一种镁合金座椅骨架生产装置及生产工艺制造方法及图纸

本发明专利技术涉及座椅骨架生产制造技术领域，尤其涉及一种镁合金座椅骨架生产装置及生产工艺，包括架体、传送带和切边机构，传送带设置在架体的一侧，切边机构包括夹持组件、冲切组件和取料组件，夹持组件包括置物板、电机、圆盘、抵持杆、两根第一弹簧、滑动件、两块连接块、两块块体、两根支杆和两个夹持件，置物板与架体转动连接，架体设置有两个凹槽，滑动件均与两个凹槽滑动连接，滑动件设置有抵持槽，电机与架体固定连接，电机的输出端与圆盘固定连接，抵持杆的一端与圆盘固定连接，抵持杆的另一端插入至抵持槽内，取料组件和冲切组件均设置在架体上，以此方式能够提升对镁合金座椅骨架的浇注口切边加工效率。浇注口切边加工效率。浇注口切边加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种镁合金座椅骨架生产装置及生产工艺


[0001]本专利技术涉及座椅骨架生产制造
，尤其涉及一种镁合金座椅骨架生产装置及生产工艺。

技术介绍

[0002]目前，电动汽车的座椅骨架普遍采用碳钢结构，是比较重的座椅骨架。镁合金汽车座椅骨架具有密度小、安全性高等显著优点，同体积镁合金座椅重量不到碳钢结构座椅的50%，能有效降低汽车的重量；同时，镁合金所具有的高比强度和比刚度、高阻尼、降噪减振等特性, 能有效降低汽车振动和噪声, 汽车受冲击时, 能够吸收分散更多的能量, 并可防冲击凹陷, 使汽车安全舒适, 另外压铸工艺整体成形使得零件数量减少、尺寸精度更高, 生产环节减少, 优化成本，因此具有碳钢、工程塑料等传统座椅骨架无法比拟的优点。
[0003]镁合金座椅骨架在生产过程中，需要对脱模得到的镁合金座盆骨架或靠背骨架的浇筑口进行切边加工，现有对镁合金座盆骨架或靠背骨架进行切边加工效率较慢。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种镁合金座椅骨架生产装置及生产工艺，旨在解决现有技术中镁合金座椅骨架在生产过程中，需要对脱模得到的镁合金座盆骨架或靠背骨架的浇筑口进行切边加工，现有对镁合金座盆骨架或靠背骨架进行切边加工效率较慢的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采用的一种镁合金座椅骨架生产装置，包括架体、传送带和切边机构，所述传送带设置在所述架体的一侧，所述切边机构包括夹持组件、冲切组件和取料组件，所述夹持组件包括置物板、电机、圆盘、抵持杆、两根第一弹簧、滑动件、两块连接块、两块块体、两根支杆和两个夹持件，所述置物板与所述架体转动连接，所述第一弹簧的一端与所述架体固定连接，所述第一弹簧的另一端与所述置物板固定连接，所述架体设置有两个凹槽，两个所述凹槽均设置在所述架体的内侧壁，所述滑动件均与两个所述凹槽滑动连接，所述滑动件设置有抵持槽，所述电机与所述架体固定连接，所述电机的输出端与所述圆盘固定连接，所述抵持杆的一端与所述圆盘固定连接，所述抵持杆的另一端插入至所述抵持槽内，所述支杆的一端贯穿所述架体的外侧壁，并与对应的所述块体固定连接，所述夹持件设置在对应的所述块体上，两块所述连接块的一端均与所述滑动件铰接，两块所述连接块的另一端分别与对应的所述滑动件铰接，所述取料组件和所述冲切组件均设置在所述架体上。
[0006]其中，所述取料组件包括旋转块、主动齿条、齿轮、从动齿条、连接件和推料件，所述主动齿条和所述从动齿条均与所述架体滑动连接，所述旋转块的两端分别与所述滑动件和所述主动齿条铰接，所述齿轮与所述架体转动连接，所述齿轮均与所述主动齿条和所述从动齿条啮合，所述连接件与所述从动齿条固定连接，且所述连接件与所述推料件固定连接。
[0007]其中，所述冲切组件包括U形板、气缸和冲切件，所述U形板设置在所述架体上，并位于所述架体的上方，所述气缸安装在所述U形板上，所述气缸的输出端与所述冲切件固定连接。
[0008]其中，所述连接件包括竖杆和横杆，所述竖杆的一端与所述从动齿条固定连接，所述竖杆的另一端与所述横杆固定连接，所述横杆远离所述竖杆的一端与所述推料件固定连接。
[0009]其中，所述镁合金座椅骨架生产装置还包括两组抵持组件，两组所述抵持组件对称设置在所述架体上。
[0010]其中，所述抵持组件包括凸块、限位杆、圆块和第二弹簧，所述架体还设置有两个适配槽和两个通孔，所述凸块与所述U形板固定连接，且所述凸块置于对应的所述适配槽内，所述凸块设置有限位槽，所述限位杆的一端与所述圆块固定连接，所述限位杆的另一端贯穿所述通孔，并插入至所述限位槽内，所述第二弹簧的一端与所述圆块固定连接，所述第二弹簧的另一端与所述架体固定连接。
[0011]本专利技术还提供一种镁合金座椅骨架生产工艺，采用如上述所述的镁合金座椅骨架生产装置，包括如下步骤：
