本发明专利技术涉及刹车片制造技术领域，具体为一种汽车刹车片的生产设备及其工艺，包括：机体，机体用于安装和支撑其他组件；还包括：传输组件，用于输送刹车片钢背；上料组件，上料组件用于将刹车片钢背，以相同的方向传送到工作平台上；压制组件，压制组件包括压模；定位组件，定位组件用于将上料组件传送的刹车片钢背定位到压模正下方；出料组件，用于从工作平台下方将压制好的刹车片排出。本发明专利技术，采用一次冲压成型，简化了生产流程，提高了生产效率，另外，本发明专利技术将出料组件设置在压制组件下方，可以通过压块将刹车片从注料孔挤出，提高了排料速度，同时，本发明专利技术利用上料组件统一钢板方向，并通过定位组件定位，提高了生产效率和产品质量。量。量。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车片的生产设备及其工艺
[0001]本专利技术涉及刹车片制造
，具体为一种汽车刹车片的生产设备及其工艺。
技术介绍
[0002]刹车片是保证汽车安全的重要零件，一般是由钢板、粘接隔热层和摩擦块组成，钢板又称为刹车片钢背，其中摩擦块是先预压成型，再压制到涂好粘合剂的钢板上，这一生产过程中，有如下几个问题：1、刹车片的生产过程，摩擦块要进行两次冲压，流程较为繁琐，导致效率较低；2、摩擦块预压成型后和模具结合紧密，较难取出；3、二次冲压之前，要将涂好粘合剂的钢板摆放到摩擦块正上方，目前没有很好的定位机构，摆放速度较慢，影响生产效率和产品质量。鉴于此，我们提出一种汽车刹车片的生产设备及其工艺。
技术实现思路
[0003]为了弥补以上不足，本专利技术提供了一种汽车刹车片的生产设备及其工艺。
[0004]本专利技术的技术方案是：
[0005]一种汽车刹车片的生产设备，包括：
[0006]机体，所述机体包括工作平台，所述工作平台中部贯通设有支撑板孔，所述机体用于安装和支撑其他组件；
[0007]还包括：
[0008]传输组件，所述传输组件安装在工作平台左侧，用于输送刹车片钢背；
[0009]上料组件，所述上料组件用于将传输组件输送的刹车片钢背以相同的方向传送到工作平台上；
[0010]压制组件，所述压制组件包括压模，所述压模左右两边设有固定臂，所述固定臂通过固定座安装在工作平台顶面中部；
[0011]定位组件，所述定位组件用于将上料组件传送的刹车片钢背定位到压模正下方；
[0012]出料组件，所述出料组件安装在底座上方，用于从工作平台下方，将压制好的刹车片排出。
[0013]作为本专利技术的优选技术方案，所述机体还包括底座，所述底座顶面四个角处设有立柱，所述工作平台安装在立柱顶部，所述工作平台顶面四个角设有支撑柱，所述支撑柱顶部设有顶板，所述压制组件安装在顶板下方。
[0014]作为本专利技术的优选技术方案，所传输组件包括传送带支架，所述传送带支架安装在工作平台左侧，所述上料组件位于传送带支架右侧。
[0015]作为本专利技术的优选技术方案，所述上料组件包括摆正挡板，所述摆正挡板安装在传送带支架顶部右端前侧，所述传送带支架顶部右端后侧设有限位挡板，所述工作平台顶面左侧且位于传输组件右侧通过送料斗支架安装有送料斗。
[0016]作为本专利技术的优选技术方案，所述压制组件还包括第一液压缸，所述第一液压缸安装在顶板下方，所述第一液压缸底端设有压块。
[0017]作为本专利技术的优选技术方案，所述压模中部贯通设有注料孔，所述固定座顶部设有固定块。
[0018]作为本专利技术的优选技术方案，所述定位组件包括第一气缸，所述第一气缸安装在工作平台顶面左右两侧边缘，所述第一气缸顶部设有第一限位板，所述工作平台顶面且位于固定座之间设有第二气缸，所述第二气缸顶部设有第二限位板。
[0019]作为本专利技术的优选技术方案，所述出料组件包括支撑板，所述支撑板位于压模正下方，且所述支撑板的尺寸与支撑板孔相同。
[0020]作为本专利技术的优选技术方案，所述支撑板下方设有第二液压缸，所述支撑板左侧，且位于工作平台底面设有第三气缸，所述支撑板右侧，且位于工作平台底面通过出料斗支架安装有出料斗。
[0021]一种汽车刹车片的生产工艺，利用上述任意所述的生产设备进行生产，包括如下步骤：
[0022]步骤一：启动第二液压缸将支撑板顶起，直至支撑板上表面与工作平台上表面齐平；
[0023]步骤二：启动定位组件将涂好粘合剂的刹车片钢背定位到压模的正下方，即正好位于支撑板上表面中央，之后定位组件恢复原位；
[0024]步骤三：第二液压缸将支撑板继续向上顶起，直至使刹车片钢背压紧贴压模下表面；
[0025]步骤四：从注料孔处注入摩擦块原料，注满后，第一液压缸驱动压块向下运动，插入注料孔内，到达预定位置停止运动，并保持；
[0026]步骤五：第一液压缸继续需驱动压块向下运动，同时第二液压缸收缩，使支撑板同步向下运动，支撑板运动速度与压块保持相同，压块会将摩擦块从注料孔中挤出；
