一种飞机氧气瓶运输架制造技术

本申请涉及运输架的技术领域，尤其涉及一种飞机氧气瓶运输架，其包括承重板、设置在所述承重板顶板面上的限位板、设置在所述承重板和所述限位板之间的竖向缓冲组件，设置在所述承重板和所述限位板之间的横向减震组件以及设置在所述承重板底板面上的车轮组件；在所述限位板上开设有多个用于插设手提式氧气瓶的限位孔。本申请具有能同时运输多个手提式氧气瓶，提高运输效率的效果。提高运输效率的效果。提高运输效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机氧气瓶运输架


[0001]本申请涉及运输架的
，尤其是涉及一种飞机氧气瓶运输架。

技术介绍

[0002]飞机氧气瓶是飞机供氧系统中重要的组成部分，每一个氧气瓶都是一个独立的供氧系统，能作为飞机的备用氧气，在紧急的时候使用。同时，飞机上的手提式氧气瓶能用于在飞机座舱内游动医疗救助，飞机上需要足够数量的手提式氧气瓶。
[0003]手提式氧气瓶包括瓶身、压力调节器、氧气管、面罩以及背带，瓶身内充有高压氧气，背带通过背带环固接在瓶身上。在运输手提式氧气瓶时，瓶身不能被撞击，飞机上的手提式氧气瓶在补充氧气，或更换进行检测时，都需要运输手提式氧气瓶上下飞机，飞机空间紧凑，过道狭长，难以进入较大的设备。
[0004]现有的飞机氧气瓶运输架，可参考授权公告号CN216334017U的中国专利，公开了一种飞机氧气瓶运输支架，包括底座板以及晃动减震机构，晃动减震机构包括抱箍板，主要用于运输单个较大的氧气瓶。
[0005]在应用过程中发现：在大批量地运输手提式氧气瓶时，运输效率较慢。

