可自由拆卸自动充电的汽车中央扶手屏Pad结构制造技术

技术编号:38007841 阅读:25 留言:0更新日期:2023-06-30 10:25
本发明专利技术公开了车载扶手屏技术领域的可自由拆卸自动充电的汽车中央扶手屏Pad结构,包括:扶手箱外壳,扶手屏Pad外壳活动安装在所述扶手箱外壳的内腔中,内置电池安装在所述扶手屏Pad外壳的内腔中,印刷电路板活动安装在所述扶手屏Pad外壳的内腔中,且印刷电路板活动贴合在内置电池的外端,背光源模组活动贴合在所述扶手屏Pad外壳的顶部,显示屏贴合在所述背光源模组的外壁,触控屏活动贴合在所述显示屏的顶部,且显示屏与触控屏的连接处设置有光学胶,锁止组件活动安装在所述扶手箱外壳的内壁中,且扶手屏Pad外壳通过锁止组件活动在扶手箱外壳中拆装,实现了车载显示屏与消费类Pad的相结合,具有一定的市场前瞻性,提升了产品竞争力。品竞争力。品竞争力。

【技术实现步骤摘要】
可自由拆卸自动充电的汽车中央扶手屏Pad结构


[0001]本专利技术涉及车载扶手屏
,具体为可自由拆卸自动充电的汽车中央扶手屏Pad结构。

技术介绍

[0002]目前,以奔驰、宝马为代表的高端车企越来越多的在后排座椅、中央扶手箱、门板等部位增加扶手屏,方便用户调整座椅角度和舒适度。越来越多的汽车厂家在新车型上也逐渐增加扶手屏,目前市场上的中央扶手屏基本都是固定在汽车上,无法拿取出来。结合消费类Pad的实际使用场景,我们将车载扶手屏与消费类Pad相结合。
[0003]中国专利“CN202011201456.6一种汽车扶手屏的结构”其解决的问题为“避免引入下盖公差且减少由于不同定位引起的尺寸链增加,解决了由于侧向按键和电路板在产品生产中由于公差尺寸链中零件多,公差累计大带来的按键空行程过大的问题和按键无手感的问题”其描述的扶手屏也是传统中的一体式结构,为固定安装在汽车内饰上,不能结合现有手持的Pad进行使用,在市场需求下,传统的扶手屏不具备竞争力。
[0004]为此,我们提出可自由拆卸自动充电的汽车中央扶手屏Pad结构。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可自由拆卸自动充电的汽车中央扶手屏Pad结构,其特征在于,包括:中央扶手箱组件(20)与中央扶手屏Pad(19);所述中央扶手箱组件(20)包括扶手箱外壳(10);所述中央扶手屏Pad(19)包括扶手屏Pad外壳(9),扶手屏Pad外壳(9)活动安装在所述扶手箱外壳(10)的内腔中;内置电池(8),内置电池(8)安装在所述扶手屏Pad外壳(9)的内腔中;印刷电路板(5),印刷电路板(5)活动安装在所述扶手屏Pad外壳(9)的内腔中,且印刷电路板(5)活动贴合在内置电池(8)的外端;背光源模组(4),背光源模组(4)活动贴合在所述扶手屏Pad外壳(9)的顶部;显示屏(3),显示屏(3)贴合在所述背光源模组(4)的外壁;触控屏(1),触控屏(1)活动贴合在所述显示屏(3)的顶部,且显示屏(3)与触控屏(1)的连接处设置有光学胶(2);锁止组件,锁止组件活动安装在所述扶手箱外壳(10)的内壁中,且扶手屏Pad外壳(9)通过锁止组件活动在扶手箱外壳(10)中拆装。2.根据权利要求1所述的可自由拆卸自动充电的汽车中央扶手屏Pad结构,其特征在于:所述锁止组件包括活动安装在所述扶手箱外壳(10)顶部的弹出按键(12),所述弹出按键(12)的底部设置有弹簧(13),所述弹出按键(12)的底部设置有斜顶滑块(14),所述扶手箱外壳(10)的内壁活动设置有锁止机构(15),所述扶手箱外壳(10)的右端外壁设置有装饰堵头(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员:王福礼
申请(专利权)人:江苏天宝汽车电子有限公司
类型:发明
国别省市:

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