一种试运加压装配工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种试运加压装配工装，具体涉及试运加压领域，包括装配平台，所述装配平台的顶面一侧设有安装销孔洞，所述装配平台的上方一侧设有压板，所述压板的顶部上方贯穿有固定销，所述固定销的一侧设置有盖板，所述盖板的下方设置有液压系统，所述液压系统的后端设置有固定板。本实用新型专利技术通过设置的装配平台、压板、液压系统、柱销之间的关系，在后期使用时，能够通过液压系统控制一侧的柱销带动一侧的胎板整体能够进行伸缩移动，从而能够对胎板进行保压按压处理，同时该装置在后期使用时，能够通过下方的装配平台以及下方的固定螺栓对装配平台整体进行快速安装固定，非常便捷。捷。捷。

【技术实现步骤摘要】
一种试运加压装配工装


[0001]本技术涉及试运加压领域，更具体地说，本技术涉及一种试运加压装配工装。

技术介绍

[0002]试运加压装配工装，由于工装毛坯采用整体锻造，并经热处理调质处理，使得材料本身强度及韧性完全，满足高压要求。同时两侧的筋板使得抗高压能力进一步提高，保证了试运及安全的各项要求；
[0003]现有的试运加压装配工装由于加载压力过大(最高15MPa)，如果用一般的挡板顶住柱塞，容易使挡板变形甚至破坏，使导向轮B飞出，造成人员的伤亡或设备的损坏，因此有极大的安全隐患。基于此种隐患，故设计此工装；
[0004]因此，针对上述问题提出一种试运加压装配工装。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种试运加压装配工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种试运加压装配工装，包括装配平台，所述装配平台的顶面一侧设有安装销孔洞，所述装配平台的上方一侧设有压板，所述压板的顶部上方贯穿有固定销，所述固定销的一侧设置有盖板，所述盖板的下方设置有液压系统，所述液压系统的后端设置有固定板。
[0007]优选的，所述液压系统的一端端口设有柱销，所述柱销的一侧设有与之匹配的预留洞。
[0008]优选的，所述液压系统的底面安装有导向轮，所述导向轮与装配平台之间为活动连接。
[0009]优选的，所述固定板与装配平台之间为活动连接，且装配平台的下方贯穿有固定螺栓。
[0010]优选的，所述装配平台通过固定螺栓与安装销孔洞进行安装于工作台。
[0011]优选的，所述柱销通过液压系统之间构成伸缩结构，且在柱销与预留洞之间用于放置胎板用于挤压保压。
[0012]优选的，所述液压系统通过压板以及盖板外部防护，且盖板采用固定销固定安装于压板上。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]1、与现有技术相比，通过设置的装配平台、压板、液压系统、柱销之间的关系，在后期使用时，能够通过液压系统控制一侧的柱销带动一侧的胎板整体能够进行伸缩移动，从而能够对胎板进行保压按压处理，同时该装置在后期使用时，能够通过下方的装配平台以及下方的固定螺栓对装配平台整体进行快速安装固定，非常便捷。
[0015]2、与现有技术相比，通过设置的导向轮与装配平台以及液压系统之间的关系，在后期使用时，该导向轮连通胎板采用装配平台以及固定销和盖板进行固定安装，且在后期使用时，柱销与预留洞之间用于放置胎板，该装置相比于传统的按压胎板装置，具备更好的调节性以及固定保压的功能。
附图说明
[0016]图1为本技术俯视结构示意图。
[0017]图2为本技术侧视结构示意图。
[0018]图3为本技术装配平台结构示意图。
[0019]图4为本技术导向轮结构示意图。
[0020]图5为本技术压板结构示意图。
[0021]附图标记为：1、装配平台；2、导向轮；3、固定板；4、固定销；5、安装销孔洞；6、盖板；7、液压系统；8、柱销；9、预留洞；10、固定螺栓；11、压板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一
[0024]如附图1
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图5所示的一种试运加压装配工装，包括装配平台1，装配平台1的顶面一侧设有安装销孔洞5，装配平台1的上方一侧设有压板11，压板11的顶部上方贯穿有固定销4，固定销4的一侧设置有盖板6，盖板6的下方设置有液压系统7，液压系统7的后端设置有固定板3。
[0025]本实施例，液压系统7的一端端口设有柱销8，柱销8的一侧设有与之匹配的预留洞9，工作时，该装置采用柱销8与液压系统7之间的配合，采用液压系统7控制一侧的柱销8向一侧的胎板进行挤压处理。
[0026]本实施例，液压系统7的底面安装有导向轮2，导向轮2与装配平台1之间为活动连接，工作时，该装置采用导向轮2连通的胎板一起安装于该装配平台1的上方，用于后期进行挤压操作。
[0027]本实施例，固定板3与装配平台1之间为活动连接，且装配平台1的下方贯穿有固定螺栓10，工作时，采用固定板3与装配平台1以及固定螺栓10进行配合，且采用固定螺栓10控制上方的装配平台1向下安装固定，非常便捷。
[0028]本实施例，装配平台1通过固定螺栓10与安装销孔洞5进行安装于工作台，工作时，该装置采用装配平台1以及固定螺栓10和安装销孔洞5之间的关系，在后期使用时，能够控制该装配平台1整体进行快速安装固定，非常便捷。
[0029]本实施例，柱销8通过液压系统7之间构成伸缩结构，且在柱销8与预留洞9之间用于放置胎板用于挤压保压，工作时，该装置采用液压系统7控制一侧的柱销8整体能够进行伸缩移动，同时通过柱销8对一侧的胎板整体进行挤压以及后期保压处理。
[0030]本实施例，液压系统7通过压板11以及盖板6外部防护，且盖板6采用固定销4固定安装于压板11上，工作时，该液压系统7采用压板11进行安装组装，能够实现后期的快速安装固定。
[0031]本技术的工作过程如下：
[0032]首先，该试运加压装配工装在后期使用时，首先将需要进行加压挤压的胎板放置在该装置的装配平台1上方，然后采用液压系统7控制一侧的柱销8控制一侧的胎板整体进行加压处理，同时该装置采用下方的装配平台1控制该装置整体可以安装于工作台上，且该工装液压系统7控制柱销8对一侧的胎板进行加压保压，同时通过设置的导向轮2，该导向轮2与胎板之间为一体工装，且导向轮2采用固定销4固定安装于该工装上，这就是该装置的工作原理以及装配过程。
[0033]最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
[0034]其次：本技术公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本技术同一实施例及不同实施例可以相互组合；
[0035]最后：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种试运加压装配工装，包括装配平台（1），其特征在于：所述装配平台（1）的顶面一侧设有安装销孔洞（5），所述装配平台（1）的上方一侧设有压板（11），所述压板（11）的顶部上方贯穿有固定销（4），所述固定销（4）的一侧设置有盖板（6），所述盖板（6）的下方设置有液压系统（7），所述液压系统（7）的后端设置有固定板（3）。2.根据权利要求1所述的一种试运加压装配工装，其特征在于：所述液压系统（7）的一端端口设有柱销（8），所述柱销（8）的一侧设有与之匹配的预留洞（9）。3.根据权利要求2所述的一种试运加压装配工装，其特征在于：所述液压系统（7）的底面安装有导向轮（2），所述导向轮（2）与装配平台（1）之间为活动连接。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：毕玉海，李东，
申请(专利权)人：泸州邦立减速机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：