本实用新型专利技术公开了一种汽车模具去除废料装置，包括加工架以及设置在加工架底部的万向轮，所述加工架的内侧通过支撑杆连接有水平板件，所述水平板件的正上方设置有安装在加工架内侧的安装板件，所述安装板件的内侧开设有放置槽，所述放置槽的内侧设置有通过挤压机构进行固定的汽车模具本体；该汽车模具去除废料装置，通过挤压机构、打磨机构和废料吹动机构内部零件的设计，可快速的进行对汽车模具的固定、打磨以及废料排出作业，提升对汽车部件生产加工时的效率，同时可避免废料堆积在放置槽的内部，同时废料排出收集机构内部零件的设计，可自动对排出的废料进行收集，便于后续利用的进行。用的进行。用的进行。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具去除废料装置
[0001]本技术涉及汽车废料处理相关
，具体为一种汽车模具去除废料装置。
技术介绍
[0002]汽车是载运人员和(或)货物的车辆，在对汽车进行生产加工时，需要对组成其的各个部分进行制造生产，此时就需要汽车模具辅助其制造的进行，而汽车模具包括顶盖翻边模、横梁加强板压形模等，在对汽车模具进行加工时，需要去除加工时产生的废料。
[0003]但是目前的汽车模具，在使用时经常会出现边角料堆积在放置槽内部的情况，这时就需要工人对放置槽进行清理，而清理的过程就会造成生产的停止，导致生产效率的降低。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车模具去除废料装置，以解决上述
技术介绍
中提出目前的汽车模具，在使用时经常会出现边角料堆积在放置槽内部的情况，这时就需要工人对放置槽进行清理，而清理的过程就会造成生产的停止，导致生产效率降低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车模具去除废料装置，包括加工架以及设置在加工架底部的万向轮，所述加工架的内侧通过支撑杆连接有水平板件，所述水平板件的正上方设置有安装在加工架内侧的安装板件，所述安装板件的内侧开设有放置槽，所述放置槽的内侧设置有通过挤压机构进行固定的汽车模具本体，所述汽车模具本体的底部设置有废料排出收集机构，所述汽车模具本体的顶部设置有打磨机构，所述汽车模具本体的顶部侧面设置有废料吹动机构，所述挤压机构、打磨机构和废料吹动机构由控制面板进行驱动，所述控制面板安装在加工架的侧面。
[0006]优选的，所述挤压机构包括气缸、气杆和挤压件，所述气缸安装在安装板件的前后两侧，所述气缸的输出端连接有气杆，所述气杆延伸至放置槽的内部且安装有挤压件，所述挤压件对汽车模具本体进行挤压固定。
[0007]优选的，所述气杆和安装板件滑动连接，所述气杆的内部中心处设置有通槽，所述通槽设置为上宽下窄的圆台形。
[0008]优选的，所述废料排出收集机构包括排料槽、收集筒和定位板，所述排料槽呈阵列等距开设在放置槽的底部，所述排料槽的正下方设置有收集筒，所述收集筒和定位板滑动连接，所述定位板安装在水平板件的顶部。
[0009]优选的，所述打磨机构包括伸缩旋转电机、驱动轴和打磨盘，所述伸缩旋转电机安装在加工架的顶部，所述伸缩旋转电机的输出端连接有驱动轴，所述驱动轴的底部固定连接有打磨盘，所述打磨盘位于汽车模具本体的正上方。
[0010]优选的，所述废料吹动机构包括吹风机、底座、管道和喷头，所述吹风机通过其底部的底座安装在加工架的侧面，所述吹风机的出风口处连接有管道，所述管道延伸至加工
架的内侧且其顶部安装有喷头。
[0011]优选的，所述管道和安装在加工架内壁的支撑件固定连接，所述喷头位于放置槽的顶部一侧。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车模具去除废料装置，通过挤压机构、打磨机构和废料吹动机构内部零件的设计，可快速的进行对汽车模具的固定、打磨以及废料排出作业，提升对汽车部件生产加工时的效率，可避免废料堆积在放置槽的内部，同时废料排出收集机构内部零件的设计，可自动对排出的废料进行收集，便于后续利用的进行，减少了资源的浪费。
附图说明
[0013]图1为本技术正剖结构示意图；
[0014]图2为本技术正视结构示意图；
[0015]图3为本技术安装板件俯剖结构示意图；
[0016]图4为本技术水平板件和废料排出收集机构连接结构示意图。
