一种高转速防偏转注塑保持器制造技术

本实用新型专利技术提供一种高转速防偏转注塑保持器，属于轴承保持器技术领域，其包括保持器本体，所述保持器本体的内圆柱面和/或外圆柱面上设置有向内凹陷的缺口，所述保持器本体上端沿圆周方向均匀设置有至少两个球兜，所述球兜内侧用来与轴承滚动件接触的表面上设置有油槽，所述球兜两侧设置有用来防止轴承滚动件脱出球兜的抱爪，所述抱爪背面设置有加强筋；本实用新型专利技术的有益效果在于，其具有高转速、高负载、低噪音、抗腐蚀干扰、轻量化等性能。轻量化等性能。轻量化等性能。

【技术实现步骤摘要】
一种高转速防偏转注塑保持器


[0001]本技术属于轴承保持器
，具体涉及一种高转速防偏转注塑保持器。

技术介绍

[0002]随着机械、航空等相关工业的快速发展，提高旋转系统的转轴转速，增加工作效率成为目前发展的趋势之一，而且由于机械精密加工技术发展，对于转轴精密度的要求也日渐提高，因此使得滚动轴承的高速性能以及精密度也必须随着机械转轴的转速及精密度的要求而不断提升。
[0003]滚动轴承的高速性能及精密度，除了受到轴承本身的材质，以及加工精密度的影响外，轴承的结构设计也会产生重大的影响。由于近年来能源节省及环保意识越来越强，车辆与精密机具其各部品零件开始往轻量及节能方向发展，同时，用于车辆与精密机具产业的滚动轴承也一样具有同轻量及节能的设计需求，因此，如何开发出轻量节能且适用于高速转动的保持器遂成为相关业者的努力目标。

