一种便于润滑的高转速保持器制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于润滑的高转速保持器，属于轴承保持器技术领域，其包括保持器本体，所述保持器本体的内圆柱面和外圆柱面上分别设置有缺口一和缺口二，在同一水平截面内，所述缺口一的缺口深度和缺口二的缺口深度相同，从而保证轴承滚动件始终位于对应球兜的中心和保持器本体的中心位置处；所述保持器本体上端沿圆周方向均匀设置有至少两个球兜，所述球兜内侧用来与轴承滚动件接触的表面上设置有油槽，从而使其能够对轴承滚动件进行持续润滑。润滑。润滑。

【技术实现步骤摘要】
一种便于润滑的高转速保持器


[0001]本技术属于轴承保持器
，具体涉及一种便于润滑的高转速保持器。

技术介绍

[0002]新能源汽车是采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车的行驶过程中，其驱动来源于驱动电机，驱动电机上需要安装驱动电机轴承，驱动电机轴承是新能源汽车的核心零部件，需要满足于汽车行驶中的任何环境，能在任何环境中胜任就需要轴承具备高寿命、高转速、高温、低噪音、急变速等性能；而轴承由又由外圈、内圈、滚珠和保持器等部件，为满足新能源汽车的要求，需要对轴承的各零部件进行进一步研究开发。
[0003]其中，保持器作为可包裹全部或部分轴承滚动件，并随之运动的轴承零件，其主要用于隔离轴承滚动件，同时其通常还用于引导轴承滚动件并将轴承滚动件保持在轴承的外圈与内圈之间。但当轴承处于工作状态时，特别是当其处于载荷复杂且高速旋转的工作环境中时，保持器需要承受很大的离心力、冲击和振动，而且保持器和轴承滚动件之间会存在较大的滑动摩擦，并产生大量的热量。因此需要提供一种能够持续对轴承滚动件进行润滑，且能够减少噪音的高转速保持器。

