一种汽车冲压同步装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车冲压同步装置，涉及到汽车冲压领域，包括支架，所述支架的顶端中部固定有冲压设备，所述支架的内腔中部固定有承接网板，所述支架的顶端两侧均固定有气缸，所述气缸的输出端通过推杆连接有压板，所述压板的一侧固定有限位滑块，所述支架的一侧内壁上端开设有限位滑槽，所述限位滑块位于限位滑槽的内部，所述承接网板的下方设置为集料槽，所述集料槽的内部设置有刮料组件。本实用新型专利技术通过在支架的承接网板能够将冲压产生的碎屑收集到集料槽内，再通过集料槽内的刮料组件将堆积的碎屑刮到收集箱内，支架上的气缸带动压板移动，压板能够将汽车工件压紧限位，便于进行冲压，提高了本装置的工作效率。提高了本装置的工作效率。提高了本装置的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压同步装置


[0001]本技术涉及汽车冲压领域，特别涉及一种汽车冲压同步装置。

技术介绍

[0002]汽车冲压件生产中，通过是通过冲压设备将钢材、板材或者钢带放置在冲压模上，上方冲压装置通过冲压头对钢材施加压力，使其产生塑性变形或分离，从而获得所需的形状和尺寸的汽车零部件。
[0003]现有的冲压模具在冲压后没有设置碎屑收集机构，使得冲压产生的碎屑造成周围环境的污染。因此，专利技术一种汽车冲压同步装置来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车冲压同步装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车冲压同步装置，包括支架，所述支架的顶端中部固定有冲压设备，所述支架的内腔中部固定有承接网板，所述支架的顶端两侧均固定有气缸，所述气缸的输出端通过推杆连接有压板，所述压板的一侧固定有限位滑块，所述支架的一侧内壁上端开设有限位滑槽，所述限位滑块位于限位滑槽的内部，所述承接网板的下方设置为集料槽，所述集料槽的内部设置有刮料组件，所述支架的底端两侧均固定有收集箱，所述收集箱与集料槽相连通。
[0006]优选的，所述刮料组件包括连接板，所述连接板的底端固定有刮板，所述刮板与集料槽的槽底相贴合。
[0007]优选的，所述连接板的两端均固定有燕尾滑块，所述集料槽的两端内壁上均开设有燕尾滑槽，所述燕尾滑块位于燕尾滑槽的内部，其中一个所述燕尾滑槽的槽底开设有线性凹槽，其中一个所述燕尾滑块的一端固定有活动板，所述活动板位于线性凹槽的内部。
[0008]优选的，所述活动板的中部开设有螺槽，所述螺槽的内部贯穿有螺杆，所述螺杆的一端连接电机，所述电机固定在支架的外侧。
[0009]本技术的技术效果和优点：
[0010]本技术通过在支架的承接网板能够将冲压产生的碎屑收集到集料槽内，再通过集料槽内的刮料组件将堆积的碎屑刮到收集箱内，支架上的气缸带动压板移动，压板能够将汽车工件压紧限位，便于进行冲压，提高了本装置的工作效率。
附图说明
[0011]图1为本技术的整体结构剖面示意图。
[0012]图2为本技术的刮料组件结构俯剖示意图。
[0013]图3为本技术的刮料组件结构侧剖示意图。
[0014]图中：1、支架；2、冲压设备；3、承接网板；4、气缸；5、压板；6、限位滑块；7、限位滑
槽；8、刮料组件；9、收集箱；10、连接板；11、刮板；12、燕尾滑块；13、燕尾滑槽；14、线性凹槽；15、活动板；16、螺槽；17、螺杆；18、电机。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种汽车冲压同步装置，包括支架1，支架1的顶端中部固定有冲压设备2，支架1的内腔中部固定有承接网板3，支架1的顶端两侧均固定有气缸4，气缸4的输出端通过推杆连接有压板5，压板5的一侧固定有限位滑块6，支架1的一侧内壁上端开设有限位滑槽7，限位滑块6位于限位滑槽7的内部，承接网板3的下方设置为集料槽，集料槽的内部设置有刮料组件8，支架1的底端两侧均固定有收集箱9，收集箱9与集料槽相连通。
[0017]具体的，刮料组件8包括连接板10，连接板10的底端固定有刮板11，刮板11与集料槽的槽底相贴合，连接板10的两端均固定有燕尾滑块12，集料槽的两端内壁上均开设有燕尾滑槽13，燕尾滑块12位于燕尾滑槽13的内部，其中一个燕尾滑槽13的槽底开设有线性凹槽14，其中一个燕尾滑块12的一端固定有活动板15，活动板15位于线性凹槽14的内部，活动板15的中部开设有螺槽16，螺槽16的内部贯穿有螺杆17，螺杆17的一端连接电机18，电机18固定在支架1的外侧。
[0018]本技术通过在支架1的承接网板3能够将冲压产生的碎屑收集到集料槽内，再通过集料槽内的刮料组件8将堆积的碎屑刮到收集箱9内，支架1上的气缸4带动压板5移动，压板5能够将汽车工件压紧限位，便于进行冲压，提高了本装置的工作效率。
[0019]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压同步装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的顶端中部固定有冲压设备(2)，所述支架(1)的内腔中部固定有承接网板(3)，所述支架(1)的顶端两侧均固定有气缸(4)，所述气缸(4)的输出端通过推杆连接有压板(5)，所述压板(5)的一侧固定有限位滑块(6)，所述支架(1)的一侧内壁上端开设有限位滑槽(7)，所述限位滑块(6)位于限位滑槽(7)的内部，所述承接网板(3)的下方设置为集料槽，所述集料槽的内部设置有刮料组件(8)，所述支架(1)的底端两侧均固定有收集箱(9)，所述收集箱(9)与集料槽相连通。2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压同步装置，其特征在于：所述刮料组件(8)包括连接板(10)，所述连接板(10)的底端固定有...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙小栋，文真来，
申请(专利权)人：浙江艾萨克汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：