[0017]图中：1、加工架；2、万向轮；3、支撑杆；4、水平板件；5、安装板件；6、放置槽；7、挤压机构；701、气缸；702、气杆；703、挤压件；704、通槽；8、汽车模具本体；9、废料排出收集机构；901、排料槽；902、收集筒；903、定位板；10、打磨机构；1001、伸缩旋转电机；1002、驱动轴；1003、打磨盘；11、废料吹动机构；1101、吹风机；1102、底座；1103、管道；1104、喷头；1105、支撑件；12、控制面板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种汽车模具去除废料装置，包括加工架1以及设置在加工架1底部的万向轮2；
[0020]加工架1的内侧通过支撑杆3连接有水平板件4，水平板件4的正上方设置有安装在加工架1内侧的安装板件5，安装板件5的内侧开设有放置槽6，放置槽6的内侧设置有通过挤压机构7进行固定的汽车模具本体8；
[0021]其中，挤压机构7包括气缸701、气杆702和挤压件703，气缸701安装在安装板件5的前后两侧，气缸701的输出端连接有气杆702，气杆702延伸至放置槽6的内部且安装有挤压件703，挤压件703对汽车模具本体8进行挤压固定，气杆702和安装板件5滑动连接，气杆702的内部中心处设置有通槽704，通槽704设置为上宽下窄的圆台形。
[0022]进一步，通过挤压机构7内部气缸701、气杆702和挤压件703的设计，可对汽车模具本体8进行挤压式固定，便于后续对其打磨工作的进行。
[0023]汽车模具本体8的底部设置有废料排出收集机构9；
[0024]其中，废料排出收集机构9包括排料槽901、收集筒902和定位板903，排料槽901呈阵列等距开设在放置槽6的底部，排料槽901的正下方设置有收集筒902，收集筒902和定位
板903滑动连接，定位板903安装在水平板件4的顶部。
[0025]进一步，通过废料排出收集机构9内部排料槽901、收集筒902和定位板903的设计，可对废料进行排出，并统一的移动至收集筒902内部进行储存。
[0026]汽车模具本体8的顶部设置有打磨机构10；
[0027]其中，打磨机构10包括伸缩旋转电机1001、驱动轴1002和打磨盘1003，伸缩旋转电机1001安装在加工架1的顶部，伸缩旋转电机1001的输出端连接有驱动轴1002，驱动轴1002的底部固定连接有打磨盘1003，打磨盘1003位于汽车模具本体8的正上方。
[0028]进一步，通过打磨机构10内部伸缩旋转电机1001、驱动轴1002和打磨盘1003的设计，可对固定后的汽车模具本体8进行打磨作业。
[0029]汽车模具本体8的顶部侧面设置有废料吹动机构11；
[0030]其中，废料吹动机构11包括吹风机1101、底座1102、管道1103和喷头1104，吹风机1101通过其底部的底座1102安装在加工架1的侧面，吹风机1101的出风口处连接有管道1103本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车模具去除废料装置，包括加工架(1)以及设置在加工架(1)底部的万向轮(2)，其特征在于：所述加工架(1)的内侧通过支撑杆(3)连接有水平板件(4)，所述水平板件(4)的正上方设置有安装在加工架(1)内侧的安装板件(5)，所述安装板件(5)的内侧开设有放置槽(6)，所述放置槽(6)的内侧设置有通过挤压机构(7)进行固定的汽车模具本体(8)，所述汽车模具本体(8)的底部设置有废料排出收集机构(9)，所述汽车模具本体(8)的顶部设置有打磨机构(10)，所述汽车模具本体(8)的顶部侧面设置有废料吹动机构(11)，所述挤压机构(7)、打磨机构(10)和废料吹动机构(11)由控制面板(12)进行驱动，所述控制面板(12)安装在加工架(1)的侧面。2.根据权利要求1所述的一种汽车模具去除废料装置，其特征在于：所述挤压机构(7)包括气缸(701)、气杆(702)和挤压件(703)，所述气缸(701)安装在安装板件(5)的前后两侧，所述气缸(701)的输出端连接有气杆(702)，所述气杆(702)延伸至放置槽(6)的内部且安装有挤压件(703)，所述挤压件(703)对汽车模具本体(8)进行挤压固定。3.根据权利要求2所述的一种汽车模具去除废料装置，其特征在于：所述气杆(702)和安装板件(5)滑动连接，所述气杆(702)的内部中心处设置有通槽(704)，所述通槽(704)设置为上宽下窄的圆台形。4.根据权利要求1所述的一种汽车模具去除废料装...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨荣，周华，
申请(专利权)人：昆山唯芳汽车零件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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