技术实现思路

[0004]本技术解决的技术问题是提供一种重量较轻、润滑效果好、加工方便、噪音低的便于润滑的高转速保持器。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种便于润滑的高转速保持器，其包括保持器本体，所述保持器本体的内圆柱面和外圆柱面上分别设置有缺口一和缺口二，在同一水平截面内，所述缺口一的缺口深度和缺口二的缺口深度相同；所述保持器本体上端沿圆周方向均匀设置有至少两个球兜，所述球兜内侧用来与轴承滚动件接触的表面上设置有油槽。这样在使用安装有本保持器本体的轴承时，其能够通过球兜内侧的油槽存储润滑油，并通过油槽内的润滑油对球兜内的轴承滚动件持续润滑，从而减少轴承滚动件与球兜之间的摩擦力，以及减少轴承滚动件滚动时产生的噪音；另外，由于本技术在保持器本体的内外两侧分别设置有缺口一和缺口二，其能够在通过缺口一和缺口二减轻保持器本体重量的同时，保证球兜内的轴承滚动件始终位于对应球兜的中心位置处和保持器本体的中心位置处，从而避免轴承滚动件发生偏转，以及增强整个保持器本体的强度和稳定性。
[0006]进一步地，所述球兜包括滚动件抱持面一、滚动件抱持面二和兜孔底面，所述滚动件抱持面一的下端和滚动件抱持面二的下端分别与兜孔底面的两端连接，所述油槽设置在兜孔底面上。这样在轴承的工作过程中，当润滑油进入保持器本体后，本技术能够在油槽内存储一定量的润滑油，并保证轴承的良好润滑。
[0007]进一步地，所述滚动件抱持面一的下部为竖直面一，所述滚动件抱持面二的下部为竖直面二，所述竖直面一和竖直面二相对于兜孔底面对称设置，这样在轴承滚动件的滚动过程中，由于本技术所提供的保持器本体的球兜兜孔孔壁结构发生了改变，球兜与轴承滚动件之间由面接触为主改变为点接触为主，从而减少轴承滚动件和兜孔之间接触面积和摩擦力，以及提高对应轴承的高速性能，减少轴承运行过程中的发热量。
[0008]进一步地，所述保持器本体采用一体注塑工艺制作而成，且其制作过程简单、高效。
[0009]进一步地，所述油槽为圆形槽或U形槽，另外，所述油槽也可以为正方形、椭圆形等其他能够存储润滑油的形状。
[0010]进一步地，所述缺口一和缺口二均为弧形缺口，并通过所设置的弧形缺口维持保持器本体在高速运转时的强度，以及大大提高对应的轴承的安全稳定性和延长对应的轴承的使用寿命。
[0011]进一步地，所述保持器本体的材质为玻璃纤维增强尼龙，从而使本技术具有良好的耐温性、抗腐蚀性，且其能够在
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40℃到150℃之间稳定的进行高速运转。
[0012]从以上技术方案可以看出，本技术具有以下优点：首先，本技术能够通过球兜内侧的油槽存储润滑油，并通过油槽内的润滑油对球兜内的轴承滚动件持续润滑，从而减少轴承滚动件与球兜之间的摩擦力，以及减少轴承滚动件滚动时产生的噪音；其次，本技术通过在保持器本体的内外两侧分别设置有缺口一和缺口二，减轻保持器本体重量；同时，其还能保证球兜内的轴承滚动件始终位于保持器本体的中心位置处，避免轴承滚动件在轴承转动过程中发生偏转；另外，本技术将球兜与轴承滚动件之间由面接触为主改变为点接触为主，从而减少轴承滚动件和兜孔之间接触面积和摩擦力，以及提高对应轴承的高速性能，减少轴承运行过程中的发热量。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术具体实施方式的结构示意图。
[0015]图2为本技术具体实施方式的俯视图。
[0016]图3为图2中A
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A处的剖视图。
[0017]图中：1、兜孔底面，2、竖直面一，3、竖直面二，4、油槽，5、缺口一，6、缺口二，7、外圆柱面，8、内圆柱面，9、兜孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]如图1至图3所示，本技术提供了一种便于润滑的高转速保持器，其包括一体
注塑成型的保持器本体，所述保持器本体的上端沿圆周方向均匀设置有至少两个球兜，且所述球兜内侧用来与轴承滚动件接触的表面上设置有油槽4，从而通过油槽4对润滑油进行储存，并对轴承滚动件进行持续润滑。而且所述油槽4既可以为圆形槽、方形槽，也可以为U形槽等异形槽。另外，在所述保持器本体的内圆柱面8和外圆柱面7上分别设置有缺口一5和缺口二6，所述缺口一5和缺口二6均优选为弧形缺口，且在同一水平截面内，所述缺口一5的缺口深度和缺口二6的缺口深度相同，从而保证球兜内的轴承滚动件始终位于对应球兜的中心位置处和保持器本体的中心位置处，且避免轴承滚动件在高速转动过程中发生偏转。
[0020]另外，作为优选，所述球兜包括滚动件抱持面一、滚动件抱持面二和兜孔底面1，所述油槽4设置在兜孔底面1上，所述滚动件抱持面一的下端和滚动件抱持面二的下端分别与兜孔底面1的两端连接，而且所述滚动件抱持面一的下部与兜孔底面1连接的表面优选设置为竖直面一2，所述滚动件抱持面二的下部与兜孔底面1连接的表面优选为设置竖直面二3，且所述竖直面一2和竖直面二3相对于兜孔底面1对称设置，这样在轴承滚动件的滚动过程中，由于本技术所提供的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于润滑的高转速保持器，其特征在于，包括保持器本体，所述保持器本体的内圆柱面和外圆柱面上分别设置有缺口一和缺口二，在同一水平截面内，所述缺口一的缺口深度和缺口二的缺口深度相同；所述保持器本体上端沿圆周方向均匀设置有至少两个球兜，所述球兜内侧用来与轴承滚动件接触的表面上设置有油槽。2.根据权利要求1所述的便于润滑的高转速保持器，其特征在于，所述球兜包括滚动件抱持面一、滚动件抱持面二和兜孔底面，所述滚动件抱持面一的下端和滚动件抱持面二的下端分别与兜孔底面的两端连接，所述油槽设置在兜孔底面上。3.根据权利要求2所述的便于润滑的高转速保持器，其特征在于，所述滚动件抱持面一的下部为竖直面...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵培振，
申请(专利权)人：山东金帝精密机械科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：