技术实现思路

[0004]本技术解决的技术问题提供一种能够在减轻轴承重量的同时保证轴承高速运行稳定，且避免轴承滚动件在转动过程中发生大幅偏移的高转速防偏转注塑保持器。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为一种高转速防偏转注塑保持器，其包括保持器本体，所述保持器本体的内圆柱面和/或外圆柱面上设置有向内凹陷的缺口，所述保持器本体上端沿圆周方向均匀设置有至少两个球兜，所述球兜内侧用来与轴承滚动件接触的表面上设置有油槽，所述球兜两侧设置有用来防止轴承滚动件脱出球兜的抱爪，所述抱爪背面设置有加强筋。这样在轴承工作过程中，本技术能够通过球兜和球兜上的抱爪对轴承滚动件进行固定，避免其偏离中心线或从球兜中脱出；同时本技术还能够通过球兜内侧油槽内的润滑油对轴承滚动件进行持续润滑，减小轴承滚动件与保持器本体之间的摩擦力，以及降低轴承滚动件转动过程中产生的噪音。
[0006]进一步地，所述保持器本体的内圆柱面和外圆柱面上均设置有向内凹陷的缺口，在同一水平截面内，所述保持器本体的内圆柱面上所设缺口的缺口深度和保持器本体的外圆柱面上所设缺口的缺口深度相同，从而使其能够在通过缺口减轻保持器本体重量的同时，保证球兜内的轴承滚动件始终位于对应球兜的中心位置处和保持器本体的中心位置处，从而避免轴承滚动件发生偏转，以及增强整个保持器本体的强度和稳定性。
[0007]进一步地，所述球兜上设置有兜孔，所述兜孔孔壁包括位于兜孔底部的圆弧内凹段和位于兜孔两侧的竖直内凹段，所述竖直内凹段的竖直方向与保持器本体的轴心线平行，所述竖直内凹段底部与圆弧内凹段的顶部连接，竖直内凹段顶部与对应抱爪的爪尖之间形成斜直内凹段。这样在轴承滚动件的滚动过程中，由于本技术所提供的保持器本体的球兜兜孔孔壁结构发生了改变，球兜与轴承滚动件之间由面接触为主改变为点接触为主，从而减少轴承滚动件和兜孔之间接触面积和摩擦力，以及提高对应轴承的高速性能，减
少轴承运行过程中的发热量。
[0008]进一步地，竖直内凹段底部与圆弧内凹段之间通过切线内凹段相接，所述切线内凹段与圆弧内凹段相切，并使竖直内凹段与圆弧内凹段之间圆滑过渡连接。
[0009]进一步地，所述圆弧内凹段、切线内凹段、竖直内凹段、斜直内凹段相对于所在球兜为对称设置，且所述圆弧内凹段的圆心为两侧竖直内凹段的对称中心。
[0010]进一步地，所述油槽设置在兜孔孔壁的圆弧内凹段上，这样在轴承的工作过程中，当润滑油进入保持器本体后，本技术能够在油槽内存储一定量的润滑油，并保证轴承的良好润滑。
[0011]进一步地，所述保持器本体采用一体注塑工艺制作而成，且其制作过程简单、高效。
[0012]进一步地，所述保持器本体的材质为玻璃纤维增强尼龙，所述保持器本体能够在
‑
40℃—150℃进行稳定工作。
[0013]从以上技术方案可以看出，本技术具有以下优点：首先，本技术通过在保持器本体的内外两侧分别设置缺口，减轻保持器本体重量；同时，其还能保证球兜内的轴承滚动件始终位于保持器本体的中心位置处，避免轴承滚动件在轴承转动过程中发生偏转；其次，本技术能够通过球兜内侧的油槽存储润滑油，并通过油槽内的润滑油对球兜内的轴承滚动件持续润滑，从而减少轴承滚动件与球兜之间的摩擦力，以及减少轴承滚动件滚动时产生的噪音；另外，本技术将球兜与轴承滚动件之间由面接触为主改变为点接触为主，从而减少轴承滚动件和兜孔之间接触面积和摩擦力，以及提高对应轴承的高速性能，减少轴承运行过程中的发热量。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术具体实施方式的结构示意图。
[0016]图2为本技术具体实施方式的俯视图。
[0017]图3为图2中A
‑
A处的剖视图。
[0018]图中：1、兜孔，2、圆弧内凹段，3、抱爪，4、加强筋，5、竖直内凹段，6、斜直内凹段，7、外圆柱面，8、油槽，9、内圆柱面，10、缺口。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1至图3所示，本技术提供了一种高转速防偏转注塑保持器，其包括一体注塑成型的保持器本体，所述保持器本体上端沿圆周方向均匀设置有至少两个球兜，所述球兜两侧设置有用来防止轴承滚动件脱出球兜的抱爪3，所述抱爪3背面设置有加强筋4。另
外，在所述保持器本体的内圆柱面9和/或外圆柱面7上设置有向内凹陷的缺口10，且当所述保持器本体的内圆柱面9和外圆柱面7上均设置有向内凹陷的缺口10时，在同一水平截面内，所述保持器本体的内圆柱面9上所设缺口10的缺口深度和保持器本体的外圆柱面7上所设缺口10的缺口深度相同，从而保证保持器本体内所安装的轴承滚动件始终位于对应球兜的中心位置处和保持器本体的中心位置处，且避免轴承滚动件在高速转动过程中发生偏转。
[0021]此外，在所述球兜上还设置有用来容纳轴承滚动件的兜孔1，所述兜孔1的孔壁包括位于兜孔1底部的圆弧内凹段2和位于兜孔1两侧的竖直内凹段5，所述竖直内凹段5的竖直方向与保持器本体的轴心线平行，所述竖直内凹段5底部与圆弧内凹段2的顶部通过切线内凹段相接，竖直内凹段5顶部与对应抱爪3的爪尖之间形成斜直内凹段6，而且所述圆弧内凹段2、切线内凹段、竖直内凹段5、斜直内凹段6相对于所在球兜为对称设置，所述圆弧内凹段2的圆心为两侧竖直内凹段5的对称中心。
[0022]另外，作为优选，本技术还在所述球兜兜孔1孔壁上的圆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高转速防偏转注塑保持器，其特征在于，包括保持器本体，所述保持器本体的内圆柱面和/或外圆柱面上设置有向内凹陷的缺口，所述保持器本体上端沿圆周方向均匀设置有至少两个球兜，所述球兜内侧用来与轴承滚动件接触的表面上设置有油槽，所述球兜两侧设置有用来防止轴承滚动件脱出球兜的抱爪，所述抱爪背面设置有加强筋。2.根据权利要求1所述的高转速防偏转注塑保持器，其特征在于，所述保持器本体的内圆柱面和外圆柱面上均设置有向内凹陷的缺口，在同一水平截面内，所述保持器本体的内圆柱面上所设缺口的缺口深度和保持器本体的外圆柱面上所设缺口的缺口深度相同。3.根据权利要求1或2所述的高转速防偏转注塑保持器，其特征在于，所述球兜上设置有兜孔，所述兜孔孔壁包括位于兜孔底部的圆弧内凹段和位于兜孔两侧的竖直内凹段，所述竖直内凹段的竖直方向与保持器本体的轴心线平行，所述竖直内凹段底部与圆弧内凹段的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑广会，
申请(专利权)人：山东金帝精密机械科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：