一种导轨生产用喷漆机构制造技术

本申请涉及导轨的技术领域，尤其是涉及一种导轨生产用喷漆机构，包括：第一定位座，所述第一定位座的侧边固定有第二定位座，所述第一定位座的两侧外壁均固定有气缸，且气缸的数量为四个，每两个所述气缸的前端输出轴固定有一个所述调节板，且调节板的数量为两个，所述第一定位座的上表面固定有喷漆架，所述第二定位座上表面固定有风干架。本申请导轨生产用喷漆机构当导轨喷漆结束后被运输至第二皮带的上表面后，使用者启动加热室内部的加热管，通过第一风扇将热风吹至导轨的表面，对导轨表面进行加热，通过热风将导轨表面较厚位置的漆进行融化使其分散流动至周围位置，之后通过第二风扇对其进行冷风降温使的导轨表面的漆加速冷却。却。却。

【技术实现步骤摘要】
一种导轨生产用喷漆机构


[0001]本技术涉及导轨领域，尤其涉及一种导轨生产用喷漆机构。

技术介绍

[0002]导轨是金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动，而在导轨的生产过程中需要使用到喷漆装置对其进行表面喷漆，以增加其表面的美观度与硬度。
[0003]通过检索，中国专利公告号CN 212550138 U，公开了一种导轨喷漆装置，包括壳体，所述壳体的内顶部转动连接有第一螺杆，所述第一螺杆的一端固定套接有第一齿轮，所述壳体的内顶部靠近第一齿轮的一端固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定套接有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述第一螺杆上螺纹套接有第一螺纹块，所述第一螺纹块的底部固定连接有滑块，所述壳体内固定连接有与滑块对应的滑杆，所述滑块上设有与滑杆对应的滑口，所述滑块的底部固定连接有喷漆头，本技术通过喷漆机构和固定机构的设置，从而在对导轨进行喷漆时可以对导轨进行夹紧固定，同时通过喷漆头的自动移动可以更好的对导轨进行均匀喷漆，从而提高了导轨的生产质量。
[0004]针对上述中的相关技术，申请人认为存在以下缺陷：该种导轨喷漆装置在对导轨喷漆结束后使其自然冷却，比较浪费工时，在工厂的生产过程中时间就是金钱，而任由其自然冷却其效率低下。