[0012]首先选取材料，并将镁合金原料块在190
‑
210℃温度下预热20
‑
30min，再在400
‑
450℃温度下预热20
‑
30min，并保温，之后采用无溶剂气体保护并在670
‑
690℃温度下将镁合金原料块熔化成镁合金液并保温；
[0013]在镁合金液中加入2%重量份的镧系稀土中间合金，然后进行充分搅拌使混合均匀，得到镁合金液体，在665
‑
675℃温度下进行气体保护保温；
[0014]接着将镁合金液体浇注进入模具内进行闭模锻造，锻造完成后将毛坯件取出通过所述夹持组件对毛坯件进行固定后，通过所述冲切组件对毛坯件的浇注口进行冲切加工得到初坯镁合金座椅骨架；
[0015]最后将初坯镁合金座椅骨架通过数控中心在一次装夹中完成所有机械加工，得到精坯镁合金座椅骨架。
[0016]本专利技术的一种镁合金座椅骨架生产装置及生产工艺，通过设置所述切边机构，在对镁合金座椅骨架进行锻造完成从模具中取出来之后，将镁合金座椅骨架置于所述置物板及所述架体上，之后打开所述电机，所述电机的输出端带动所述圆盘转动，所述圆盘带动所述抵持杆在所述抵持槽内滑动，所述抵持杆在所述抵持槽内滑动的同时带动所述滑动件均在两个所述凹槽内向下滑动，所述滑动件向下滑动的同时带动两块所述连接块的一端均在所述滑动件上转动，带动两块所述连接块的另一端分别在对应的所述块体上转动，两块所述连接块在转动的同时带动两块所述块体相向运动，两块所述块体带动两根所述支杆均在所述架体上滑动，两块所述块体带动两个所述夹持件相向运动对镁合金座椅骨架进行夹持固定，之后通过所述冲切组件对镁合金座椅骨架的浇注口进行冲切加工，冲切完成后，所述电机带动所述圆盘继续转动，从而使得所述圆盘通过所述支杆带动所述滑动件向上移动，所述滑动件向上移动时通过所述取料组件将镁合金座椅骨架完全推送至所述置物板上，所述置物板受到重力带动所述第一弹簧压缩，从而使得所述置物板转动，镁合金座椅骨架从所述置物板上滑至所述传送带上流出，此时所述第一弹簧复位带动所述置物板复位，便于下次加工，以此方式能够提升对镁合金座椅骨架的浇注口切边加工效率。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本专利技术的第一实施例的结构示意图。
[0019]图2是本专利技术的第一实施例的立体图。
[0020]图3是本专利技术的第一实施例的主视图。
[0021]图4是本专利技术的图3的A
‑
A线结构剖视图。
[0022]图5是本专利技术的第二实施例的局部结构示意图。
[0023]图6是本专利技术的第三实施例的结构示意图。
[0024]图7是本专利技术的镁合金座椅骨架生产工艺的步骤流程图。
[0025]101
‑...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种镁合金座椅骨架生产装置，包括架体和传送带，所述传送带设置在所述架体的一侧，其特征在于，还包括切边机构；所述切边机构包括夹持组件、冲切组件和取料组件，所述夹持组件包括置物板、电机、圆盘、抵持杆、两根第一弹簧、滑动件、两块连接块、两块块体、两根支杆和两个夹持件，所述置物板与所述架体转动连接，所述第一弹簧的一端与所述架体固定连接，所述第一弹簧的另一端与所述置物板固定连接，所述架体设置有两个凹槽，两个所述凹槽均设置在所述架体的内侧壁，所述滑动件均与两个所述凹槽滑动连接，所述滑动件设置有抵持槽，所述电机与所述架体固定连接，所述电机的输出端与所述圆盘固定连接，所述抵持杆的一端与所述圆盘固定连接，所述抵持杆的另一端插入至所述抵持槽内，所述支杆的一端贯穿所述架体的外侧壁，并与对应的所述块体固定连接，所述夹持件设置在对应的所述块体上，两块所述连接块的一端均与所述滑动件铰接，两块所述连接块的另一端分别与对应的所述滑动件铰接，所述取料组件和所述冲切组件均设置在所述架体上。2.如权利要求1所述的镁合金座椅骨架生产装置，其特征在于，所述取料组件包括旋转块、主动齿条、齿轮、从动齿条、连接件和推料件，所述主动齿条和所述从动齿条均与所述架体滑动连接，所述旋转块的两端分别与所述滑动件和所述主动齿条铰接，所述齿轮与所述架体转动连接，所述齿轮均与所述主动齿条和所述从动齿条啮合，所述连接件与所述从动齿条固定连接，且所述连接件与所述推料件固定连接。3.如权利要求2所述的镁合金座椅骨架生产装置，其特征在于，所述冲切组件包括U形板、气缸和冲切件，所述U形板设置在所述架体上，并位于所述架体的上方，所述气缸安装在所述U形板上，所述气缸的输出端与所述冲切件固定连接。4.如权利要求3所述的镁合金座椅骨架生产装置，其特征在于，所述连接件包括竖杆和横杆，所述竖杆的一端与所述从...

【专利技术属性】
技术研发人员：王学智，朱铭博，盛林，张鑫，
申请(专利权)人：沈阳金杯李尔汽车座椅有限公司，
类型：发明
国别省市：