导销上具有轴承，所述推板上方具有一三角板，所述三角板为等腰三角形，所述等腰的两侧对称的与轴承接触。
[0015]优选的，所述工装组件还具有一个高度限位组件，所述高度限位组件位于工位的侧面，所述高度限位组件具有气缸a,所述气缸a活塞杆前端具有限位板。
[0016]优选的，所述加油组件还具有一气缸b,所述加油口固定连接在所述气缸b的活塞杆的末端。
[0017]优选的，所述加油组件还具有接油盘，位于加油自动打闷头机整体的下方。
[0018]优选的，所述一种加油自动打闷头机还具有至少两个工位。
[0019]本技术的有益效果体现在，实现减震器从定位到加油再到拧紧闷头的全过程，极大的提高了生产效率，同时无需手动拧紧，极大减小了工人的劳动强度。
附图说明
[0020]图1为本技术所提供的加油自动打闷头机去掉机壳的立体结构示意图；
[0021]图2为本技术所提供的加油自动打闷头机的左视结构示意图；
[0022]图3为本技术所提供的加油自动打闷头机的立体结构示意图；
[0023]图4为本技术所提供的加油自动打闷头机的工装组件的立体结构示意图；
[0024]图5为本技术所提供的加油自动打闷头机的工装组件的仰视结构示意图；
[0025]图6为本技术所提供的加油自动打闷头机的驱动组件的立体结构示意图；
[0026]图7为本技术所提供的加油自动打闷头机的工装组件的立体爆炸结构示意图；
[0027]图8为本技术所提供的加油自动打闷头机的工装组件的立体爆炸结构示意图；
[0028]图9为本技术所提供的加油自动打闷头机的限位组件的立体结构示意图。
[0029]附图标记：
[0030]基座板1、拧紧组件2、拧紧电机21、电机支撑座211、拧紧头22、工装组件3、组装板31、夹持组件32、夹爪321、连杆a322、连杆b323、推板324、三角板325、驱动组件33、第一驱动缸331、第二驱动缸332、限位组件34、气缸a341、限位板342、加油组件4、加油口41、抽油泵42、油管43、油箱44、气缸b45、接油盘46、机壳5、支撑板51。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]实施例1：
[0033]参照图1
‑
图9，
[0034]一种加油自动打闷头机，其特征在于，包括：机壳5、基座板1、拧紧组件2、工装组件3和加油组件4；
[0035]其中，所述机壳5具有支撑板51；
[0036]所述基座板1为直角结构，水平板面与所述支撑板51固定连接，竖直板面与正对的所述支撑板51端面具有一定距离；
[0037]所述拧紧组件2具有拧紧电机21和拧紧头22，所述拧紧电机21位于支撑板51上方安装在电机支撑座211上，所述电机支撑座211通过支撑柱固定在所述支撑板51上方；
[0038]所述工装组件3具有夹持组件32、组装板31和驱动组件33；
[0039]所述组装板用于组装夹持组件和提供夹持组件的运动轨迹；
[0040]所述加油组件4安装在所述基座板1上，具有一加油口41,所述加油口41后方有一个抽油泵42通过油管43连接油箱44与加油口41。
[0041]基于上述特征，工人只需要将工件放在工装组件3上夹紧，将工件对准加油口41加油，同时将闷头盖放在拧紧头22上，然后在再将工件对准拧紧头22，拧紧电机21运行给一个下旋的拧紧力将闷头盖拧紧，便可以完成装配工作。
[0042]实施例2：
[0043]所述拧紧头22为套筒结构，且中心具有磁性。
[0044]所述拧紧头22安装在拧紧电机21的轴上，拧紧头22作为一个可更换的部件面对不同大小的闷头盖时，可以换上不同大小的拧紧头22，由于闷头盖是悬空的始终有一个受重力下落的趋势，现有方式将闷头盖塞入套筒结构处使二者过盈配合，又或是增设其它结构抵住闷头盖。本实施例对比其他现有技术有明显的优势，工人只需要将闷头盖放入拧紧头22的套筒中，其中的磁铁便可以将闷头盖吸附使之不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加油自动打闷头机，其特征在于，包括：机壳、基座板、拧紧组件、工装组件和加油组件；其中，所述机壳具有支撑板；所述基座板为直角结构，水平板面与所述支撑板固定连接，竖直板面与正对的支撑板端面具有一定距离；所述拧紧组件具有拧紧电机和拧紧头，所述拧紧电机位于支撑板上方安装在电机支撑座上；所述工装组件具有夹持组件、组装板和驱动组件；所述组装板用于组装夹持组件和提供夹持组件的运动轨迹；所述加油组件安装在所述基座板上，具有一加油口，所述加油口后方有一个抽油泵通过油管连接油箱与加油口。2.根据权利要求1所述的一种加油自动打闷头机，其特征在于：所述拧紧头具有磁性。3.根据权利要求1所述的一种加油自动打闷头机，其特征在于：所述组装板为上下两层中空结构，前端具有一横向的导轨槽，所述夹持组件具有两个夹爪，夹爪一端安装在导轨槽处，另一端突出于所述组装板，所述两个夹爪分别与两个连杆a的一端铰接，所述两个连杆a另一端分别与两个连杆b一端铰接，所述两个连杆b的中部与分别所述组装板铰接，所述连杆b另一端具有一引导销；所述工装组件，还具有一个推板，所述推板具有两个等腰对称限位槽分别于所述两个引导销配合，所述推板位于所述组装板中空结构之间。4.根据权利要求3所述的一种加油自动打闷头机，其特征在于，所述驱动组件，所述驱动组件具有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘波，刘海，
申请(专利权)人：四川中志融创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：