一种高速施工旧桥拆除专项施工工艺制造技术

本发明专利技术涉及旧桥拆除技术领域，且公开了1.一种高速施工旧桥拆除专项施工工艺，包括以下步骤：S1通过计算建立桥梁和环境模型，并设计出桥梁拆除方案；S2根据桥梁拆除方案，准备方案需要的设备以及环境预处理；S3根据桥梁拆除方案，搭建拆除平台，并将桥梁整体运输远离现场；S4将现场环境进行清理后，并恢复交通，将方案中提供的尺寸，进行模型建立，通过模型可以直观的看到方案的可行性，然后通过对方案和建模对方案进行论证，在排除特殊情况下进行方案的进行，确保方案的准确无误。除了拆除方案，方案还包括有应急方案，确保方案的完整，通过方案进行拆除预演，保证拆除无误的进行。保证拆除无误的进行。保证拆除无误的进行。

【技术实现步骤摘要】
一种高速施工旧桥拆除专项施工工艺


[0001]本专利技术涉及旧桥拆除
，具体为一种高速施工旧桥拆除专项施工工艺。

技术介绍

[0002]随着城市的经济不断发展，交通量不断增大，超载限载车辆不断增多，给桥梁带来一定的影响。桥梁在重车反复作用下，全桥桥面磨损严重，出现较严重的脱皮露骨现象，全桥多处出现砼破损、开裂，大桥从桥面系、上部结构到下部结构等都存在不同程度的病害，因此出现对桥梁进行拆除的需要。
[0003]桥梁结构的常规拆除方法主要包括机械破碎拆除、爆破、切割分解吊装。机械拆除如气动破碎、大型机械破碎技术投入少，施工周期较短，但施工过程中环境污染大，容易对保留结构产生一定冲击。爆破施工工期短，但需与周边建筑保持一定的安全距离，且社会影响大、爆破后对附近空气污染特别大，同时爆破施工需对施工现场进行严格的安全及交通管制。采用混凝土切割拆除噪音较小、空气污染小，对保留结构不产生伤害。与传统的桥梁破碎拆除技术相比，钢筋混凝土切割拆除技术对周边环境保护要求高，以及对部分保留结构进行保护性拆除，具有非常明显的优点。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种高速施工旧桥拆除专项施工工艺。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高速施工旧桥拆除专项施工工艺，包括以下步骤：
[0008]S1通过计算建立桥梁和环境模型，并设计出桥梁拆除方案；
[0009]S2根据桥梁拆除方案，准备方案需要的设备以及环境预处理；
[0010]S3根据桥梁拆除方案，搭建拆除平台，并将桥梁整体运输远离现场；
[0011]S4将现场环境进行清理后，并恢复交通。
[0012]优选的，所述S1具体包括有方案设计、建模和方案论证；方案设计时首先通过对桥梁的周围环境进行预估，同时对桥梁的周围环境进行预估和测量，如周围环境尺寸、不可拆除部分的尺寸、已经需要拆除的桥梁部分的尺寸和需要养护的部分的尺寸，以及需要养护或者扩充的尺寸，通过上述需要工作的内容，通过BIM软件进行方案设计，然后通过BIM软件进行建模，将方案中提供的尺寸，进行模型建立，通过模型可以直观的看到方案的可行性，然后通过对方案和建模对方案进行论证，在排除特殊情况下进行方案的进行，确保方案的准确无误。除了拆除方案，方案还包括有应急方案；
[0013]1、存在危险源:在本工程的施工中存在的危险源分为三种:触电、砸伤、烟尘伤害、机械伤害等四种。
[0014]2、应急措施:对触电、砸伤两种危险源严格执行“安全生产规章制度"的各项规定，
完善救生设施，严格遵守安全技术操作持证上岗率100％。时刻注意天气、水位、潮汛情况及,发现情况异常立即报告值班驾驶员及安全员，立即采取相应对策处理突发事故。施工人员严禁酒后驾驶及操作。起重机械设备和工具使用前必须详细检查，并由现场负责人统一指挥，确保安全。
[0015]3、应急救援预案:发生事故后立即组织人员进行抢救，立即拨打120急救电话或送医院.机械伤害事故应参照机械伤害进行抢救。安全值班人员应立即向项目经理、公司领导汇报，并协调各项事宜，启动紧急抢救预案。各级领导接到汇报应立即赶到现场组织进行处理,并调查事故原因。
[0016]优选的，所述S2具体包括有工作准备、现场布置和设备进场；准备工作包括选定拆除时间，通过对桥梁的流量进行计算，通过方案的预估拆除时间，选择对交通影响最小的拆除时间，然后根据方案对现场的交通进行交通管制或者交通限行等方式，便于桥梁的拆除进行，以及在拆除之前进行拆除公示，避免拆除后，交通人员对路线规划错误，根据方案确定需要的设备，并设计设备前后进场的时间和顺序，将方案完美进行，避免出现其他的意外情况发生；
