一种带储油槽结构的高速深沟球轴承保持架制造技术

本发明专利技术涉及一种带储油槽结构的高速深沟球轴承保持架，特征：高速深沟球轴承保持架周向方向设有若干个球弧形兜孔，相邻兜孔之间设有导油槽，所设置导油槽能够保证润滑脂沿保持架周向导通。相邻兜孔之间存在轴向贯穿孔，有利于润滑脂沿轴向运动，提升油脂的流动性。在每个兜孔内部开设周向和轴向弧形储油槽，从而保证保持架与滚动体之间充分润滑，降低滚动摩擦产生的热量，达到轴承温升的目的。同时在远离保持架爪部侧端面进行圆弧修形设计，降低保持架重量以及在高转速下的转动惯量，从而满足高速轴承的振动性能的要求；并且合理设置修形半径，可以增加保持架运转过程中的稳定性。可以增加保持架运转过程中的稳定性。可以增加保持架运转过程中的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种带储油槽结构的高速深沟球轴承保持架


[0001]本专利技术涉及轴承
，尤其是涉及一种带储油槽结构的高速深沟球轴承保持架。

技术介绍

[0002]深沟球轴承作为现代机械装备制造业中的基础零部件，对重大装备和主机产品的性能和可靠性影响巨大。其主要功能是支撑机械旋转体，减小过程中的摩擦系数，保证旋转精度。
[0003]深沟球轴承主要由外套圈、内套圈、钢球和保持架四个部分组成。其中保持架的断裂、变形等失效以及其不稳定运动是引起高速深沟球轴承振动噪声和失效损坏的重要原因之一。轴承高速旋转时，轴承保持架与钢球之间接触面积较大且润滑效果不良导致较大的滑动摩擦，并产生大量的热量，轴承高转速情况下，温升不平衡，从而直接影响轴承的实际使用性能和寿命。
[0004]中国专利CN202010699120.0公开了一种高速轴承保持架，包括架体、设于架体上端的多个兜孔、设于架体底部的环槽，相邻两兜孔之间的连接部的底部均设有上凹的圆弧面，连接部内设有润滑脂容腔，润滑脂容腔底部开口位于环槽内，兜孔内表面上设有油槽，所述连接部为上下两个部分，下部分与架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带储油槽结构的高速深沟球轴承保持架，其特征在于，包括架体和兜孔(1)，多个兜孔(1)沿周向设于架体上端，所述架体包括外端面(2)和内端面(3)，所述外端面(2)上端设有外侧导油槽(4)，所述内端面(3)上端设有内侧导油槽(5)，所述外侧导油槽(4)和内侧导油槽(5)同时与相邻兜孔(1)连接，所述外侧导油槽(4)和内侧导油槽(5)用于保证润滑脂沿保持架周向导通，所述兜孔(1)用于放置深沟球轴承中的钢球。2.根据权利要求1所述的一种带储油槽结构的高速深沟球轴承保持架，其特征在于，所述保持架包括保持架爪部(6)，所述保持架爪部(6)设置在相邻兜孔(1)之间，所述保持架爪部(6)顶端设有修形圆弧(7)。3.根据权利要求1所述的一种带储油槽结构的高速深沟球轴承保持架，其特征在于，所述兜孔(1)为球弧形，所述兜孔(1)壁厚一致。4.根据权利要求1所述的一种带储油槽结构的高速深沟球轴承保持架，其特征在于，所述架体为环形结构，所述架体上设有若干个兜孔(1)，若干个兜孔(1)沿周向方向并以等间距的方式排列在架体上。5.根据权利要求1所述的一种带储油槽结构的高速深沟球轴承保持架，其特征在于，所述兜孔(1)内表面对称设有两个轴向弧形储油槽(10)，两个所述轴向弧形储油槽(10)贯穿外端面(2)和内端面(3)，所述轴向弧形储油槽(10)同时与外侧导油槽(4)和内侧导油槽(5)相连通，使得润滑脂能够通过外侧导油...

【专利技术属性】
技术研发人员：余光伟，董应伟，潘友君，肖扬，
申请(专利权)人：上海大学，
类型：发明
国别省市：