用于车辆的噪音环境的模拟方法和系统技术方案

本公开提供一种用于车辆的噪音环境的模拟方法和系统。该模拟系统包括：存储器，被配置为存储参考样本信号和噪音样本信号；扬声器，被配置为将电信号转换为声波并输出该声波；以及控制单元，被配置为基于参考样本信号生成参考信号，基于噪音样本信号生成噪音信号，将参考信号发送至噪音控制系统，通过扬声器输出噪音信号，并且基于噪音控制系统接收参考信号的接收时间和噪音控制系统测量噪音信号的测量时间调整下一参考信号的发送时间和下一噪音信号的输出时间中的至少一个。信号的输出时间中的至少一个。信号的输出时间中的至少一个。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的噪音环境的模拟方法和系统
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求于2021年12月20日提交的韩国专利申请第10
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2021
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0182750号的优先权和权益，该申请的公开内容通过引用全文并入本文。


[0003]本公开涉及一种用于车辆的噪音环境的模拟方法和系统。

技术介绍

[0004]以下描述的内容仅提供与本公开相关的背景信息，并且不构成现有技术。
[0005]当车辆行驶时，由于车辆的空气和结构噪音而产生噪音。例如，生成由车辆的发动机生成的噪音、由车辆与路面之间的摩擦生成的噪音、通过悬挂装置传递的振动、由风生成的风噪音等。
[0006]作为用于减少这种噪音的方法，存在将吸收噪音的吸声材料安装在车辆内部的无源噪音控制方法以及使用具有与噪音的相位相反的相位的噪音控制信号的有源噪音控制(ANC)方法。
[0007]由于无源噪音控制方法在自适应地去除各种噪音方面具有局限性，因此正在积极地进行对有源噪音控制方法的研究。具体地，用于去除车辆的道路噪音的道路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的噪音环境的模拟系统，包括：存储器，被配置为存储参考样本信号和噪音样本信号；扬声器，被配置为将电信号转换为声波并输出所述声波；以及控制单元，被配置为：基于所述参考样本信号生成参考信号，基于所述噪音样本信号生成噪音信号，将所述参考信号发送至噪音控制系统，通过所述扬声器输出所述噪音信号，并且基于所述噪音控制系统接收所述参考信号的接收时间和所述噪音控制系统测量所述噪音信号的测量时间调整下一参考信号的发送时间和下一噪音信号的输出时间中的至少一个。2.根据权利要求1所述的模拟系统，其中，所述控制单元还被配置为基于所述参考信号的所述接收时间与所述噪音信号的所述测量时间之间的差来延迟所述下一参考信号的发送。3.根据权利要求1所述的模拟系统，其中，所述控制单元还被配置为基于所述参考信号的所述接收时间与所述噪音信号的所述测量时间之间的差来提前所述噪音信号的输出。4.根据权利要求1所述的模拟系统，其中，在所述车辆行驶时由加速度计收集所述参考样本信号；以及在所述车辆行驶时由麦克风收集所述噪音样本信号。5.根据权利要求1所述的模拟系统，其中，在所述车辆行驶时同时收集所述参考样本信号和所述噪音样本信号。6.一种用于模拟车辆的噪音环境的方法，所述方法包括以下步骤：由控制单元基于预存储的参考样本信号生成参考信号；由所述控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴治城，李康德，
申请(专利权)人：起亚株式会社，
类型：发明
国别省市：