本发明专利技术公开一种塑料卡扣生产成型装置，属于卡扣生产领域；成型装置包括，包括工作台，工作台上固定有定模并设置有能够滑动的动模，工作台上开设有落料槽，落料槽的正下方设置有称重机构；称重机构包括固定在工作台下端的箱体，箱体底部中心位置安装有电子秤，电子秤的上端面与箱体的内底面齐平；所述箱体的对立两侧分别开设有第一通槽和第二通槽，箱体上设置有第一固定架，第一固定架上固定有气缸，气缸的驱动轴末端固定有推板，推板能够离开第一通槽并将电子秤上的卡扣从第二通槽处推出；从而实现对卡扣质量的全检，相比于现有技术中抽样检测卡扣质量而言，能够减少缺料、多料的卡扣流入到一下道工序，以保证产品质量。以保证产品质量。以保证产品质量。
【技术实现步骤摘要】
一种塑料卡扣生产成型装置
[0001]本专利技术属于卡扣生产领域，具体涉及一种塑料卡扣生产成型装置。
技术介绍
[0002]塑料卡扣多是有注塑设备注塑成型，在注塑成型后，为了快速检验卡扣是否缺料、多料，通常通过电子秤检测卡扣的重量是否在指标范围内；在生产现场，为了尽量不影响生产效率，一般都采用抽检的方式进行检测，但是，抽检就意味着有重量不合格的卡扣会混入合格品中；基于此，提出一种塑料卡扣生产成型装置。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种塑料卡扣生产成型装置。
[0004]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0005]一种塑料卡扣生产成型装置，包括工作台，工作台上固定有定模并设置有能够滑动的动模，工作台上开设有落料槽，落料槽的正下方设置有称重机构；称重机构包括固定在工作台下端的箱体，箱体底部中心位置安装有电子秤，电子秤的上端面与箱体的内底面齐平；
[0006]所述箱体的对立两侧分别开设有第一通槽和第二通槽，箱体上设置有第一固定架，第一固定架上固定有气缸，气缸的驱动轴末端固定有推板，推板能够离开第一通槽并将电子秤上的卡扣从第二通槽处推出。
[0007]进一步地，所述第二通槽上方设置有固定杆，固定杆上转动连接有翻板，固定杆上套有扭簧，扭簧的两端分别与翻板以及箱体固定连接，在扭簧的扭力作用下，翻板能够将第二通槽遮挡；并且，当气缸带动推板移动时，卡扣受推力作用移动至翻板处，并能将翻板顶开。
[0008]进一步地，所述箱体内设置有推料机构，推料机构包括两个与箱体滑动连接的V型夹块，两个V型夹块的下端分别固定一个齿条，箱体的下端转动设置有转动杆，转动杆上固定有齿轮，齿轮位于两个齿条之间并同时与两个齿条啮合，通过控制其中一个V型夹块移动，能够实现两个V型夹块同步反向移动，从而实现将卡扣往电子秤处推送。
[0009]进一步地，所述定模上设置有顶杆机构，顶杆机构包括固定在动模上端的连接杆，连接杆呈L型，连接杆的下端固定有连接板，连接板上固定有顶杆，定模上开设有贯穿至型腔的通孔，顶杆与通孔间隙配合，随着动模远离动模，顶杆能够将卡在定模型腔内的卡扣顶出。
[0010]进一步地，所述当所述动模与定模合模时，顶杆的端面与定模型腔内端面齐平。
[0011]进一步地，其中一个所述V型夹块上固定有呈L型的推动杆，工作台上端开设有呈竖直方向贯穿的滑槽，推动杆与位于滑槽内并延伸至工作台上方；推动杆与定模之间安装有弹簧，弹簧的两端分别与定模以及推动杆固定连接，在弹簧的弹力作用下，推动杆紧贴在滑槽的端部，此时两个V型夹块分别紧贴在箱体的对立两内侧面上。
[0012]进一步地，随着动模朝着远离定模的方向滑动，带动顶杆运动，并带动连接板靠近推动杆并与推动杆接触，带动推动杆克服弹簧的弹力而滑动，并且，在连接板与推动杆接触之前，顶杆就将定模中的卡扣顶出，从而使得两个V型夹块相互靠近来将落在箱体内的卡扣推送至电子秤上。
[0013]一种塑料卡扣，使用上述成型装置成型。
[0014]本专利技术的有益效果：
[0015]1、通过在工作台下方设置称重机构，并在箱体中设置用来称重的电子秤，并在箱体中设置推板来将注塑完成后检测合格的卡扣进行卸料，并实现对卡扣质量的全检，相比于现有技术中抽样检测卡扣质量而言，能够减少缺料、多料的卡扣流入到一下道工序，以保证产品质量；
[0016]2、通过在定模上设置顶杆机构，并在顶杆机构中设置连接杆来与动模的运动相关联，来实现卸料的同时，对顶杆运行时机进行把控，保证注塑质量；
[0017]3、通过设置推料机构，来将落在箱体内的卡扣推送至电子秤上，以确保称重精度；
[0018]4、并通过设置推动杆来将推料机构的运行时机与顶杆机构的运行时机相关联，避免V型夹块先移动，导致被顶出的卡扣落入V型夹块和箱体内侧面之间，导致无法到达电子秤处，无法完成称重。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是本专利技术的整体结构示意图；