技术实现思路

[0006]为了能同时运输多个手提式氧气瓶，提高运输效率，本申请提供一种飞机氧气瓶运输架。
[0007]本申请提供的一种飞机氧气瓶运输架采用如下的技术方案：
[0008]一种飞机氧气瓶运输架，包括承重板、设置在所述承重板顶板面上的限位板、设置在所述承重板和所述限位板之间的竖向缓冲组件，设置在所述承重板和所述限位板之间的横向减震组件以及设置在所述承重板底板面上的车轮组件；
[0009]在所述限位板上开设有多个用于插设手提式氧气瓶的限位孔。
[0010]通过采用上述技术方案，多个手提式氧气瓶分别插设在多个限位孔内，手提式氧气瓶的瓶底抵接在承重板上，竖向缓冲组件能够对手提式氧气瓶在竖向上起到缓冲作用，横向减震组件能够对手提式氧气瓶在横向上起到减震作用，通过车轮组件能方便移动，在保证手提式氧气瓶安全的情况下，能同时运输多个手提式氧气瓶，提高运输效率。
[0011]可选的，在所述承重板的顶板面上对应多个所述限位孔开设有多个安装槽；
[0012]所述竖向缓冲组件包括设置在所述安装槽内的承载板、设置在所述承载板和所述安装槽之间的承重弹簧以及设置在所述限位孔内壁上的摩擦软环。
[0013]通过采用上述技术方案，手提式氧气瓶的瓶底设置在安装槽内，手提式氧气瓶的瓶底与承载板抵接，手提式氧气瓶的瓶身与摩擦软环抵接，手提式氧气瓶与摩擦软环之间能具有较大的摩擦力，配合承重弹簧吸收再释放冲击的作用，能够对手提式氧气瓶起到竖向上的缓冲作用。
[0014]可选的，在所述承载板背离所述承重弹簧的板面上开设有与手提式氧气瓶适配的
半球槽，所述承载板是由柔性材料制成的承载板。
[0015]可选的，在所述摩擦软环上开设有让位缺口，所述摩擦软环是由柔性材料制成的摩擦软环。
[0016]通过采用上述技术方案，承载板由柔性材料制成，能够降低承载板对手提式氧气瓶的瓶底造成损坏的概率，摩擦软环由柔性材料制成，能使手提式氧气瓶与摩擦软环之间能具有良好的摩擦阻力，且降低摩擦软环对手提式氧气瓶造成损坏的概率，在承载板上开设半球槽，能使手提式氧气瓶的瓶底更平稳地设置在安装槽内，通过让位缺口能便于手提式氧气瓶的背带环穿过摩擦软环。
[0017]可选的，在所述限位板的顶板面上设置有用于限制面罩的弹性绑带。
[0018]通过采用上述技术方案，弹性绑带能将手提式氧气瓶的氧气面罩固定在限位板的顶板面上，对手提式氧气瓶的氧气面罩进行限制，提高手提式氧气瓶运输的安全性。
[0019]可选的，所述横向减震组件包括多根倾斜铰接在所述承重板和所述限位板之间的减震杆，所述减震杆的长度方向垂直于所述减震杆的铰接轴线；
[0020]在所述承重板和所述限位板的同一侧边上至少设置两根所述减震杆，且两根所述减震杆的倾斜方向相反。
[0021]通过采用上述技术方案，在承重板和限位板之间倾斜设置多根减震杆，减震杆能吸收震动，由于倾斜设置使减震杆能在横向上吸收承重板和限位板之间震动，配合摩擦软环能在横向上为手提式氧气瓶提供减震作用。
[0022]可选的，所述车轮组件包括设置在所述承重板下方的轮轴架、垂直设置在所述轮轴架和所述承重板之间的多个减震器以及设置在所述轮轴架上的多个移动轮。
[0023]通过采用上述技术方案，轮轴架通过多个减震器设置在承重板上，配合移动轮能方便的移动设备，运输手提式氧气瓶，同时减少运输过程中产生的震动，提高运输安全性。
[0024]可选的，在所述承重板的一端上铰接有伸缩杆，在所述伸缩杆远离所述承重板一端上设置有握杆。
[0025]通过采用上述技术方案，伸缩杆能改变长度，调整握杆和承重板之间的距离，便于不同身高的人员操作设备。
[0026]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0027]1.通过设置承重板、限位板、限位孔、竖向缓冲组件、横向减震组件和车轮组件，多个手提式氧气瓶分别插设在多个限位孔内，手提式氧气瓶的瓶底抵接在承重板上，竖向缓冲组件能够对手提式氧气瓶在竖向上起到缓冲作用，横向减震组件能够对手提式氧气瓶在横向上起到减震作用，通过车轮组件能方便移动，在保证手提式氧气瓶安全的情况下，能同时运输多个手提式氧气瓶，提高运输效率；
[0028]2.通过设置安装槽、承载板、承重弹簧、摩擦软环、半球槽和让位缺口，承载板由柔性材料制成，能够降低承载板对手提式氧气瓶的瓶底造成损坏的概率，摩擦软环由柔性材料制成，能使手提式氧气瓶与摩擦软环之间能具有良好的摩擦阻力，且降低摩擦软环对手提式氧气瓶造成损坏的概率，在承载板上开设半球槽，能使手提式氧气瓶的瓶底更平稳地设置在安装槽内，通过让位缺口能便于手提式氧气瓶的背带环穿过摩擦软环；
[0029]3.通过设置减震杆，在承重板和限位板之间倾斜设置多根减震杆，减震杆能吸收震动，由于倾斜设置使减震杆能在横向上吸收承重板和限位板之间震动，配合摩擦软环能
在横向上为手提式氧气瓶提供减震作用。
附图说明
[0030]图1是本申请实施例中一种飞机氧气瓶运输架的结构示意图。
[0031]图2是本申请实施例中飞机氧气瓶运输架另一视角的结构示意图。
[0032]图3是本申请实施例中飞机氧气瓶运输架的剖面示意图。
[0033]图4是图3中A部分的放大示意图。
[0034]附图标记说明：1、承重板；11、安装槽；2、限位板；21、限位孔；3、竖向缓冲组件；31、承载板；32、承重弹簧；33、摩擦软环；34、半球槽；35、让位缺口；4、横向减震组件；41、减震杆；5、车轮组件；51、轮轴架；52、减震器；53、移动轮；6、弹性绑带；7、伸缩杆；8、握杆。
具体实施方式
[0035]以下结合附图1
‑
4对本申请做进一步详细说明。
[0036]本申请实施例公开一种飞机氧气瓶运输架。参照图1和图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机氧气瓶运输架，其特征在于：包括承重板(1)、设置在所述承重板(1)顶板面上的限位板(2)、设置在所述承重板(1)和所述限位板(2)之间的竖向缓冲组件(3)，设置在所述承重板(1)和所述限位板(2)之间的横向减震组件(4)以及设置在所述承重板(1)底板面上的车轮组件(5)；在所述限位板(2)上开设有多个用于插设手提式氧气瓶的限位孔(21)。2.根据权利要求1所述的一种飞机氧气瓶运输架，其特征在于：在所述承重板(1)的顶板面上对应多个所述限位孔(21)开设有多个安装槽(11)；所述竖向缓冲组件(3)包括设置在所述安装槽(11)内的承载板(31)、设置在所述承载板(31)和所述安装槽(11)之间的承重弹簧(32)以及设置在所述限位孔(21)内壁上的摩擦软环(33)。3.根据权利要求2所述的一种飞机氧气瓶运输架，其特征在于：在所述承载板(31)背离所述承重弹簧(32)的板面上开设有与手提式氧气瓶适配的半球槽(34)，所述承载板(31)是由柔性材料制成的承载板(31)。4.根据权利要求3所述的一种飞机氧气瓶运输架，其特征在于：在所述摩擦软环(33)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：石华柱，米立聪，丁宇，
申请(专利权)人：北京山太公务机维修技术有限公司，
类型：新型
国别省市：