一种客船火灾人员疏散模拟方法、装置、设备和存储介质制造方法及图纸

本申请公开一种客船火灾人员疏散模拟方法、装置、设备和存储介质，该方法包括：建立客船的火灾事故模拟场景模型；确定预设火灾参数对应的疏散影响系数；对模拟场景模型中的人员进行类型划分，并基于分类后的人员类型和火灾参数对应的疏散影响系数对基础元胞自动机模型进行改进；根据改进的元胞自动机模型和预设冲突解决方法对模拟场景模型中的人员疏散过程进行模拟。本发明专利技术量化考虑了火灾参数对疏散人员的行为影响，根据疏散影响系数和人员类型对基础元胞自动机模型进行改进，并利用改进的元胞自动机模型和预设冲突解决方法对人员疏散过程进行模拟，能够更准确地模拟客船发生火灾时的疏散情况，为制定客船火灾事故的人员疏散方案提供理论指导。散方案提供理论指导。散方案提供理论指导。

【技术实现步骤摘要】
一种客船火灾人员疏散模拟方法、装置、设备和存储介质


[0001]本专利技术涉及客船防灾减灾
，具体涉及一种客船火灾人员疏散模拟方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质。

技术介绍

[0002]现代客船装饰豪华，使用的装饰材料一般都是易燃材料。火灾是客船最常见的事故之一，客船具有内部空间大、气密性高、易燃物多的特点，是火灾防范的重点场所。当火灾发生时，若没有采取有效的灭火措施或组织乘客、船员快速疏散，将会造成巨大的财产损失和人员伤亡。
[0003]现有技术中，通过疏散模拟的方法可以优化火灾情况下客船疏散策略，减少疏散演练的成本。对于火灾场景下的疏散仿真，通常是将火场信息输入到人员疏散仿真模型中进行疏散仿真。但传统的客船火灾疏散模型既没有考虑跟随因素对客船疏散人员的影响，也没有综合考虑火灾参数对疏散的影响，无法还原客船在发生火灾时人员的真实疏散情况，不能为火灾时的人员撤离以及制定客船火灾疏散方案提供可靠依据。
[0004]因此，需要提出一种客船火灾人员疏散模拟方法、装置、设备和存储介质，解决现有技术中存在的由于未考虑客船疏散过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种客船火灾人员疏散模拟方法，其特征在于，包括；建立客船的火灾事故模拟场景模型；确定预设火灾参数对应的疏散影响系数；对所述模拟场景模型中的人员进行类型划分，并基于所述分类后的人员类型和所述火灾参数对应的疏散影响系数对基础元胞自动机模型进行改进，得到改进的元胞自动机模型；根据所述改进的元胞自动机模型和预设冲突解决方法对所述模拟场景模型中的人员疏散过程进行模拟。2.根据权利要求1所述的客船火灾人员疏散模拟方法，其特征在于，建立客船的火灾事故模拟场景，包括：创建客船的主竖区，将所述主竖区划分为多个预设面积的监测区；根据预设监测周期对每个所述监测区的火灾参数进行监测；利用火灾模拟软件模拟所述主竖区发生火灾时的火势变化情况。3.根据权利要求1所述的客船火灾人员疏散模拟方法，其特征在于，对所述模拟场景中的人员进行类型划分，并基于所述人员的类型和所述火灾参数对应的疏散影响系数对基础元胞自动机模型进行改进，包括：将所述模拟场景中的人员划分为自主疏散人员和跟随人员；其中，所述自主疏散人员朝所述模拟场景的出口方向运动，所述跟随人员的运动方向随感知区域内的所述自主疏散人员的变化而改变；根据所述人员的类型和所述火灾参数对应的疏散影响系数对基础元胞自动机模型中人员的移动概率进行修正。4.根据权利要求3所述的客船火灾人员疏散模拟方法，其特征在于，根据所述人员的类型和所述火灾参数对应的疏散影响系数对基础元胞自动机模型中人员的移动概率进行修正，包括：根据所述火灾参数对应的疏散影响系数确定所述自主疏散人员的等效场系数；根据所述自主疏散人员到所述模拟场景中心火灾区域边缘的距离，确定火灾场系数；根据所述等效场系数和火灾场系数，对基础元胞自动机模型中自主疏散人员的移动概率进行修正。5.根据权利要求3所述的客船火灾人...

【专利技术属性】
技术研发人员：张华军，刘林凡，陈泊宇，苏义鑫，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：