[0017]优选的，现场布置包括有新护栏搭建、现场的防尘和降尘设施搭建、警示牌的搭建等，警示牌的搭建即是在需要拆除的桥梁的开始位置或者引桥的位置搭建警示牌，告知行人以及车辆桥梁需要拆除或者正在拆除，提醒行人以及车辆进行绕路前进，防止行人或者车辆误入，影响了拆除工期以及进度，还可能造成行人以及车辆出现损伤，而防尘和降尘设备可以是通过现有的设备进行搭建后，对拆除位置的烟尘进行降尘和防尘处理，在设备降尘和防尘时，通过对方案中拆桥部分进行预演，推算出大概的烟尘高度和面积，从而选择不同规格的防尘和降尘装置，从而最大程度的防尘和降尘处理，新护栏搭建即是在保留的桥梁部分搭建新的桥梁，这些护栏用于提醒车辆以及行人，桥梁的改道或者对桥梁拆除部分进行划分，避免因为行人以及车辆因为行走习惯，在桥梁拆除后为及时改道，从而造成的不必要的损伤。
[0018]优选的，所述S3具体包括有平台搭建、解除束缚、桥梁顶升、拆除和运输；平台的搭建包括有基坑的开挖以及支撑设备的搭建，在基坑开挖时，首先对需要搭建平台的位置进行地质测量，根据需要搭建的平台的高度以及大小确定开挖的基坑的大小尺寸以及深度尺寸，然后在基坑内设置支撑设备，然后在支撑设备上搭建工作平台，在工作平台上工人对桥梁拆除工作，方便对桥梁的拆除，利用工作平台工人的安全更加能够得到保障，而解除束缚包括有对桥梁的上部构造、下部结构、支座和附属构造物进行分离，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，这些进行初步分离后，主要是对上部构造从其他的部件进行分离，然后将顶升机构运输到相应的位置，通过顶升机构对桥梁的上部构造进行顶升，从而使上部构造与其他的构件分离，然后对上部构造进行转动，然后将上部构造移动到运输机构上，然后对桥梁的其他部件进行分离和拆除，从而达到完全拆除的效果，对可回收利用的部分进行回收利用，不可回收利用也运输出施工现场，便于后期的交通恢复。
[0019]优选的，所述S4具体包括有现场清理和交通恢复；现场清理包括有对路面的恢复，桥梁拆除后，需要对路面的坑洼部分进行填平，或者对整段路段进行路面的重新修整，现场
清理还包括有对运输时路面残留的灰土垃圾进行清理，便于后期的交通恢复，而交通恢复则是包括了道路护栏的搭建，道路指示牌以及道路标线规划等，通过对现场清理和交通的恢复，保证在桥梁拆除后，该路段的重新使用，从而减少因桥梁拆除造型的其他位置的交通运输流量压力，保证城市的交通恢复。
[0020](三)有益效果
[0021]与现有技术相比，本专利技术提供了一种高速施工旧桥拆除专项施工工艺，具备以下有益效果：
[0022]1、该高速施工旧桥拆除专项施工工艺，将方案中提供的尺寸，进行模型建立，通过模型可以直观的看到方案的可行性，然后通过对方案和建模对方案进行论证，在排除特殊情况下进行方案的进行，确保方案的准确无误。除了拆除方案，方案还包括有应急方案，确保方案的完整，通过方案进行拆除预演，保证拆除无误的进行。
[0023]2、该高速施工旧桥拆除专项施工工艺，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速施工旧桥拆除专项施工工艺，其特征在于：包括以下步骤：S1通过计算建立桥梁和环境模型，并设计出桥梁拆除方案；S2根据桥梁拆除方案，准备方案需要的设备以及环境预处理；S3根据桥梁拆除方案，搭建拆除平台，并将桥梁整体运输远离现场；S4将现场环境进行清理后，并恢复交通。2.根据权利要求1所述的一种高速施工旧桥拆除专项施工工艺，其特征在于：所述S1具体包括有方案设计、建模和方案论证；方案设计时首先通过对桥梁的周围环境进行预估，同时对桥梁的周围环境进行预估和测量，如周围环境尺寸、不可拆除部分的尺寸、已经需要拆除的桥梁部分的尺寸和需要养护的部分的尺寸，以及需要养护或者扩充的尺寸。3.根据权利要求2所述的一种高速施工旧桥拆除专项施工工艺，其特征在于：通过BIM软件进行建模，将方案中提供的尺寸，进行模型建立，通过模型可以直观的看到方案的可行性，然后通过对方案和建模对方案进行论证。4.根据权利要求1所述的一种高速施工旧桥拆除专项施工工艺，其特征在于：所述S2具体包括有工作准备、现场布置和设备进场；准备工作包括选定拆除时间，通过对桥梁的流量进行计算，通过方案的预估拆除时间，选择对交通影响最小的拆除时间，然后根据方案对现场的交通进行交通管制或者交通限行等方式。5.根据权利要求4所述的一种高速施工旧桥拆除专项施工工艺，其特征在于：所述现场布置包括有新护栏搭建、现场的防尘和降尘设施搭建、警示牌的搭建，防尘和降尘设备可以是通过现有的设备进行搭建后，对拆除位置的烟尘进行降尘和防尘处理，在设备降尘和防尘时，通过对方案中拆桥部分进行预演，推算出大概的烟尘高度和面积，从而选择不同规格的防尘和降尘装置。6.根据权利要求5所述的一种高速施工旧...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵成良，荣兴，王增强，周勇，陈兆勇，吕天宇，高稳成，戚聿伟，孙义林，刘德朋，王富昌，张锐，袁连旺，
申请(专利权)人：山东省高速养护集团有限公司，
类型：发明
国别省市：