[0021]图2是本专利技术的工作台结构示意图；
[0022]图3是本专利技术的顶杆组件结构示意图；
[0023]图4是本专利技术的称重机构以及推料机构相对位置示意图；
[0024]图5是本专利技术的称重机构结构示意图；
[0025]图6是本专利技术的箱体结构示意图；
[0026]图7是本专利技术的推料机构结构示意图。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]如图1
‑
2所示，一种塑料卡扣生产成型装置包括工作台1，工作台1上固定有一个定模2，并设置有一个能够滑动的动模3，动模3能够与定模2合模，并完成对卡扣的注塑成型；工作台1上开设有落料槽11，落料槽11的正下方设置有称重机构6，注塑完成后，通过控制动模3离开定模2(开模)，使得注塑成型后的卡扣从落料槽11落下，并落在称重机构6中完成称重，实现对卡扣质量的全检，相比于现有技术中抽样检测卡扣质量而言，能够减少缺料、多
料的卡扣流入到一下道工序，以保证产品质量；
[0029]在本实施例中，工作台1上端设置有两个滑轨12，动模3下端固定有两个滑块，两个滑块分别与两个滑轨12配合滑动，并通过在工作台1上设置液压缸4，来实现对动模3滑动的控制，已完成开模、合模动作。
[0030]定模2上设置有顶杆机构5，顶杆机构5用于将定模2中的卡扣顶出，使其能够从落料槽11处落入称重机构6中；
[0031]如图3所示，顶杆机构5包括固定在动模3上端的连接杆51，连接杆51呈L型，连接杆51的下端固定有连接板52，连接板52上固定有顶杆53，定模2上开设有贯穿至型腔的通孔，顶杆53与通孔间隙配合，并且，当动模3与定模2合模时，顶杆53的端面与定模2型腔内端面齐平，以确保成型质量；随着动模3远离动模，顶杆53能够将卡在定模2型腔内的卡扣顶出；本实施例中，将顶杆53的运动与动模3相关联，实现了对顶杆53运动时机的把控，防止在合模成型过程中，顶杆53运动而影响成型质量；
[0032]并且，在注塑过程中，可以利用顶杆53与通孔之间的间隙进行排气，以减少卡扣注塑过程中气孔缺陷的产生。
[0033]如图4
‑
6所示，称重机构6包括固定在工作台1下端的箱体61，箱体61的上端呈开放式，箱体61底部中心位置开设有安装孔62，安装孔62处安装有电子秤62，电子秤62的上端面与箱本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种塑料卡扣生产成型装置，包括工作台(1)，工作台(1)上固定有定模(2)并设置有能够滑动的动模(3)，其特征在于，工作台(1)上开设有落料槽(11)，落料槽(11)的正下方设置有称重机构(6)；称重机构(6)包括固定在工作台(1)下端的箱体(61)，箱体(61)底部中心位置安装有电子秤(62)，电子秤(62)的上端面与箱体(61)的内底面齐平；所述箱体(61)的对立两侧分别开设有第一通槽(612)和第二通槽(614)，箱体(61)上设置有第一固定架(613)，第一固定架(613)上固定有气缸(63)，气缸(63)的驱动轴末端固定有推板(64)，推板(64)能够离开第一通槽(612)并将电子秤(62)上的卡扣从第二通槽(614)处推出。2.根据权利要求1所述的一种塑料卡扣生产成型装置，其特征在于，所述第二通槽(614)上方设置有固定杆(615)，固定杆(615)上转动连接有翻板(65)，固定杆(615)上套有扭簧(66)，扭簧(66)的两端分别与翻板(65)以及箱体(61)固定连接，在扭簧(66)的扭力作用下，翻板(65)能够将第二通槽(614)遮挡；并且，当气缸(63)带动推板(64)移动时，卡扣受推力作用移动至翻板(65)处，并能将翻板(65)顶开。3.根据权利要求2所述的一种塑料卡扣生产成型装置，其特征在于，所述箱体(61)内设置有推料机构(7)，推料机构(7)包括两个与箱体(61)滑动连接的V型夹块(71)，两个V型夹块(71)的下端分别固定一个齿条(72)，箱体(61)的下端转动设置有转动杆(73)，转动杆(73)上固定有齿轮(74)，齿轮(74)位于两个齿条(72)之间并同时与两个齿条(72)啮合，通过控制其中一个V型夹块(71)移动，能够实现两个V型夹块(71)同步反向移动，从而实现将卡扣...
【专利技术属性】
技术研发人员：郎登军，
申请(专利权)人：安徽登耀汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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