技术实现思路
<br/>[0005]为了方便对导轨进行喷漆，本申请提供一种导轨生产用喷漆机构。
[0006]本技术提供一种导轨生产用喷漆机构，包括：第一定位座，所述第一定位座的侧边固定有第二定位座，所述第一定位座的两侧外壁均固定有气缸，且气缸的数量为四个，每两个所述气缸的前端输出轴固定有一个所述调节板，且调节板的数量为两个，所述第一定位座的上表面固定有喷漆架，所述第二定位座上表面固定有风干架，所述风干架的上表面固定有加热室，所述加热室的内部底端等距固定有第一风扇，所述风干架的上表面等距固定有第二风扇。
[0007]可选的，所述第一定位座的内部两侧均通过轴承转动安装有第一转辊，所述第二定位座的内部两侧均通过轴承转动安装有第二转辊。
[0008]可选的，两个所述第一转辊的外部套设有第一皮带，两个所述第二转辊的外部套设有第二皮带。
[0009]可选的，所述第二定位座的外壁固定有电机，其中一个所述第一转辊的外部固定有第一定位轮。
[0010]可选的，其中一个所述第二转辊的外部固定有第二定位轮，所述电机的输出轴的
外部固定有第三定位轮。
[0011]可选的，所述第一定位轮第二定位轮和第三定位轮的外部套设有定位皮带。
[0012]可选的，所述定位皮带与第一定位轮第二定位轮和第三定位轮之间为啮合连接。
[0013]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0014]使用者将导轨放置在第一皮带的上表面后通过第一皮带对其进行运输，而在导轨通过第一皮带运输的过程中，使用者需要启动气缸，通过气缸控制两个调节板之间的间距对其内部的导轨进行限位运输，之后通过第一定位座上表面的喷漆架对其进行喷漆，当导轨喷漆结束后被运输至第二皮带的上表面后，使用者启动加热室内部的加热管，通过第一风扇将热风吹至导轨的表面，对导轨表面进行加热，通过热风将导轨表面较厚位置的漆进行融化使其分散流动至周围位置，之后通过第二风扇对其进行冷风降温使的导轨表面的漆加速冷却，而通过第一皮带与第二皮带对导轨进行运输喷漆可以加快对导轨的喷漆速度，使其形成流水线式的加工方式，节约了工时。
附图说明
[0015]图1是本申请实施例中整体结构示意图；
[0016]图2是本申请实施例中第一皮带安装结构示意图；
[0017]图3是本申请实施例中加热室内部结构示意图。
[0018]附图标记：1、第一定位座；2、第一转辊；3、第一皮带；4、第二定位座；5、第二转辊；6、第二皮带；7、电机；8、第一定位轮；9、第二定位轮；10、定位皮带；11、气缸；12、调节板；13、喷漆架；14、风干架；15、加热室；16、第一风扇；17、第二风扇。
具体实施方式
[0019]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0020]本申请实施例公开一种导轨生产用喷漆机构。如图1
‑
图3所示，一种导轨生产用喷漆机构，包括：第一定位座1，第一定位座1的侧边固定有第二定位座4，第一定位座1的两侧外壁均固定有气缸11，且气缸11的数量为四个，每两个气缸11的前端输出轴固定有一个调节板12，且调节板12的数量为两个，第一定位座1的上表面固定有喷漆架13，第二定位座4上表面固定有风干架14，风干架14的上表面固定有加热室15，加热室15的内部底端等距固定有第一风扇16，风干架14的上表面等距固定有第二风扇17。
[0021]如图1
‑
图3所示，第一定位座1的内部两侧均通过轴承转动安装有第一转辊2，第二定位座4的内部两侧均通过轴承转动安装有第二转辊5。
[0022]如图1
‑
图3所示，两个第一转辊2的外部套设有第一皮带3，两个第二转辊5的外部套设有第二皮带6，通过两个第一转辊2与第一皮带3进行定位套设，使得两个第一转辊2转动第一皮带3便可一起转动。
[0023]如图1
‑
图3所示，第二定位座4的外壁固定有电机7，其中一个第一转辊2的外部固定有第一定位轮8。
[0024]如图1
‑
图3所示，其中一个第二转辊5的外部固定有第二定位轮9，电机7的输出轴的外部固定有第三定位轮。
[0025]如图1
‑
图3所示，第一定位轮8第二定位轮9和第三定位轮的外部套设有定位皮带
10。
[0026]如图1
‑
图3所示，定位皮带10与第一定位轮8第二定位轮9和第三定位轮之间为啮合连接，通过电机7带动两第一转辊2与第二转辊5进行同时转动则可以减少资源浪费。
[0027]本申请实施例一种的实施原理为：使用者通过启动电机7，电机7启动后通过，第一定位轮8第二定位轮9和第三定位轮与定位皮带10之间的啮合连接进行转动，而第一定位轮8与第二定位轮9转动便可以带动第一转辊2与第二转辊5进行转动，第一转辊2与第二转辊5转动后便可以带动第一皮带3与第二皮带6进行转动，而第一皮带3与第二皮带6进行转动使用者便可以对导轨进行运输喷漆，而通过电机7带动两第一转辊2与第二转辊5进行同时转动则可以减少资源浪费，使用者将导轨放置在第一皮带3的上表面后通过第一皮带3对其进行运输，而在导轨通过第一皮带3运输的过程中，使用者需要启动气缸11，通过气缸11控制两个调节板12之间的间距对其内部的导轨进行限位运输，之后通过第一定位座1上表面的喷漆架13对其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导轨生产用喷漆机构，包括：第一定位座(1)，其特征在于：所述第一定位座(1)的侧边固定有第二定位座(4)，所述第一定位座(1)的两侧外壁均固定有气缸(11)，且气缸(11)的数量为四个，每两个所述气缸(11)的前端输出轴固定有一个调节板(12)，且调节板(12)的数量为两个，所述第一定位座(1)的上表面固定有喷漆架(13)，所述第二定位座(4)上表面固定有风干架(14)，所述风干架(14)的上表面固定有加热室(15)，所述加热室(15)的内部底端等距固定有第一风扇(16)，所述风干架(14)的上表面等距固定有第二风扇(17)。2.根据权利要求1所述的一种导轨生产用喷漆机构，其特征在于，所述第一定位座(1)的内部两侧均通过轴承转动安装有第一转辊(2)，所述第二定位座(4)的内部两侧均通过轴承转动安装有第二转辊(5)。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱明文，
申请(专利权)人：竺凡轨道交通设备上海有限公司，
类型：新型
国别省市：