[0027]步骤六：第一液压缸带动压块恢复原位，第二液压缸继续向下运动，直至支撑板上表面与出料斗齐平；
[0028]步骤七：第三气缸推动刹车片，使之向出料斗运动，完成排料，然后第二液压缸将支撑板顶起，直至支撑板上表面与工作平台上表面齐平。
[0029]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0030]本专利技术，采用一次冲压成型，简化了生产流程，提高了生产效率，另外，本专利技术将出料组件设置在压制组件下方，可以通过压块将刹车片从注料孔挤出，提高了排料速度，同时，本专利技术利用上料组件统一钢板方向，并通过定位组件定位，提高了生产效率和产品质量。
附图说明
[0031]图1为本专利技术中整体结构示意图；
[0032]图2为本专利技术中机体结构示意图；
[0033]图3为本专利技术中传输组件和上料组件结构示意图；
[0034]图4为本专利技术中压制组件和定位组件结构示意图；
[0035]图5为本专利技术中出料组件结构示意图。
[0036]图中各个标点符号的意义为：
[0037]1、机体；11、底座；12、立柱；13、工作平台；14、支撑板孔；15、支撑柱；16、顶板；
[0038]2、传输组件；21、传送带支架；22、主动辊轮；23、从动辊轮；24、辊轮支架；25、传送带；26、第一动力源；27、主动皮带轮；28、从动皮带轮；29、皮带；
[0039]3、上料组件；31、摆正挡板；32、限位挡板；33、送料斗；34、送料斗支架；
[0040]4、压制组件；41、第一液压缸；42、压块；43、压模；44、注料孔；45、固定臂；46、固定座；47、固定块；
[0041]5、定位组件；51、第一气缸；52、第一限位板；53、第二气缸；54、第二限位板；
[0042]6、出料组件；61、支撑板；62、第二液压缸；63、第三气缸；64、出料斗；65、出料斗支架。
具体实施方式
[0043]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0044]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车片的生产设备，包括：机体(1)，所述机体(1)包括工作平台(13)，所述工作平台(13)中部贯通设有支撑板孔(14)，所述机体(1)用于安装和支撑其他组件；其特征在于，还包括：传输组件(2)，所述传输组件(2)安装在工作平台(13)左侧，用于输送刹车片钢背；上料组件(3)，所述上料组件(3)用于将传输组件(2)输送的刹车片钢背以相同的方向传送到工作平台(13)上；压制组件(4)，所述压制组件(4)包括压模(43)，所述压模(43)左右两边设有固定臂(45)，所述固定臂(45)通过固定座(46)安装在工作平台(13)顶面中部；定位组件(5)，所述定位组件(5)用于将上料组件(3)传送的刹车片钢背定位到压模(43)正下方；出料组件(6)，所述出料组件(6)安装在底座(11)上方，用于从工作平台(13)下方将压制好的刹车片排出。2.如权利要求1所述的汽车刹车片的生产设备，其特征在于：所述机体(1)还包括底座(11)，所述底座(11)顶面四个角处设有立柱(12)，所述工作平台(13)安装在立柱(12)顶部，所述工作平台(13)顶面四个角设有支撑柱(15)，所述支撑柱(15)顶部设有顶板(16)，所述压制组件(4)安装在顶板(16)下方。3.如权利要求1所述的汽车刹车片的生产设备，其特征在于：所述传输组件(2)包括传送带支架(21)，所述传送带支架(21)安装在工作平台(13)左侧，所述上料组件(3)位于传送带支架(21)右侧。4.如权利要求3所述的汽车刹车片的生产设备，其特征在于：所述上料组件(3)包括摆正挡板(31)，所述摆正挡板(31)安装在传送带支架(21)顶部右端前侧，所述传送带支架(21)顶部右端后侧设有限位挡板(32)，所述工作平台(13)顶面左侧且位于传输组件(2)右侧通过送料斗支架(34)安装有送料斗(33)。5.如权利要求2所述的汽车刹车片的生产设备，其特征在于：所述压制组件(4)还包括第一液压缸(41)，所述第一液压缸(41)安装在顶板(16)下方，所述第一液压缸(41)底端设有压块(42)。6.如权利要求1所述的汽车刹车片的生产设备，其特征在于：所述压模(43)中部贯通设有注料孔(44)，所述固定座(46)顶部设有固定块(47)。7.如权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛肖勇，
申请(专利权)人：诸暨伍凯机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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